Produção De Soja Na Região Do Baixo Araguaia

UNIVERSIDADE FEDERAL DO TOCANTINS CAMPUS UNIVERSITÁRIO DE PALMAS CURSO DE CIÊNCIAS ECONÔMICAS ALBERTO COELHO DE FARIAS A IMPORTÂNCIA DA PRODUÇÃO DE SOJA PARA A ECONOMIA DO ESTADO DO TOCANTINS PALMAS-TO 2008 ALBERTO COELHO DE FARIAS A IMPORTÂNCIA DA PRODUÇÃO DE SOJA PARA A ECONOMIA DO ESTADO DO TOCANTINS Monografia apresentada para obtenção do título de Bacharel em Ciências Econômicas, pela Universidade Federal do Tocantins, Campus de Universitário…

multilocalizadas que, efetivamente, introduzem, tanto na cidade como no campo atividades que geram diferenciações entre os centros urbanos” (CORRÊA, 2005:27) é objeto de estudo há muito tempo conquistado pelos geógrafos. Segundo Soja (2008:84) a articulação de um aglomerado urbano com outro através de fluxos de trocas de mercadorias coincide com o próprio surgimento e consolidação dos processos de urbanização, pois mesmo as primeiras aglomerações de caráter…

América Latina Logística – ALL Alto Araguaia – Rondonópolis – MT MMato Estudo de Análise de Riscos Revisão 00 Junho/2010 ÍNDICE 1. INTRODUÇÃO ................................................................................................. 1-1 2. CARACTERIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO E DA REGIÃO ................ 2-1 2.1 Introdução ............................................................................................... 2-1 2.2 Identificação da Empresa ....

navegação liga países. Vantagens Estas importantes vantagens têm a capacidade de torná-lo um modal com um frete bastante baixo em relação aos demais modais, tornando-o viável. O modal hidroviário é considerado mais seguro do que os modais de transporte terrestres. Outra vantagem deste modal reside no fato de que ele é muito menos poluente do que o modal rodoviário, apresentando um baixo índice de agressão ao meio ambiente. Segundo estudos realizados na Alemanha, o custo de manutenção…

Grãos – infraestrutura proibe que se aumente a produção inShare8 (1)Paulo Costa O desequilíbrio existente entre a incrível capacidade de aumento de produção e produtividade dos pesquisadores, agricultores, pecuaristas e agroindustriais brasileiros e a possibilidade do País de fazer escoar tal produção é incalculável. Nada surpreendente – aqui mesmo em BioAgroEnergia nosso leitor pode voltar várias páginas e vai ler que era possível antecipar de há muito o tamanho do problema…

rios navegáveis, reunindo, pelo menos, 16 hidrovias e 20 portos fluviais sendo o Porto de Paranaguá o segundo maior do país destacando-se pela grande exportação de soja. Características importantes do transporte hidroviário: 1. Produtos típicos transportados: granéis (baixo valor agregado) e não perecíveis; 2. Baixo custo de transporte, quando em grande quantidade; 3. Mais seguro; 4. Eficiência na carga e descarga; 5. Necessidade complementar de…

3. Sistematização dos Dados e Integração com Temas Correlatos 004 2.2.1.4. Procedimentos Finais de Elaboração dos Mapeamentos na Escala 1:250.000 e das Respectivas Memórias Técnicas 007 2.2.1.5. Produção do Mapa na Escala 1:1.500.000 e do Relatório Técnico 007 2.2.2. Procedimentos para Elaboração do Mapa de Uso e Ocupação do Solo na Escala 1:1.500.000 007 2.2.2.1 Agrupamento, Generalização dos…

fartura da (possível) prea, Paschoal Moreira Cabral Leme seguiu Coxipó acima: o seu intento, no entanto, não foi realizado, pois no confronto com o gentio da terra, na confluência dos rios Mutuca e Coxipó, os temíveis Coxiponé, que dominavam esta região, teve sua expedição totalmente rechaçada pelas bordunas e flexas certeiras daquele povo guerreiro. Enquanto a expedição de Moreira Cabral se restabelecia dos danos causados pela incursão Coxiponé, dedicaram-se ao cultivo de…

.........................................12 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...............................................................................................13 3 INTRODUÇÃO Os meios de transportes são vitais para o escoamento da produção agrícola, minérios, produtos manufaturados, propiciarem o deslocamento de pessoas e, principalmente, integrarem todo o território nacional. A maioria do transporte de cargas e passageiros no Brasil utiliza-se do sistema rodoviário,…

sulista no Mato Grosso e Mato Grosso do Sul e nordestina em Brasília. Migrações internas Um importante grupo do Centro-Oeste é o grupo dos sulistas (gaúchos, catarinenses, paranaenses) que se instalaram sobretudo no norte de Mato Grosso. Na região, foram os responsáveis pela organização da agricultura, abriram rodovias, montaram serrarias, fundaram vilas e cidades, avançando sempre mais sobre a Floresta Amazônica. Desde que Brasília foi concluída, a população do Centro-Oeste vem…