Propulsão A Vapor Conclusão

ELABORAÇÃO E CONSTRUÇÃO DE UM CARRO COM PROPULSAO A JATO DE AR Apresentado como exigência para a avaliação do segundo bimestre, do segundo semestre, do curso de Engenharia da Universidade Paulista, sob orientação dos professores do semestre. Atividades Práticas Supervisionadas – trabalho SÃO JOSÉ DO RIO PRETO 2014 Sumário Introdução 1 Objetivo 5 Desenvolvimento teórico 6 Procedimento 17 Conclusão 20 Referências bibliográficas 21 Introdução Propulsão a jato é o nome…

escravos. 3 A EVOLUÇÃO DOS MEIOS DE TRANSPORTES Após a domesticação dos animais, passaram a ser utilizados como meio de transportes de carga e pessoas. Primeiro meio de transporte existente foi o animal, em seguida com a invenção da máquina a vapor, dos motores elétricos e dos motores movidos a partir da queima de combustíveis o transporte terrestre passou a ser realizado por trens, ônibus, caminhões, automóveis entre outros. A cada dia os meios de transportes se modernizam mais,…

Armadura, comutador e escovas 3.5. Como interagem as partes do motor elétrico 4. MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA 8 4.1. Requisitos funcionais 8 4.2. Requisitos não funcionais 8 5. OUTROS TIPOS DE MOTORES 10 6. PRÓS, CONTRAS E SEMELHANÇAS 11 7. CONCLUSÃO 8. REFERÊNCIAS 1. INTRODUÇÃO Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo. Em contraste, existem os chamados geradores.…

..................25 7- CONCLUSÃO.....................................................................................................................25 8- REFERÊNCIAS..................................................................................................................26 LISTA DE FIGURAS Figura 3.1: Motor James Watt.................................................................................................................8 Figura 3.2: Roda a Vapor.........................

Composição do ar atmosférico Introdução A atmosfera, camada gasosa que envolve a terra, é composta por diversos gases, vapores, microrganismos e outras partículas. Alguns destes componentes são sempre encontrados no ar e constituem quase a sua totalidade, sendo, portanto denominados componentes constantes. Outros não aparecem de forma tão frequente quanto os primeiros e sua presença na atmosfera depende de alguns fatores (clima, ventos, poluição) e, por isso, são denominados…

a partir sim do Demoiselle que foi a segunda maquina de Santos Dummont, e a partir de alguns critérios técnicos tentar demonstrar que essa maquina sim pode ter sido a primeira aeronave real a voar assim desprendendo. Porem para chegarmos a essa conclusão temos que começar a averiguar a historia como um todo e ver os primeiros sonhos de voar e os primeiros relatos sobre o mesmo. 1.2 A Historia Mitológica do Sonho de Voar a Idade Media. O sonho de voar vem dos primordios, o homem…

13 2.1 Sistemas de refrigeração a vapor 13 2.2. Refrigeração por compressão 15 2.3. Sistema de refrigeração por absorção 15 2.4 Fatos históricos associados a refrigeração 18 REFERENCIAS 19 CONCLUSÃO 20 INTRODUÇÃO 1. CALDEIRAS As caldeiras ou geradores de vapor são equipamentos destinados a transformar água em vapor. A energia necessária à…

UNISAL 2° ano de Eng. de Produção Máquina Térmica à Vapor Lorena 2012 Sumário 1 Introdução...........................................................................................................pág 3 2 Conhecimentos Teóricos.....................................................................................pág 4 2.1 Primeira Lei da Termodinâmica...........................................................pág 4

1. INTRODUÇÃO ............................................................................................................ 4 2. DESENVOLVIMENTO .............................................................................................. 5 3. CONCLUSÃO .............................................................................................................. 8 REFERÊNCIAS ............................................................................................................. 9

Interna......................................................................... 5 4.2 Caldeiras – Turbinas .............................................................................................................. 6 4.3 Características Turbinas a Vapor: ......................................................................................... 6 4.4 Motores a Gás:.......................................................................................................................…