AULA 4 ESTUDO DE TRA ADO 1

PUC-GOIÁS
PROJETO GEOMÉTRICO –
ESTUDO DE TRAÇADO
Prof.: Saulo Assis de Oliveira
Esp. em Trânsito e Transportes

Projeto de Estradas - PUC-GOIÁS

ESTUDO DE TRAÇADO DE RODOVIA
Traçado - definição: É a posição que a via ocupa sobre o terreno. Estudo de traçado - Objetivo – realizar a delimitação dos locais convenientes para a passagem da rodovia, a partir da obtenção de informações básicas a respeito da geomorfologia
(relevo) da região, e a caracterização geométrica desses locais de forma a permitir o desenvolvimento do projeto pretendido.
Observação - Um estudo de traçado leva em consideração a necessidade de adequado padrão técnico, econômico, operacional e integração com o meio ambiente, tendo em vista as necessidades de segurança, conforto e conveniências do usuário. Projeto de Estradas - PUC-GOIÁS

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ESCOLAS DE TRAÇADO

1. ESCOLA CLÁSSICA;
2. ESCOLA MODERNA.

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TRAÇADO – ESCOLA CLÁSSICA
Remonta ao início da expansão da indústria automotiva, no início do século XX. Baseia-se na alta relação potência do veículo sobre o peso transportado e nas menores inclinações que os segmentos de reta proporcionam. Consiste basicamente na utilização de longos trechos em reta e pouco uso de arcos de curva.
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TRAÇADO – ESCOLA CLÁSSICA

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CRÍTICAS AO TRAÇADO CLÁSSICO

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TRAÇADO – ESCOLA MODERNA
Propõe a eliminação das retas em planta por curvas de grande raio. Recomenda uma melhor adaptação da rodovia ao terreno. Dá ênfase aos problemas de visibilidade. É o chamado “Traçado
Fluente”.

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CRÍTICAS AO TRAÇADO MODERNO
Desvantagens:

Vantagens:
1. Menor custo, proporcionado pelo menor movimento de terra em cortes e aterros.
2. Maior prazer ao dirigir;
3. Menor monotonia.

1. O exagero de curvas prejudica operações de ultrapassagem; 2. Sensação de insegurança e trechos com maior percurso. Projeto de Estradas -