Projeto De Traçado De Uma Rodovia

4. IMPACTO AMBIENTAL NAS RODOVIAS 9 4.1. IMPACTOS AMBIENTAIS REFERENTES AO MEIO FÍSICO 9 4.2. IMPACTOS AMBIENTAIS REFERENTES AO MEIO BIÓTICO 12 4.3. IMPACTOS AMBIENTAIS REFERENTES AO MEIO ECONÔMICO 13 4.4. IMPACTOS AMBIENTAIS REFERENTES AO MEIO SOCIAL 15 5. ESTUDOS DE IMPACTOS AMBIENTAIS (EIA) 16 6. AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS (AIA) 20 7. CONCLUSÃO 22 8. BIBLIOGRAFIAS 23 9. GLOSSÁRIO 25 LISTA DE FIGURAS Figura 1 - Traçado da Rodovia BR-319 14 Figura…

1 RODOVIA 1.1 PROJETO Para a construção de uma rodovia, é necessário que seja realizado uma série de estudos antes que a mesma seja de fato, construída. Estudos geotécnicos, hidrológicos, topográficos, sociais, econômicos, ambientais, se fazem obrigatórios para que a obra ocorra sem maiores problemas. Na situação do projeto, desses estudos surgiram alguns problemas, que foram solucionados a medida em que surgiam, e estão relatados no decorrer do relatório. Problemas: Heterogeneidade do

Resolução de Exercícios Aula II 1) Qual seria, de acordo com as normas do DNIT, a classe de projeto recomendada para uma rodovia rural, integrante do sistema arterial secundário, cujo volume de tráfego misto bidirecional projetado fosse de 700 vpd ? R: De acordo com a Tabela 2 – Classes de projeto para novos traçados de rodovias em áreas rurais – DNIT, a rodovia pode ser classificada como classe II Vale ressaltar que os parâmetros e valores constantes dessas tabelas correspondem aos valores

intenso tráfego de caminhões oriundos do interior do estado e das diversas regiões do país e que hoje cruzam as duas vias urbanas marginais da cidade (Pinheiros e Tietê), que provoca uma grave situação de congestionamento urbano. É prevista como uma rodovia de acesso restrito, com largas faixas vazias ou a serem preenchidas com arvoredos nas proximidades de áreas residenciais no seu entorno visando evitar a ocupação das áreas lindeiras. Não obstante, a simples presença do Rodoanel…

efetivar, em 1967, a sua primeira pesquisa. Na época, Rodrigo Mello Franco de Andrade, diretor do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional - IPHAN, desejando obter informações sobre a arqueologia do Maranhão, solicitou ao CEPA um projeto que, ao ser executado, fornecesse um diagnóstico das ocorrências na ilha de São Luís e nos lagos da Baixada Maranhense. Os dados mais consistentes daquelas regiões eram devidos a Raymundo Lopes, que as percorreu na primeira metade do…

ESTRADAS E SEUS CONDICIONANTES GEOLÓGICOS Geologia para Engenharia Curso de Engenharia Civil INTRODUÇÃO • Hierarquia das rodovias: vias expressas até vicinais; • Reflete no custo da obra; • Características construtivas: curvas, rampas e largura; • Geologia de engenharia aplicada nas fases de projeto, construção e manutenção da rodovia; • Cargas estáticas e dinâmicas. Condicionantes geológicos • „Relevo • „ Natureza do terreno • „ Materiais naturais de construção Relevo -…

­­­­ Projeto de Integralização de Conteúdos I Metas 1, 2, 3 e 4 Alunos: Laila Menezes de Freitas Luciana Pereira Pontes Santos Luís Carlos R C de Oliveira Matrícula: 11011ECV019, 11011ECV023, 11011ECV024 Disciplina: Projeto de Integralização de Conteúdos I Professores: José Franklin Moreira e Rogério Lemos Ribeiro UBERLÂNDIA, Janeiro de 2014 Sumário 1 Apresentação do projeto 3 2 Diagnóstico do problema 3 2.1 Volume de tráfego 3 2.2 Velocidade de Projeto…

financiamento junto ao governo inglês impediram os estudos de seguirem adiante em relação ao andamento para construção de um túnel ferroviário, ligando o Calabouço (Rio) à Gragoatá (Niterói). No passar dos anos, foram elaborados, sucessivamente, projetos de pontes, em 1932 (engenheiro Melo Marques) e em 1943(engenheiro Duarte de Oliveira). Em 1952 e em 1959, foram abertas concorrências internacionais, visando à possível construção de um túnel, solução apontada, à época, como a mais…

1 – Apresentação Em uma situação hipotética sua empresa foi convidada a desenvolver um projeto de pavimentação, com revestimento flexível, em que deverá constar: 1) Estudos preliminares; 2) Ante projeto; 3) projeto executivo. Para cada etapa apresentar detalhadamente, os estudos e projetos desenvolvidos. Projeto Executivo de Engenharia Rodoviária para as Obras de Implantação e Pavimentação da Rodovia SC-471 (nova SC-160) Trecho: Romelândia / Anchieta 1.1)ESTUDOS PRELIMINARES Caracterizada

Impactos ambientais causados na construção de rodovias A construção de rodovias e de extrema importancia para do desenvolvimento sócio-economico do país e melhoria da qualidade de vida da poplulação, mas a construção das mesmas traz prejuízos ao meio ambiente. A construção de rodovias pode causar impactos tanto positivos como negativos para o meio ambiente. Algumas medidas de controle, monitoramento e gestão ambiental, foram adotadas minimizando os efeitos desses impactos,…