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DE PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA E DO GELO E CONTRA FOGO PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA - Sistemas elétricos limpadores de pára-brisas 1) Em algumas aeronaves, os limpadores de para-brisas do piloto e o do copiloto são operados por sistemas............................................, para assegurar que será mantida uma boa visão em uma das partes do para-brisas se um dos sistemas falhar. 2) O limpador de para-brisas é controlado pela seleção do interruptor de controle, para a velocidade desejada. O circuito é completado e o motor opera a uma velocidade aproximada de .............. golpes por minuto. 3) Quando a posição “LOW” é selecionada, o motor então, opera a aproximadamente .......... golpes por minuto. 4) Selecionando o interruptor para a posição “OFF”, ele permite aos contatos do relé retornarem às suas posições normais. No entanto, o motor do limpador continua a girar até que o braço de comando atinja a posição “..............................”. PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DO GELO 5) Os dois tipos de gelo encontrados durante o vôo são: o gelo ............. e o gelo .................... 6) O gelo ............................ forma uma superfície áspera nos bordos de ataque da aeronave, porque a temperatura do ar é muito baixa e congela a água antes que ela tenha tempo de espalhar-se. 7) O gelo ................................ forma uma camada lisa e epessa sobre os bordos de ataque da aeronave. 8) Deve ser esperada a formação de…

CAPÍTULO 8 SISTEMAS ELÉTRICOS DE PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA E DO GELO E CONTRA FOGO conjunto fornece os meios de fixação do braço de comando. PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA Sistemas elétricos limpadores de pára-brisas Em um sistema elétrico, limpador de párabrisas, as palhetas limpadoras são giradas por um ou mais motores, que recebem energia do sistema elétrico da aeronave. Em algumas aeronaves, os limpadores de pára-brisas do piloto e o do co-piloto são operados por…

momentos de dor e desespero. Quando o mal já está feito, só nos resta contar com a boa memória e colocar em prática os primeiros socorros. É o caso das queimaduras e de suas dolorosas conseqüências. Saiba como evitar ou amenizar o desconforto de quem, por descuido, brinca com o fogo. O termo queimadura refere-se ao resultado da ação direta ou indireta do calor sobre o organismo. No Brasil, ocorrem cerca de um milhão de casos de queimaduras por ano. As queimaduras constituem importante…

entre dois finos revestimentos tais como o alumínio, madeira ou plástico. NACELES OU CASULOS As naceles ou casulos são compartimentos aerodinâmicos usados em aeronaves multimotoras com o fim primário de alojar os motores. No caso de um monomotor, o motor é geralmente montado no nariz da aeronave, e a nacele é uma extensão da fuselagem. *Uma nacele também contém uma parede-de-fogo que separa o compartimento do motor do resto da aeronave. *Um outro membro da nacele são os montantes,…

- o corpo é a camisa, e as alhetas são boa condutora de calor para refrigerar o cilindro. O pistão é formado pela cabeça e saia, os anéis são os: compressão e anel raspador ou anéis de segmento, os anéis são instalados nas ranhuras na saia do pistão. -As válvulas se assentam nas SEDES. -Biela une o pistão ao eixo de manivelas através do pino. -Mancal – reduzir os atritos de contato das peças móveis no motor. Carter (bloco do motor) e onde o motor é fixado no avião. Apoio…

Colégio Nossa Senhora das Dores Química – Professor Luis Henrique Como fazer fogo Localização e preparação A localização é tudo na hora de se fazer o fogo. O primeiro passo para uma boa fogueira de acampamento é estudar o terreno que o cerca de modo a escolher o melhor local. Eis algumas das características que você deve procurar: Solo seco Superfície lisa Proteção contra o vento Acesso à lenha Estar próximo ao local de abrigo Estar próximo a uma fonte de água Antes de…

inspeção e manutenção constantes, sendo que estes trabalhos são normatizados e fiscalizados pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Para que um mecânico de avião possa exercer suas atividades, deve ter pelo menos duas de três possíveis homologações: * Grupo-Motopropulsor - GMP (obrigatória) * Grupo-Célula - CEL (obrigatória) * Grupo-Aviônicos - AVI (opcional, porém o profissional mais requisitado pelas empresas aéreas hoje é o que possui também esta carteira). O…

esbranquiçada. Cuidados básicos: Não use gelo. Utilizar gelo diretamente na queimadura pode causar outros danos na ferida. Não aplique pasta de dente, clara de ovo, ou manteiga. Esse procedimento pode causar infecção. Não perfure as bolhas. Esse procedimento pode deixar a ferida mais vulnerável a infecções. No ambiente hospitalar o paciente, vítima de queimaduras deve ser isolado dos outros pacientes e todo procedimento assistencial deve ser realizado de forma…

Agosto/2010 SUMÁRIO Instrumentos 3 – 4 Reparos Estruturais 4 – 5 Sistema de Ar Condicionado, Pressurização e Sistema de Oxigênio 5 – 9 Sistema Hidráulico 9 – 13 Sistema de Proteção Contra Chuva e Gelo 13 – 14 Sistema de Proteção Contra Fogo 14 – 15 Sistema de Trem de Pouso 15 – 16 Solda 16 – 17 Simulados …

Assuntos Paralelos EPI - Equipamento de Proteção Individual - NR 6 Todas as empresas estão obrigadas a fornecer aos empregados, gratuitamente, EPI adequado ao risco e em perfeito estado de conservação e funcionamento, assim está disciplinado na NR 6, da Portaria nº 3.214/78. Os Equipamentos de Proteção Individual, usualmente identificados pela sigla EPI, são empregados, rotineira e excepcionalmente, em 4 principais circunstâncias: (...) Em qualquer circunstância, o uso do EPI…