Primeiro Motor 4 Tempos

CICLO DE OTTO; Responsável pelo projeto do motor a 4 tempos em 1876, Nikolaus August Otto (1832­1891), engenheiro alemão, teve sua patente revogada em 1886 porque alguém já tinha tido essa idéia. Porém Otto e seus dois irmãos não se deram por satisfeitos e construíram os primeiros protótipos do seu motor, onde obtiveram grande aceitação por ter uma eficiência maior e ser mais silencioso que os modelos concorrentes. Curiosamente os primeiros modelos eram movidos a gás e somente depois de

Objetivo: Estudar e Experimentar os conceitos primordiais de Propulsão a jato, e métodos sustentáveis, alem de simular o sistema de propulsão Propulsão a jato Propulsão a jato é o nome dado à força expelida por um motor através de um jato intenso de algum fluido, gerando impulso. Essa reação foi um dos avanços possibilitados pela aplicação da Terceira Lei de Newton. A Terceira Lei de Newton ou Princípio de Ação e Reação diz que todo força é resultado da interação física de dois…

Exatas e Tecnológicas – Universidade Paulista –UNIP. Aprovado em: BANCA EXAMINADORA _______________________/__/___ Universidade Paulista – UNIP Resumo Propulsão a jato é o nome dado à força expelida por um motor através de um jato intenso de algum fluido, gerando impulso. Essa reação foi um dos avanços possibilitados pela aplicação da Terceira Lei de Newton. Este trabalho tem como objetivo, o estudo sobre propulsão a jato. Realizado através…

motocicleta cabe ao Sr. Sylvester Howard Roper que, em 1869, criou a motocicleta a vapor, quase 20 anos antes do modelo criado por Daimler. O modelo tinha como propulsor um motor a vapor com dois cilindros de 2,5 polegadas com 5 polegadas de curso. Alguns negam o "status" de "motocicleta" ao invento de Roper por se tratar de um motor a vapor e não a combustão. Modelo criado por Roper 1869:  Em 1º de junho de 1896, em Charles River Parker - Boston, Roper fez 3 voltas num circuito…

anti-horário. 3) Se o sinal for negativo, o movimento se dá no sentido horário. 4) Potência é uma grandeza física que determina a quantidade de energia concedida por uma fonte a cada unidade de tempo. 5) O torque é definido como a fração da força aplicada sobre um objeto. 6) A função do torque é efetivamente utilizada para fazer objetos girar em torno de um eixo ou ponto central. 7) Potência: (Trabalho / Variação de tempo) ------- unidade: Joule/segundo. 8) Torque: [N.m] = ±F.d…

ESCOLA DE FORMAÇÃO DE OFICIAIS DA MARINHA MERCANTE - EFOMM COMO AUMENTAR A POTÊNCIA EFETIVA DE UM MOTOR DIESEL ASPIRADO Por: Lucas Kuchenbecker Fischer Orientador: CLC Mauro Rio de Janeiro 2012 CENTRO DE INSTRUÇÃO ALMIRANTE GRAÇA ARANHA - CIAGA ESCOLA DE FORMAÇÃO DE OFICIAIS DA MARINHA MERCANTE - EFOMM COMO AUMENTAR A POTÊNCIA EFETIVA DE UM MOTOR DIESEL ASPIRADO Apresentação de monografia ao Centro de Instrução…

que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automoveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em comparação aos motores a dois tempos, apesar do maior…

Curso de Engenharia Mecânica ATUAÇÃO DO ENGENHEIRO MECÂNICO NOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA: Concepção do Projeto (Construção e sistemas) e plano de manutenção. ATUAÇÃO DO ENGENHEIRO MECÂNICO NOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA: Concepção do Projeto (Construção e sistemas) e plano de manutenção. Relatório apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Mecânica do Centro Universitário do Leste de Minas Gerais, como…

torque gerado pelo motor do guindaste. Para tanto, aplicaremos um sistema de redução (a ser calculada) envolvendo duas catracas, uma menor ligada ao eixo do motor e uma maior, ligada ao carretel do eletroimã. dessa forma o torque é calculado da seguinte forma: T = (P/w)(rel) onde T é o torque, P a potência do motor, w é a rotação do motor e rel a relaçao de redução, sendo calculada como perímetro da catraca maior/perímetro da catraca menor. Para cálculo da potência do motor, amarra-se…

ELETRÔNICA Alexandre Capelli ACIONAMENTO DE MOTORES ELÉTRICOS Um dos equipamentos mais clássicos da Eletrônica Industrial é o “acionamento”. Imaginem uma fábrica de papel, por exemplo. O produto deve ser “bobinado” pelas várias etapas do seu processo fabril e, para isso, as bobinas devem manter o papel esticado. Notem pela figura 1, que a rotação e o sincronismo entre os dois motores elétricos devem ser extremamente precisos, pois caso um motor A “gire” mais rápido que um B, o papel…