Rodovias Precárias Do Brasil

Transporte Rodoviário em evidência tanto porque é o predominante no Brasil, quanto porque para chegar a outros modais utiliza-se o rodoviário. Em seguida é feita uma análise do panorama brasileiro de rodovias, constatando-se sua precária condição, em grande parte devida a falta de investimento, assim como se percebe que em comparação a outros países de tamanho similar (onde o transporte ferroviário é o mais indicado) o Brasil possui uma malha ferroviária minúscula. Por fim,…

Transporte ineficiente prejudica agronegócio O Brasil agrícola está produzindo como nunca. É líder mundial em soja, milho, açúcar, café, carne bovina e de frango. Mas, na hora de escoar essa produção até os pontos de venda ou portos exportadores, o país enfrenta sérios problemas com a ineficiência dos sistemas de transporte. São rodovias em situação precária, caminhões sucateados, ferrovias sem investimento e terminais portuários sobrecarregados. Além disso, a produção está espalhando-se para

distâncias. Com a transferência das rodovias para o setor privado, cresce o número de pedágios e o valor das tarifas. Nos últimos quatro anos, no Estado de São Paulo, as viagens para o interior e outros estados que se utilizam rodovias estaduais e federais teve um aumento do custo para os usuários em torno de 45%. Entretanto, por outro lado, as condições de segurança, sinalização e estado do piso são realmente bem superiores à média nacional e de 12 outras rodovias que, não dispõem do…

mais amplo sentido, concilia aspectos ambientais com os econômicos e os sociais. Entre estes, o aspecto ambiental atualmente tem uma maior visibilidade e repercussão, pelo fato de ser um fator de preocupação mundial, e ainda mais em um país, como o Brasil, que contêm mais de quatro milhões de quilômetros quadrado(4,2 Milhões de Km²) da maior floresta tropical do mundo, a Amazônia, alem de seus problemas sociais e econômicos etc (JOHN, V.M.; AGOPYAN, V. 2011). Logo temos que trabalhar…

RESUMO Nos últimos anos a economia mundial e a economia brasileira têm sofrido mudanças importantes, apresentando nos últimos 10 anos taxas de expansão de 46 %, enquanto o Brasil acumulou no mesmo período uma taxa de 25 %. O presente trabalho denominado Análise dos entraves do setor de transportes às exportações do Brasil, tem como objetivo evidenciar a importância da infra-estrutura de transportes para o desenvolvimento do país. A pesquisa realizada foi de caráter exploratório…

impondo ao homem que aprende se a construir e aperfeiçoar veículos de diferentes velocidades e capacidades de carga. Na logística os transportes são tão importantes que merece uma atenção especial, pois todos sabem que sem os transportes o Brasil e o mundo param. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maior parte das empresas. O frete na maioria dos casos absorve cerca de dois terços dos gastos logísticos e entre 9 e 10% produto nacional…

Falta de armazéns agrava caos logístico Capacidade do Brasil é de apenas 80% da safra agrícola. Para atender 100% da demanda, seria necessário investir R$ 15 bilhões [pic] • Compartilhar 0 • • • • 0 • [pic] [pic] O caos logístico verificado neste início da safra agrícola poderia ser amenizado se o Brasil tivesse mais armazéns para estocar os grãos. Na média, a capacidade do País é suficiente para apenas 80% da safra. Pior: representa só 67% do nível…

HISTÓRICO MALHA FERROVIÁRIA BRASILEIRA O Brasil é o quinto maior país do mundo em extensão territorial, com 8.511.965 km2, a quinta maior população mundial, com 192.304.735 habitantes (até o início do ano de 2010), e com o oitavo maior Produto Interno Bruto do mundo com 1,481.547 trilhão de dólares (dados do FMI, em outubro de 2009). Entretanto, mesmo com o gigantesco potencial econômico, político e social, o Brasil possui somente 29.706 quilômetros de extensão de malha ferroviária,…

Convencionou-se denominar de Custo Brasil o conjunto de distorções existentes na economia brasileira, responsável pela baixa competitividade e ineficiência das empresas. Fala-se muito da falta de infra-estrutura, das dificuldades de mão-de-obra, dos incontáveis gargalos que afetam a produtividade da indústria e dos serviços que, ressalte-se, não dependem das empresas. O custo médio de captação contabilizada entre as 500 maiores corporações brasileira é de 14% ao ano, contra menos da…

INTRODUÇAO A Reforma Agrária é um tema discutido no Brasil desde a época da colonização portuguesa. A discussão se faz presente até os dias de hoje e é consequência da estrutura fundiária em nosso país ser disseminada de forma injusta. A fim de articular as diversas manifestações ocorridas em prol da garantia de terras no Brasil, o presente trabalho irá expor de forma breve os diversos desdobramentos ocorridos ao longo dessa trajetória na luta pela reforma agrária, bem como a…