Reynolds

de Graduação em Engenharia Mecânica. Profa Célia Mara Sales Buonicontro Belo Horizonte – 2009 Sumário 1. Introdução 4 1.1. Objetivo 4 1.2. Conceituação Teórica 5 1.2.1. Densímetro 6 1.2.2. Viscosímetro 6 1.2.3. Coeficiente de Reynolds 6 1.2.4. Empuxo 6 1.2.5. Arrasto 6 1.2.6. Termômetro 6 1.2.7. Lei de Stokes 6 2. Desenvolvimento 4 2.1. Procedimento 4 2.2. Equipamentos 5 2.3. Tipos de tomada de Impulso 6 2.4. Venturímetro x Placa de Orifício 8 3. Metodologia 8…

seguinte maneira: Para transferência de Calor: Para transferência de Massa: Correlações Empíricas Com base em muitos resultados experimentais, verificou-se que: Onde: = número de Nusselt médio (adimensional) Re= número de Reynolds (adimensional) Pr= número de Prandtl (adimensional) C, m, n = constantes empíricas que dependem da geometria do problema e do tipo de escoamento. (13.6) Escoamento Laminar Apresenta solução analítica da camada limite: …

feis Faculdade de Engenharia Determinação do Número de Reynolds Aluno: Renato Candido Reis RA: 121050165 Disciplina: Mecânica dos Fluidos II Professor: Edson Del Rio Vieira Curso: Engenharia Mecânica Ilha Solteira, 19 de Junho de 2015. Objetivo Este experimento tem como objetivo determinar o número de Reynolds para um escoamento de ar através de um túnel de vento. Procedimento Um

Introdução Quando se calcula o número de Reynolds (Re) para um escoamento e esse valor é superior a 4000 o escoamento é dito turbulento. Um escoamento turbulento é aquele no qual as partículas apresentam um movimento caótico, isto é, a velocidade apresenta componentes transversais ao movimento geral do conjunto ao fluído. Esse escoamento apresenta as seguintes características importantes: * Irregularidade * Difusividade * Altos números de Reynolds * Vorticidades *…

pelo movimento desordenado das partículas. A partir de investigações realizadas por Osborne Reynolds, conclui-se que o melhor critério para determinar o tipo de movimento em uma canalização ou conduto livre, não se prende exclusivamente ao valor da velocidade, mas ao valor de uma expressão sem dimensões, na qual se considera, também, a viscosidade 𝜗 do líquido. Essa expressão tem por nome número de Reynolds (Equação 5) e é utilizada para determinar se o regime é laminar ou turbulento…

Darcy-Weisbach, algumas vezes citado como fator de fricção (f) é um parâmetro adimensional que é utilizado para calcular a perda de carga em uma tubulação devida ao atrito. O cálculo do fator de atrito e a influência de dois parâmetros (número de Reynolds (Re) e rugosidade relativa (εr)) depende do regime de fluxo. Neste caso utilizamos a equação: (5) A viscosidade é a propriedade dos fluidos correspondente ao transporte microscópico de quantidade de movimento por difusão…

método empregado na construção do código, os procedimentos de como transformar de forma perfeita o planejado no produto final, os procedimentos em caso de emergência ou de erros, como controlar e quem/o quê irá controlar o sistema. (STAIR, R. M., REYNOLDS, G. W., Princípios de Sistemas de Informação, 2010, págs. 496-497) Projeto, implementação, manutenção e revisão de Sistemas 1.0 Projeto de Sistemas O ideal do projeto de sistemas é um projeto técnico que de…

Sumário Resumo 3 Simbologia e Nomenclatura 4 1. Introdução 5 1.1 Número de Reynolds 5 1.2 Perda de Carga Distribuída em Tubulações 5 1.2 Influência do diâmetro na Perda de Carga 5 2. Materiais e Métodos 7 2.1 Equipamentos 7 2.2 Procedimento Experimental 7 3. Resultados 9 4. Análise dos Resultados 13 5. Conclusões 14 6. Bibliografia 14 7. Anexos 14 7.1 Memória de Cálculo 14 7.2 Diagrama de Moody 14 Resumo A prática desenvolvida em laboratório tem…

Campus Ilha Solteira Disciplina : Lab. Mecânica dos Fluídos II Discente: Thales Eduardo Ramos de Souza RA: 121050602 Tubo Hidrodinâmico Horizontal 1. Objetivo Determinar se o escoamento é laminar ou turbulento utilizando-se do cálculo do número de Reynolds para diferentes valores de vazão. 2. Procedimento Utilizando-se do tubo hidrodinâmico horizontal variamos e medimos as vazões para podermos observar como o experimento se comportaria de acordo com casa uma delas, se seria turbulento…

surgindo a perda de carga. Segundo GILES (1997), para determinação de perdas de carga é necessário efectuar-se o cálculo do factor de atrito, mas antes é necessário conhecer os regimes de escoamento, estes são classificados em função do número de Reynolds: laminar (inferior a 2000) e turbulento (acima de 4000). Ele ainda considera que em geral, o regime de escoamento na condução de fluidos no interior de tubagens é turbulento, excepto em situações especiais, tais como escoamento a…