Principais Gargalos Existentes Nos Diversos Modais De Transporte

O sistema de transportes brasileiro define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), ferroviário e aéreo. O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu com as democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitschek. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço em termos de…

sucesso. Outros pontos a serem levados em consideração eram: Não participação do governo nos investimentos (apenas empresas financiaram a ferrovia).Geografia do local ( rios, relevo e solos) Não fosse pelas dificuldades enfrentadas pelo transporte via hidrovias as dificuldades seriam ainda maiores pois os investimentos foram estimulados devido a demanda que poderia ser absorvida pela ferrovia. 2 - Cronologia Histórica da ferrovia no Brasil 1828 - Promulgada, no…

sistema de transportes brasileiro define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), ferroviário e aéreo. O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu com as democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitschek. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço em termos de…

1. INTRODUÇÃO Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais, cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Os modais de transporte são: ferroviário (feito por ferrovias), rodoviário (feito por rodovias), hidroviário (feito pela água), dutoviário (feito pelos dutos) e aeroviário (feito de forma aérea). O…

serviços – além do impacto positivo para a competitividade sistêmica da economia. Não se deve, porém, considerar apenas os desafios de avançar nas cadeias e setores onde o Brasil já tem constituído vantagens competitivas reveladas ou onde os gargalos existentes criaram oportunidades rentáveis. É preciso pesquisar e fomentar as nossas chances de desenvolver indústrias e cadeias intensivas em conhecimento científico e inovação. Não há razão para não ambicionar capturar oportunidades…

Logística Gilmar da Conceição Lima RA: 370639 Marilza Rosa Benites RA: 382434 Mário Gomes Cardoso Junior RA: 392036 Odaril Cruz de Farias RA: 397114 Regiane Brito da Silva RA: 370121 Campo Grande / MS 2013 INTRODUÇÃO O objetivo principal desta ATPS é levantar informações necessárias para que o leitor identifique que o fluxo básico de uma organização empresarial, neste caso a Filizola S.A Pesagem e Automação, está pautada em Entradas, Manufatura e Saídas e que em…

3. TRANSPORTES 3.1 Histórico e desenvolvimento econômico dos transportes Entende se como transporte: “A palavra “transporte” vem do latim trans (de um lado a outro) e portare (carregar). Podemos dizer que, em síntese, transporte é o movimento de pessoas ou coisas de um lugar para outro. Os transportes podem se distinguir pela possessão, onde o transporte público é destinado a qualquer pessoa e o privado é restringido somente a quem os adquiriu,os…

NO BRASIL O transporte rodoviário é o principal meio para o deslocamento de cargas dentro do Brasil. Embora o Governo Federal venha aumentando os investimentos nos outros modais, o rodoviário ainda é responsável por quase 63% do TKU (toneladas por quilômetro útil) movimentado no País, tendo transportado, em 2008, mais de 770 bilhões de TKU, volume 14% superior ao registrado em 2006, segundo estudo do Instituto ILOS. O grande volume movimentado e o fato de ser um dos modais com…

T E TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL Ameaças e Oportunidades para o Desenvolvimento do País DIAGNÓSTICO e PLANO DE AÇÃO C E N T R O D E E S T U D O S E M L O G Í S T I C A Índice 1. Introdução 2. Metodologia e Etapas do Trabalho DIAGNÓSTICO 3. O Transporte no Brasil a Partir dos Indicadores Básicos de Eficiência 3.1. Aspectos Econômicos 3.2. Oferta de Transporte 3.3. Segurança 3.4. Meio Ambiente & Energia 4. Principais Causas que Afetam a Eficiência no Transporte…

das bitolas para ampliação do modal ferroviário que apresenta alguns problemas na malha ferroviária que podem ser resolvidos com investimentos, manutenção e entre outros. O poder ferroviário se caracteriza pela sua capacidade de transporte que pode e deve ser explorado para a melhora da malha ferroviária. O presente estudo de caso tem como objetivo geral, analisar a junção do transporte ferroviário de cargas, junto à logística do Brasil para assim facilitar o transporte e retirando…