Relatório Fenomeno De Transportes Perda De Carga

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ SETOR DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUÍMICA BALANÇO DE ENERGIA – TUBO DE VENTURI Relatório apresentado a disciplina de Fenômenos de Transporte Experimental I, como requisito parcial para a obtenção de nota do curso de Engenharia Química. Professores orientadores: Fernando Augusto Pedersen Voll e Rafael Bruno Vieira. Curitiba 2014 1. Introdução Utilizado principalmente como instrumento medidor de vazões

para o cálculo da perda de carga e fator de atrito. Com o valor de ∆P e de γ, foi possível calcular a perda de carga (). Calculando a vazão mássica (ṁ) através dos dados obtidos em laboratório, encontrou-se a velocidade para que fosse possível obter o fator de atrito (f). TUBO 1 TUBO 2 TUBO 3 TUBO 4 TUBO 5 0,59 4,95 1,56 1,46 6,80 f 0,01843 0,0990 0,0172 0,0196 0,0244 Tabela 2. Resultados do cálculo de perda de carga e fator de atrito. PARTE 2 Na segunda parte do relatório, por…

economia. Para que ocorra o comércio entre as diferentes regiões do mundo, um meio de transporte bastante utilizado atualmente é o transporte aéreo e marítimo. Este, por transportar um grande e diversificado número de mercadorias, constitui-se em um meio complexo que requer um estudo mais aprofundado pelos aspectos que envolvem e circundam a logística modal de transporte. Em função do fenômeno da globalização, é inegável a importância do Comércio Marítimo no…

Evidentemente o prestador de serviços está à mercê de situações alheias a sua vontade como ocorrências de sinistro, perdas, avarias, entre outras situações, e geralmente mesmo que isso causa insatisfação ao cliente no primeiro instante, se for seguido de um atendimento eficiente acaba por minimizar o problema. O cliente aceita erros, mas não a falta de informação e comunicação. A TSV Transportes tem um porte no mercado que não compete com grandes transportadoras, que já estão muito a…

apenas em certos períodos do ano. As mercadorias tinham que ser consumidas imediatamente nos locais onde as encontravam, ou precisavam transferi-las para um local de sua preferência e armazená-las para uso posterior. A ausência de um sistema de transporte bem - desenvolvido e de sistemas de armazenagem, o movimento de mercadorias era limitado ao que um individuo podia transportar, e a armazenagem de perecíveis era possível apenas por certo período de tempo. Essas limitações dos sistemas…

CAPACITOR QUE ARMAZENA AS CARGAS PRODUZIDAS NO VOLUME DETECTOR; A CARGA É MEDIDA APÓS EXPOSIÇÃO POR UM LEITOR EXTERNO; PERMITE A AVALIAÇÃO DA DOSE RECEBIDA DURANTE UM DIA DE TRABALHO OU POR PROCEDIMENTO REALIZADO; 15% DE PRECISÃO. DOSÍMETROS CANETA DOSIMÉTRICA DOSÍMETROS DOSÍMETRO DE FÓSFORO DE MEMÓRIA ( OSL) • FINA PELÍCULA DE MATERIAL ONDE AS CARGAS CRIADAS PELA RADIAÇÃO INCIDENTE PERMANECEM PRESAS POR UM DETERMINADO TEMPO, A LUZ QUE É GERADA PARA LIBERAR A CARGA…

aeronaves, motores e componentes sujeitos aos processos de certificação pela autoridade de aviação civil; organizações operadoras de serviços aeroportuários; prestadoras de serviço de manutenção; operadoras de serviços aéreos – incluídas as empresas de transporte aéreo público regular e não regular, de serviços aéreos especializados, aeroclubes, escolas de aviação, e organizações de segurança pública e de defesa civil que utilizem aeronaves para o cumprimento das suas atribuições – todas…

1. INTRODUÇÃO Este trabalho aborda os principais aspectos sobre o modal de transporte dutoviário, apresentando conceitos, histórico de surgimento, características e tipos de dutos, bem como sua importância para o sistema de transporte no Brasil. O transporte de carga é um importante alicerce da economia de um país e um setor determinante para as exportações, as quais causam importante impacto na produção e geração de empregos em diversos outros setores. No Brasil, cerca de 60%…

visa aprofundar-se nas questões atinentes à nacionalidade dos navios. Questões envolvendo os registros abertos, como as Bandeiras de Conveniência, o Segundo Registro e o Registro Especial Brasileiro (REB), e também as que tangem à desnacionalização e perda da nacionalidade dos navios foram tratadas por serem intrínsecas e fundamentais ao tema abordado. Palavras-chave Nacionalidade; navios; direito; marítimo. LISTA DE FIGURAS FIGURA 1 (IMAGEM DE UMA PIROGA)…

................................................................. 7 4.1.1. Perdas mecânicas ..................................................................................... 7 4.1.2. Perdas magnéticas .................................................................................... 8 4.1.3. Perdas resistivas ..................................................................................... 10 4.1.4. Perdas suplementares (PSUP)........................................................