Recuperação Avançada De Petroleo Com Injeção De Co2

Petróleo e Petroquímica Prof. Dr. Eduardo Luiz Machado São Paulo 2012 Equipe de Coordenação do Projeto Economia de Baixo Carbono Coordenação Geral – Rudinei Toneto Junior Coordenação Geral Adjunta – Marcelo Pinho Coordenação do Modelo de Equilíbrio Geral: Angelo Costa Gurgel Coordenação SASTEC – Banco de Dados de Tecnologias: Geciane Silveira Porto e Sérgio Kannebley Coordenação de Estudos Setoriais Uso do Solo, Pecuária e grãos - Geraldo Bueno Martha Junior e Elísio Contini

único trabalho, trocamos e discutimos informações necessárias durante o desenvolvimento dele e a partir da próxima página repassaremos o que aprendemos para os que se interessarem. Pág. 04 Introdução A emissão excessiva de compostos como CO e CO2 na atmosfera já causam impactos irreversíveis no planeta, impactos estes que podem perdurar por 1000 anos. Estes são os dados que mais chamaram a atenção no estudo revelado pelo IPCC (painel de climas das Nações Unidas), publicado em…

anidro foi instalada e o Governo Federal, em 1931, estabeleceu a obrigatoriedade da mistura de 5% de etanol à gasolina (Decreto 19.717), como medida de economia na importação de combustível e para amparar a lavoura canavieira. A crise internacional do petróleo que se deflagrou em 1974, fez com que se iniciasse, no Brasil, uma nova fase na produção de etanol. Na busca de alternativas para combustível líquido, o álcool adquiriu uma importância sem paralelo. Dos 700 milhões de litros por…

TECNOLOGIAS AMBIENTAIS NO PROCESSO PRODUTIVO JOSÉ AUGUSTO OLIVEIRA OTIMIZAÇÃO AMBIENTAL DE UM SISTEMA DE PRODUÇÃO DE PETRÓLEO BASEADA EM CRITÉRIOS DE PRODUÇÃO MAIS LIMPA ESTUDO DE CASO SALVADOR 2006 Otimização Ambiental de um Sistema de Produção de Petróleo Baseada em Critérios de PmaisL JOSÉ AUGUSTO OLIVEIRA OTIMIZAÇÃO AMBIENTAL DE UM SISTEMA DE PRODUÇÃO DE PETRÓLEO BASEADA EM CRITÉRIOS DE PRODUÇÃO MAIS LIMPA–ESTUDO DE CASO Dissertação de mestrado apresentada ao…

backup para geração eólica e hidrelétrica. Cabe acrescentar que o investimento para a extração do carvão é cerca de 5 vezes inferior ao investimento necessário à extração do gás natural e cerca de 4 vezes inferior ao investimento para extração do petróleo. O transporte de carvão também é vantajoso por não necessitar de dutos de alta pressão ou rotas dedicadas. Além disso, não necessita de nenhuma proteção adicional, aumentando a sua vantagem competitiva. Todos esses argumentos elevam…

2.052 2.044 1.523 1.832 1.849 Brasil Exterior TABELA DE DESEMPENHO Vazamentos de óleo e derivados (m3) Consumo de energia (terajoule - TJ) Emissões de gases do efeito estufa (milhões de toneladas de CO2 equivalente) Emissões de dióxido de carbono - CO2 (milhões de toneladas) 2009 2010 2011 386 436 254 668 234 574,145 604,333 604,070 716,673 682,827 49.88 57.6 57.8 61.1 56.2 45 54 52 57 52 188 235

do biodiesel na matriz energética tem sido um dos focos de vários países e blocos comerciais.1-4 Esta intensificação do uso do biodiesel se alicerça num tripé: (1) ambiente (melhoria das condições climáticas por redução das emissões e utilização de CO2 pela matéria-prima); (2) social (desenvolvimento rural associado à produção de matéria-prima); (3) energia (independência de fornecedores, consumidores produzindo sua própria energia). Para que o biodiesel seja classificado como fonte…

distribuição, o gás natural bruto deve ser submetido a uma série de tratamentos, com o objetivo de atingir as especificações bem definidas do chamado “gás para venda”. Diversos processos para diminuição do teor de umidade e do teor de gases ácidos (CO2 e H2S), além de processos para redução do teor de hidrocarbonetos mais pesados do que o metano, são empregados para esse fim. O presente trabalho teve por objetivo estabelecer uma metodologia que permitisse avaliar, técnica e…

the beginning, and discouraged its use as feedstock for biodiesel production. KEYWORDS: Transesterification, vegetable oils. INTRODUÇÃO No último século, combustíveis derivados de petróleo foram as principais fontes de energia no mundo (TASHTOUSH et al., 2004). Atualmente, com o aumento na demanda de petróleo, sua possível escassez e custo, e preocupações políticas e ambientais sobre o uso de combustíveis fósseis, destaca-se a necessidade de desenvolver um processo econômico e energético

locomotivas para alimentar o crescente consumo das cidades; não teríamos os gigantescos e rápidos navios transferindo as riquezas, tanto as naturais, assim como as manufaturadas e/ou industrializadas de um continente para outro; não teríamos usado o petróleo como propulsor para pequenos veículos de utilização em atividades dispensáveis em sua maioria. Não teríamos satélites no espaço espionando os países e não teríamos viajado até a Lua. Teríamos padrões sócio-econômicos semelhantes aos…