Rota Maritima Para As Indias

procurar explorar o novo filão americano, os índios das Caraíbas, mas não tardam em virarem-se para África. O impulso decisivo neste comércio será dado pelos Holandeses, os quais durante o domínio de Portugal pela Espanha (1580-1640) irão dominar as suas rotas de escravos. Estabelecem-se em pontos estratégicos para a captura de escravos no Atlântico (Costa da Guiné, e com menor êxito em Angola e Brasil, etc), mas também para o seu tráfico como em São Jorge da Mina (Gana ) e na África do…

– Introdução: Durante os séculos XV e XVI, os países europeus começaram um processo de exploração dos oceanos com dois objetivos: Descobrir novas rotas marítimas para as Índias e encontrar novas terras até então não conhecidas. Tal período ficou conhecido como a era das Grandes Navegações e dos Descobrimentos Marítimos. Quando falamos em conquista estamos falando em dominação, em poder do superior para o inferior, e é isto mesmo que aconteceu com os povos da América no século XV pelos…

Colombo onde dizia que a terra se tratava de uma esfera, então para se chegar as Índias bastaria navegar sempre em direção ao ocidente, os reis então resolveram financiar sua viagem que tinha por objetivo alem de chegar ate as Índias por um caminho diferente, descobrir novas terras. Cristóvão Colombo obteve três caravelas, Santa Maria, Pinta e Nina, com as quais deveria dar a volta ao mundo e finalmente chegar às Índias. Foi nesta viagem que Colombo fez uma das maiores descoberta, cuja…

marítimo para as Índias pelos portugueses no final do Século XV, Portugal se tronou a principal referência em cartografria no mundo. Os mapas produzidos pelos cartógrafos lusitanos eram o melhores e mais completos que se conheciam, e eram guardados como segredo de Estado. Até mesmo a pena de morte foi adotada como punição a quem contrabandeasse esses mapas. O que não impedia que vários fossem levados para outros países, como a famosa Carta Náutica Para As Ilhas Encontradas Na Região Das…

portugueses organizaram sucessivas expedições que devassaram o litoral atlântico africano. Depois, penetrando o Oceano Índico, navegaram até Calicute, na Índia. Coube a Portugal o pioneirismo e a liderança inicial no processo de expansão mercantil europeia, desenvolvendo o Ciclo Oriental de Navegações, isto é, um conjunto de expedições marítimas procurando chegar ao Oriente; navegando no sentido sul-oriental, o que implicou, inicialmente, o desenvolvimento do litoral africano. O…

expansão. Lentamente, as cidades marítimas forjam os instrumentos de umanavegação de alto mar:3 a caravela, capaz de manobrar graças às possibilidades do leme do cadaste,3 6 a bússola e os primeiros rudimentos do que será, mais tarde, muito mais tarde, a navegação astronômica.6 A expansão do grande comércio incentiva a paixão pelas especiarias e a procura do metal monetário. APenínsula Ibérica - Portugal mais do que Castela - dá a esse desafio coletivo uma resposta marítima.6 Colonização…

VII, tendo se sustentado que a primeira fixação em Moçambique tenha ocorrido nos anos 800 (século IX). A partir do século VII, verifica-se a fixação na costa oriental africana do povo proveniente do Golfo Pérsico, da península arábica, da pérsia, da índia e da china. Esta penetração fez-se sentir quase em toda costa oriental africana, desde Mogadíscio na Somália até Sofala em Moçambique.Foram estes povos que entraram em contacto comercial com os povos africanos, formando-se…

muitas vezes pelo excesso de carga. Mas no séc. XVI a situação agravou-se: · Concorrência comercial dos muçulmanos, franceses, holandeses e ingleses · As rotas do levante ganharam força e levavam consigo toneladas de especiarias para a Europa. Fazendo concorrência à rota do Cabo · Devido ao prejuízo da rota, os reis portugueses tiveram que se endividar perante os bancos estrangeiros · O império português era muito vasto e disperso dificultando a sua…

Entretanto, para comprar este material os europeus tinham que negociar com os mercadores árabes, pois a única rota para fazer essa transação vinha pelo Mar Mediterrâneo, passando pelas cidades italianas de Gênova e Veneza. Muitos mercadores envolvidos na exportação de produtos acabavam tornando-os mais caros, o que acabou contribuindo para a crise econômica europeia. A expansão marítima foi um período de grandes navegações que contribuiu para que a Europa superasse a crise dos séculos…

EXPANSÃO MARÍTIMA - O ideal de Navegação sempre fez parte da necessidade de locomoção do homem. - Da Antiguidade a Idade Média, foi o “Mar Mediterrâneo”, o responsável pela realização desse ideal. (pág. 78) - O Atlântico NÃO era navegável. A razão era religiosa. •A Igreja não estimulava a Navegação do Atlântico, por dois motivos: •Primeiro, por acreditar que a Terra era “quadrada”, com um abismo que arrastaria para o fundo do mar qualquer embarcação. •Segundo, por existirem…