Relatório Ciclo De Otto

Relatório de Estágio Apresentação Justificativa Desenvolvimento Cronograma Justificativa Créditos Anexos Conclusão O Programa de Inspeção e Manutenção veicular encoraja à manutenção correta dos veículos e desestimula a adulteração dos dispositivos de controle de emissões, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e para a economia de combustível. Em outras palavras, objetiva manter as emissões aprovadas no licenciamento do veículo dentro dos padrões ambientais

ENGENHARIA MECÂNICA GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA DISCIPLINA: Máquinas Térmicas – GEM 30 PROFESSOR: Ricardo Hernandez Pereira Estudo do Ciclo Otto Alunos: Guilherme Augusto de Oliveira Lucas Teófilo Vieira Fernandes Uberlândia, 28 de Outubro de 2010 1. Introdução 2. Operações de um motor baseado no Ciclo Otto 3. Diagramas e Equações do Ciclo Otto 4. Descrição dos componentes básicos de um motor 4.1. Componentes Fixos 4.1.1. Bloco do Motor 4.1.2. Cabeçote do…

aumentar a segurança veicular (inspeção de segurança), e, posteriormente, objetivando também reduzir as emissões de poluentes. Utilizando máquinas (Bosch) de coleta de gazes. São feitos procedimentos em veículos com emissões de poluentes no ciclo (Otto e Diesel) com uma taxa limite conforme o CONAMA. As atividades do estágio são feitas como uma Auditoria sendo fiscalizada todas as atividades do posto do DETRAN como:  Metodologia de ensaio,  Máquinas,  Material,  Mão de obra; Minha…

Nomenclatura Básica de Motores de Combustão Interna Resumo: O Objetivo deste relatório é demonstrar o principio de funcionamento, suas principais características e nomenclaturas convencionais para Motores de Combustão Interna e a evolução dos projetos ao passar dos tempos. Introdução: As maquinas térmicas são dispositivos que permitem realizar a transformação de energia em trabalho. A energia térmica pode ser obtida de diversas fontes, mas iremos dar ênfase sobre a energia liberada

Motor quatro tempos (Ciclo Otto) .................................................................................... 5 1.2 Motor de dois tempos ..................................................................................................... 5 1.3 Diferenças entre os ciclos de funcionamento dos motores de quatro e dois tempos ................. 6 2. FUNCIONAMENTO DE UM MOTOR QUATRO TEMPOS ................................................. 7 2.1 Desenho ciclo…

Trabalho apresentado à disciplina Termodinâmica B como requisito parcial para a aprovação na mesma. Prof.: Prof. Alexandre Marques RESUMO Esse trabalho trata da analise termodinâmica de um motor de combustão interna que segue o ciclo de Otto, sendo que esse motor usa como combustível a gasolina pura. São abordadas diversas características termodinâmicas do motor e do combustível, bem como a eficiência de combustão e a sua eficiência térmica. O trabalho faz uma abordagem de alguns…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Curso de Graduação em Engenharia Mecânica RELATÓRIO LABORATÓRIO SISTEMAS TÉRMICOS: MCI – Montar e Desmontar Motor FIASA Belo Horizonte 2015 RELATÓRIO LABORATÓRIO SISTEMAS TÉRMICOS: MCI – Montar e Desmontar Motor FIASA Relatório apresentado à disciplina Laboratório de Sistemas Térmicos, da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, do Curso de Graduação em Engenharia Mecânica. Orientador: Prof.

Termodinâmica Neilo Marcos Trindade Pág. 6 de 6 • Segunda Lei da Termodinâmica. 2011. Disponível em: <https://docs.google.com/file/d/0B7hs5suTq5PdbjJEYmtQSG9icDg/edit?usp=shari ng>. Acesso em: 8 maio 2013. 2 Representar o diagrama de Ciclo de Carnot e verificar se esse ciclo pode ser proposto ao sistema de motor de explosão de um automóvel. Passo 2 (Equipe) Explicar, baseado na Segunda Lei da Termodinâmica, o que ocorre no motor de um automóvel para que o gás aquecido dentro de um…

ele tem um valor comercial altamente competitivo e causa baixo impacto ambiental. Este trabalho visa apresentar uma gama de composições do gás natural identificando o intervalo de composições ideais para ser usado em motores a combustão interna ciclo Otto. Essa análise é uma etapa essencial para a busca de um sistema ótimo de separação da fração pesada do gás natural para aplicação in loco nas unidades industriais de produção que usam esses tipos de motores. Palavras Chaves: -…

Cabeçote 4 c) Cárter 4 d) Pistão (êmbolo) 4 e) Biela 5 f) Virabrequim 5 g) Volante 5 h) Válvulas 5 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES ALTERNATIVOS QUANTO À IGNIÇÃO 6 MIF – MOTORES DE IGNIÇÃO POR FAÍSCA OU OTTO 6 MIE – MOTORES DE IGNIÇÃO ESPONTÂNEA OU DIESEL 6 CLASSIFICAÇÃO DOS MOTORES QUANTO AO NÚMERO DE TEMPOS OU CICLO DE OPERAÇÃO 7 MOTORES ALTERNATIVOS A QUATRO TEMPOS (4T) FAÍSCA E DIESEL 7 MOTORES ALTERNATIVOS 2 TEMPOS POR COMBUSTÃO ESPONTÂNEA 8 MOTORES ALTERNATIVOS 2 TEMPOS POR COMBUSTÃO…