Projeto De Terraplenagem De Rodovia

Gestão ambiental na construção de rodovias - O caso da BR-448 - Rodovia do Parque Adriano Peixoto Panazzolo¹, Letícia Coradini Frantz¹, Silvia O. Soares Aurélio¹, Fernanda Lemos Costa¹ e Catarina Muñoz2 ¹STE - Serviços Técnicos de Engenharia S.A./adriano@stesa.com.br, leticia@stesa.com.br, silvia.aurelio@stesa.com.br e fernanda@stesa.com.br 2 DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes/catarina.munoz@dnit.com.br Resumo A construção de rodovias pode apresentar inúmeros…

ORSOLIN RAFAEL KRESKO XAVIER DOS SANTOS ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE SISTEMAS DE PAVIMENTAÇÃO URBANA BASEADOS EM CONCRETO ASFÁLTICO E BLOCOS DE CONCRETO INTERTRAVADOS (PAVERS) Trabalho de Conclusão de Curso de graduação, apresentado à disciplina de Projeto Final, do Curso de Engenharia de Produção Civil do Departamento Acadêmico de Construção Civil – DACOC – da Universidade Tecnológica Federal do Paraná – UTFPR. Orientador: Prof. Dr. José Alberto Cerri Co-orientador: Prof. Dr. Adauto…

dispensam a transição V (Km/h) 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 R(m) 170 300 500 700 950 1200 1550 1900 2300 2800 Fonte: Manual de projeto geométrico de rodovias rurais (DNER, 1999), apud Lee (2005) Tipos usuais de curvas de transição Dentre as várias curvas que podem ser adotadas nos projetos rodoviários, como a parábola cúbica, a lemniscata de Bernouille e a clotóide, curva utilizada no Brasil é a clotóide, também conhecida como a…

Pavimentação Asfáltica 1.1 PAVIMENTO DO PONTO DE VISTA ESTRUTURAL E FUNCIONAL Pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança. O pavimento rodoviário classifica-se tradicionalmente em dois tipos básicos: rígidos…

Centro Universitário Jorge Amado O relatório de impacto ambiental do Programa Rodoanel Mario Covas (Trecho Sul Modificado), realizado pela fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo, relada o diagnostico ambiental da área do projeto caracterizando, assim os aspectos físicos, biológico e socioeconômico. Em seu meio físico o trecho Sul do Rodoanel está situado em uma região substrato rochoso formado por rochas antigas do embasamento cristalino (Proterozólico) e mais recentes…

Integral Cálculo Vetorial e Geometria Analítica Cálculo Numérico e Álgebra Linear Física I Física II Química Controle Ambiental Mecânica dos Fluidos Instalações Elétricas Introdução à Engenharia Civil Engenharia Financeira (*) Mecânica dos Sólidos Projetos Estatística Aplicada à Engenharia Desenho Básico Informática Aplicada à Engenharia Administração (*) Empreendedorismo e Relações Humanas (*) Legislação Profissional (*) Sub-total DISCIPLINAS DE FORMAÇÃO ESPECÍFICA PROFISSIONAL CÓDIGO…

qualidade dos produtos ser rigorosamente testada, para garantir que o consumidor tenha em mo, um produto de excelncia internacional. O parque industrial ser privativo, com rua particular de acesso que ser pavimentada a partir da pista lateral da Rodovia SP- 075 Santos Dumont, km 66. 4. REA DE INFLUNCIA A rea no entorno da Itiban Beltri Company composto por reas Residenciais e reas Verdes, conforme pode ser visualizado no Mapa de Localizao a seguir 4.1 rea de Influncia Direta…

de 59 SUMÁRIO A 1. Introdução à Terraplenagem................................................................................................ 4 A 1.1. Conceitos Gerais de Rochas e Solos ............................................................................ 4 1.2. A Execução da Terraplenagem ........................................................................................ 4 1.3. A Classificação da Terraplenagem ..........................................

de 59 SUMÁRIO A 1. Introdução à Terraplenagem................................................................................................ 4 A 1.1. Conceitos Gerais de Rochas e Solos ............................................................................ 4 1.2. A Execução da Terraplenagem ........................................................................................ 4 1.3. A Classificação da Terraplenagem ..........................................

sistema ferroviário é possível apontar uma malha que necessita de expansão e modernização, e vantagens nos custos reduzidos, baixa emissão de poluentes menor impacto ambiental na construção da infraestrutura. No modal ferroviário menos de 8% das rodovias são pavimentadas e sofrem com a falta de infraestrutura, apesar de recuperar a malha rodoviária que se encontrava muito danificada. Por fim, analisa-se que os três estados da região Sul possuem as mais altas densidades de ferrovias por habitante