Rodovias E Estradas

desenvolvimento econômico do Brasil e do mundo está associada à construção de estradas e à produção de veículos automotores. Talvez seja por esta razão que, no imaginário brasileiro, elas estão muito associadas às ideias de progresso e modernidade (PRADA, 2004). Além disso, as estradas são empreendimentos necessários ao desenvolvimento da vida humana (SCOSS, 2002). Mas apesar de todo o desenvolvimento que as estradas proporcionam ao homem, elas também causam diversos danos à natureza,…

1 O EIA-RIMA da Rodovia BR-319: Decisão Crítica sobre a Abertura do Coração da Amazônia ao Desmatamento Philip M. Fearnside Paulo Maurício Lima de Alencastro Graça Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia-INPA O EIA-RIMA para a rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho) trata de uma das decisões mais importantes diante o governo brasileiro hoje: se deveriam abrir as partes central e norte da Amazônia à migração oriunda do notório “arco de desmatamento", que atualmente se restringe ao sul…

logísticos dentro da maioria das empresas e possui participação significativa no PIB em nações com relativo grau de desenvolvimento. Transporte rodoviário é o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou não, sendo compostas por rodovias, ruas, avenidas, estradas utilizadas para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete…

PUC-GOIÁS PROJETO GEOMÉTRICO – ESTUDO DE TRAÇADO Prof.: Saulo Assis de Oliveira Esp. em Trânsito e Transportes Projeto de Estradas - PUC-GOIÁS ESTUDO DE TRAÇADO DE RODOVIA Traçado - definição: É a posição que a via ocupa sobre o terreno. Estudo de traçado - Objetivo – realizar a delimitação dos locais convenientes para a passagem da rodovia, a partir da obtenção de informações básicas a respeito da geomorfologia (relevo) da região, e a caracterização geométrica desses locais de forma…

Justiça – Punições Severas 5 - CONCLUSÃO 5 5 8 8 9 1 1 1 1 INTRODUÇÃO DESCAMINHOS Estrada é direito, é dignidade, e é desilusão sim; Estradas faz parte de nossa vida. Estradas estas que constam como concluídas em Brasília, mas que refletem outra realidade, pessoas que esperam condução por mais 4 horas em alguns trechos. Estradas consideradas da morte é o caso da PE 300 que destaca com seus 76 quilômetros, se torna um perigo constante porque a…

Sumário 1 introdução do projeto 3 2 Estudos dos traçados 7 2.1 Tipos e alternativas dos traçados de estradas 9 2.1.1 Traçado de vale: 9 2.1.2 Traçado transversal: 10 2.1.3 Traçado de Planície 10 2.1.4 Montanha .....11 2.1.4.1 Traçado Direto ...11 2.1.4.2 Traçado de desenvolvimento artificial 11 3 Projeto geométrico horizontal 13 3.1 Tangente 13 3.2.1 Estacas 13 3.2.2 Km 14 3.2.3 Igualdades 14 3.3.1 Curva…

IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS NO MEIO AMBIENTE CIÊNCIAS DO AMBIENTE IMPACTOS DA CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS NO MEIO AMBIENTE TIPOS DE IMPACTOS As estradas florestais são responsáveis por grande parte dos danos ambientais que ocorrem nos reflorestamentos. Os impactos ambientais decorrentes da construção, manutenção e utilização das estradas podem ser observados nos meios físico, biótico e antrópico. No meio físico os impactos de maior relevância são aqueles relacionados com a emissão de

dos recursos ambientais. TIPOS DE IMPACTOS Os principais impactos ao meio ambiente, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de estradas, podem ser definidos de acordo com as áreas de influência. No meio socioeconômico, ocorrem conflitos de ocupação do solo, alterações nas atividades econômicas das regiões por onde a rodovia passa, segurança do tráfego, ruído, emissões atmosféricas e desapropriações que podem afetar a saúde humana, uso indevido da faixa de…

Infraestrutura Rodoviária no Brasil: A qualidade das rodovias no Brasil é precária, pois com a grande extensão de cargas sendo transportadas pelo Brasil inteiro, e sendo os caminhões com a maior frota de transporte para os produtos. A reforma das ruas é muito pequena com o tamanho da necessidade que estamos vivendo nesse país, pois como vamos ter um país que esta querendo progresso e qualidade de vida, se não tem segurança nem quando fizemos uma viajem, de um estado para o outro. E…

Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas Universidade Federal de Lavras - Lavras - MG - Brasil Tempo de permanência de carcaças em rodovias: Análise metodológica em Ecologia de Estradas THÁLITA DE RESENDE CARDOSO Monografia | 2010 THÁLITA DE RESENDE CARDOSO TEMPO DE PERMANÊNCIA DE CARCAÇAS EM RODOVIAS: ANÁLISE METODOLÓGICA EM ECOLOGIA DE ESTRADAS Monografia apresentada ao Colegiado do curso de Ciências Biológicas, para a obtenção do título de bacharel…