Segurança No Transporte Rodoviário

PETRÓLEO E GÁS NATURAL Logística do Petróleo RAMON ARGOLO / ALDO C. NERI – PEGN NCI DISTRIBUIÇÃO – MODAIS DE TRANSPORTE RAMON ARGOLO / ALDO C. NERI – PEGN NCI MODAIS DE TRANSPORTE Introdução A logística do petróleo é contínua, ou seja, ininterrupta. Cada fase precede a posterior de maneira que a ligação entre ambas não pode ser rompida. Nesse contexto o transporte do petróleo e do gás tem uma relevância considerável, pois, ao se tratar desses produtos, o cuidado com os…

infra-estrutura e o meio ambiente, o transporte rodoviário de produtos ditos perigosos (combustíveis, lubrificantes, explosivos, defensivos agrícolas, produtos radioativos, entre outros) sempre foi o motivo de preocupação por parte dos órgãos governamentais. Entre eles se inclui o Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER), que, ciente de suas responsabilidades específicas na administração da malha rodoviária federal, por onde transita parcela importante desse transporte, vem…

1. INTRODUÇÃO O presente trabalho aborda o transporte de madeiras, os aspectos relativos aos tipos utilizados, vantagens e desvantagens de cada um, focando a utilização do transporte rodoviario ja que é o principal utilizado em nosso pais. O Brasil hoje é o segundo maior produtor mundial de madeira tropical. O IMAZON (Instituto do Homem e Meio Ambiente) divulgou em maio de 2009 uma pesquisa, onde se realizou levantamentos das florestas da Amazônia, trazendo dados importantes ao setor…

FORMAÇÃO PROFISSIONAL ELIEZER VITORINO COSTA Trabalho de Conclusão do Curso Técnico em Logística Bruno Gonçalves Marciano Pedro Afonso Silva de Andrade O TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO BRASIL E SEUSDESAFIOSNA DISTRIBUIÇÃO DE CARGAS. Arcos 2015 Bruno Gonçalves Marciano Pedro Afonso Silva de Andrade O TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO BRASIL E SEUS DESAFIOS NA DISTRIBUIÇÃO DE CARGAS. Arcos 2015 Dedico este trabalho, a meus pais, Amarildo e…

das Faculdades Integradas Camões - FICA do 4º período, da disciplina de distribuição e transporte de cargas. Orientadora: Professora Silvana Travessos Curitiba 2013 SUMÁRIO objetivos 4 O conhecimento do custo de transporte é de suma importância no processo de formação de preço de um produto ou serviço e na roteirização. Neste trabalho será demonstrado todos os custos que envolvem o transporte de produtos da linha de informática, desde as leis e tipo de veículo…

desenvolvimento de importantes atividades como o transporte de pessoas, de matérias primas e produtos. Possibilitam, também, o desenvolvimento econômico e social de uma região, além da geração de empregos nas próprias rodovias em construção. O modal mais utilizado no Brasil, tanto para o transporte de passageiros quanto para o de cargas, é o rodoviário (DNIT, 2007). Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT, 2004), aproximadamente 87% do transporte de carga brasileiro é…

RECURSOS LOGÍSTICOS Discutiremos a necessidade da escolha do modo de transporte mais adequado, levando em consideração diversos fatores como, por exemplo, características da carga, localização dos centros de distribuição – CDs –, condições das vias, risco do empreendimento, entre outros, visto que a análise desses fatores constitui um grande desafio para os gestores logísticos. UNIDADE 1 – DISTRIBUIÇÃO FÍSICA 1.1 ARMAZENAMENTO As decisões empresariais que envolvem…

sistema ágil, este modal é o recomendado. Neste modal o ponto forte e o transporte de encomendas em caráter de urgência e pequenos volumes. Este modal mostra grande força competitiva quando utilizado para transporte de produtos eletrônicos. Neste grupo podemos encontrar produtos que fazem parte do nosso cotidiano como, computadores, telefones, celulares e softwares e muitos outros. Produtos que necessitam de meios eficientes de transporte para assegurar a entrega por sofrerem grande…

Indicadores de aprendizagem: 1. Os principais modos de transporte são o transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo. 2. Existe um conjunto de factores responsáveis pela competitividade dos principais modos de transporte, dos quais saliento, dois que considero importantes. O primeiro factor é a logística. O segundo factor é a informatização. 3. A distância relativa é o que se gasta em tempo e em custo para vencer uma dada distância. 4. As distâncias relativas são o que se

da Silva Gomes Estudo da viabilidade econômico-financeira de uma empresa de pequeno porte no ramo de transporte rodoviário de carga para atuação nacional Belém - Pará Janeiro / 2005. UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ CENTRO SÓCIO-ECONÔMICO DEPARTAMENTO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS Estudo da viabilidade econômico-financeira de uma empresa de pequeno porte no ramo de transporte rodoviário de carga para atuação nacional. Trabalho de Conclusão da Disciplina Administração…