Rota Comercial

Desenvolvimento de rotas Trabalho realizado por: Ruben Peixoto Mauro Rola Docente: Vítor Marques Navegação Aérea – Licenciatura em Gestão Aeronáutica Instituto Superior de Educação e Ciências 2010/2011 Instituto Superior de Educação e Ciências Índice Introdução ................................................................................................................................ 3 Porque o desenvolvimento de rotas é importante? .......................................

Cunha Magalhães Rua Clemente Ferreira,78 – Bairro Botafogo 13020-120 – Campinas – São Paulo (19)3231-2213 e (19)9167-8353 m.c.magalhaes@terra.com.br 47 anos – Brasileiro - Casado Objetivo: SUPERVISOR COMERCIAL OU COORDENADOR REGIONAL / VENDAS Síntese de Qualificações: Atuação na área Comercial, com experiência na supervisão de equipes, planejamento de vendas,prospecção e fidelização de clientes, análise de indicadores do mercado consumidor e acompanhamento das atividades de…

localização de cada participante da cadeia logística ou cadeia de suprimentos.” Logística e Informação  Logo, nota-se que planejamento e controle do fluxo de informações são os principais responsáveis pela integração de todos os setores, produção, comercial, clientes e fornecedores, gerando um único fluxo logístico de informação pra todas as áreas.  Logística não se restringe a transporte, unicamente com o ato de carregar o produto em um determinado meio de locomoção e enviá-lo ao…

do Oriente. Até 1492, as principais rotas comerciais, os principais centros econômicos, as maiores cidades, o maior desenvolvimento cultural e científico do mundo não estava na Europa, mas sim nos impérios e reinos hindus (atual Índia), islâmicos (turcos, árabes, persas), chineses. O mapa abaixo nos mostra os principais circuitos comerciais do mundo até 1492 e, através dele, podemos observar que a maioria está localizada no Oriente: Os oito circuitos comerciais predominantes entre os…

Crises na aviação brasileira: a ordem internacional e as questões internas Claudia Musa Fay* O desenvolvimento do transporte aéreo comercial ocorreu num momento de profundas mudanças na esfera de poder internacional. Antes mesmo do término da Segunda Guerra Mundial, o setor encontrou novas formas para se inserir na nova ordem que surgia. Recebendo o apoio dos Estados, as empresas de transporte aéreo encontraram uma forma jurídica para respeitar os direitos de soberania e, ao mesmo…

independentistas no continente africano. Cabo Verde vinculou-se à luta pela libertação da Guiné-Bissau.6 A posição estratégica das ilhas nas rotas que ligavam Portugal ao Brasil e ao resto da África contribuíram para o facto de essas serem utilizadas como entreposto comercial e de aprovisionamento. Abolido o tráfico de escravos em 1876, o interesse comercial do arquipélago para a metrópole portuguesa decresceu, só voltando a ter importância a partir da segunda metade do século XX. No…

especiais administrada pela Superintendência da Zona Franca de Manaus – XXIV Encontro Nac. de Eng. de Produção - Florianópolis, SC, Brasil, 03 a 05 de nov de 2004 ENEGEP 2004 ABEPRO 913 SUFRAMA, criada para desenvolver atividades industriais, comerciais e agropecuárias no interior da Amazônia, decadente desde o debacle da economia gumífera em meados do século passado. Todas as três atividades econômicas foram implementadas pela SUFRAMA, porém, segundo Botelho (2001), a vertente…

econômicas mostra que as partes superiores Bicicletas, Veículos particulares, aéreos ,ferrovias e da área possui uma população com um poder coletivos. aquisitivo maior , possuindo melhores condições de habitação, servidas de uma estrutura comercial de qualidade e variedade. políticas, econômicas, educacionais e outras consideradas Seção 1.01 Ônibus essenciais à sociedade em qualquer municipalidade. A interação destes deslocamentos ou destas locomoções acontecem…

Cruzadas. Por trás desse interesse, houve outros, indiretamente, como recuperar a influência da Igreja no território bizantino, conquistar mais terras para os nobres, expandir a área de influência do catolicismo e ampliar as rotas mercantis no Oriente para as cidades comerciais da península itálica, como Veneza e Genova. Em 1096, partia a Primeira Cruzada, formada por cavaleiros da nobreza, conseguiu conquistar Jerusalém e algumas terras no Oriente formando o reino de Jerusalém…

império Romano do Ocidente. Sendo assim podemos dizer que a origem da Idade Média é a junção da herança romana e da cultura Germana. Esta época estendeu-se então até ao século XV com a retoma comercial e com o renascimento urbano. Caracterizando-se assim pela economia ruralizada, enfraquecimento comercial, supremacia da Igreja Católica, sistema de produção feudal e sociedade hierarquizada. A Idade Média é ainda frequentemente dividida em dois ou três períodos: Alta Idade Média…