Projeto De Transporte De Conteiners

será embalada e armazenada; no transporte, quando sofrerá os efeitos do seu deslocamento de um ponto a outro, incluindo os transbordo; no seu destino final, quando terá outras manipulações. Via de regra, as mercadorias devem ser embaladas pelo vendedor, tendo em vista a proteção durante transporte, movimentação, armazenagem, comercialização e consumo. A embalagem pode ser primária, de consumo, e proteger diretamente o produto. Ou secundária, de transporte, servindo para…

INFORMAÇÕES E CURIOSIDADES # Maior Navio de Contêineres do Mundo O Maior Navio de Contêineres do Mundo é o Emma Maersk. Algumas informações da Embarcação Porta-Contêineres : - Nome: Emma Maersk - Origem: Dinamarca - Comprimento - 397 metros - Largura - 63 metros - Calado (carregado) - 16 metros - Deslocamento bruto - 123.200 tons - Propulsão - Um motor diesel de 14 cilindros em linha, produzindo 110.000 BHP, eixo e hélice únicos. - Velocidade de serviço - 50 Km/h - Custo estimado - Acima de

cais acostável - indispensável para a operação simultânea de três navios porta-contêineres modernos, com até 300 metros de comprimento. No mesmo mês, é implementado o plano de reestruturação societária com a criação da Holding Santos Brasil Participações S.A. Em novembro, a Nova Logística S.A. - subsidiária da Santos Brasil Participações S.A. - expande a gama de serviços oferecidos ao adquirir a Mesquita S.A. Transportes e Serviços, empresa especializada em serviços de logística. Em…

Universidade Católica de Santos Estratégias adotadas pelos terminais de contêineres do Porto de Santos para aumentar sua eficiência operacional nos últimos três anos Érica Samoa Mauricio de Gouveia Leite Fábio Miguel Faustino Hermenegildo Chissapa Epalanga Leopoldo G. G. G. Figueiredo Thiago dos Santos Santos 2012 Universidade Católica de Santos Estratégias adotadas pelos terminais de contêineres do Porto de Santos para aumentar sua eficiência operacional nos últimos três anos

TURMA: MOVIMENTAÇÃO 3º A RJPA SOLUÇÕES LOGÍSTICAS PROJETO: SÃO BERNARDO DO CAMPO Fevereiro/2010 Turma: Desenvolvimento Pessoal 2º A Anyele GaudêncioCristiane Rosa | RGM: 911048RGM: 910694 | Daniele Pereira | RGM: 911876 | Joel Nunes | RGM: 910694 | Paulo Edson | RGM: 910752 | Roberto de Oliveira Santana | RGM: 910717 | Valdecir Ribeiro | RGM: 910663 | PROJETO : Projeto Integrador apresentado para as Profº.. São Bernardo do Campo Fevereiro / 2010

RESPONSABILIDADE SOCIAL 11 3 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 12 3.1 ADMINISTRAÇÃO LOGÍSTICA 12 3.2 TRANSPORTE 12 3.2.1 Contêiner 13 3.2.2 Importância e inspeção de isotanques 14 3.3 PRODUTOS E SERVIÇOS 15 3.3.1 Processo operacional 15 3.3.2 Máquinas e equipamentos 16 3.3.3 Capacidade de produção atual 17 3.3.4 Custo dos processos 17 4 APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS 18 4.1 SITUAÇÃO ATUAL 18 4.2 SITUAÇÃO IDEAL 19 4.2.1 Projeto carrinho 20 4.3 ANÁLISE CRÍTICA 23 CONSIDERAÇÕES FINAIS:…

algum tipo de equipamento que possa fazer parte desse segmento. As casas de contêiner é uma tendência dentro de outra tendência, ou seja, é só mais uma opção de construção sustentável dentro das diversas disponíveis no mercado que vem chegando ao nosso país. Casas em caixas de metal reaproveitadas, mas sem perder a beleza, conforto e um design arrojado. Além de sua estrutura ter como base um material reaproveitado, seu projeto visa diversos tipos de economia financeira e de recursos…

Chain Management Contêiner Um contêiner é um receptáculo de carga, feito de metal, madeira, borracha sintética, elastômeros, tecidos de poliéster e outros materiais compostos ou combinações desses, que possui abertura(s) em uma ou mais faces, para a acomodação da carga no seu interior. Logística e Supply Chain Management Contêiner Existe uma grande variedade de tipos de contêineres, dependendo do tipo de produto a ser transportado e da modalidade de transporte…

TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL E O SISTEMA PORTUÁRIO BRASILEIRO. Santo André, 10 de Agosto de 2013. OBJETIVO Esse trabalho tem por objetivo identificar a importância do transporte marítimo internacional, e seu potencial ainda não utilizado devidamente na logística do Brasil. Um mercado muito grande e que deve estar em constante crescimento e desenvolvimento, se considerarmos a magnitude do potencial brasileiro

UNIVALI – Universidade do Vale do Itajaí TEMA: Análise de Processo de Transporte Operação: Importação Disciplina: Logística de Transportes Professor: Samir Keedi Alunos: Leandro Amorim da Silva Percy Jeferson Castoldi Itamar Estevão INFORMAÇÕES GERAIS DO PROCESSO TIPO: Importação - DI: 13/0620957-0 Container: FCIU 851705-2 Terminal: Portonave S/A Incoterm: FOB (FREE ON BOARD) FCL/FCL ( Exportador ova, importador…