Pontos Negativos Do Porto De Paranaguá

centros industriais como os da área metropolitana de Porto Alegre e Curitiba, outras cidades que se destacam como pólos industriais são Caxias do Sul e Triunfo no Rio Grande do Sul. A região Sul também e bem servida no setor de transportes, rodoviário e ferroviário e possui os aeroportos mais movimentados do país. Esta região possui ainda portos marítimos em atividades, como o porto de Paranaguá que exporta principalmente café e soja; há também os portos de Imbituba, Laguna,…

caingangues, xetás, caivas e terneas), em uma área de 81 990 74 hectares distribuídos pelos municípios de Cândido de Abreu, Guarapuava, I nácio Mar tins, Laran jeiras do Sul, Londrina, M angueirinha, Manoel R ibas, Or tigueira, Pal mas, Paranaguá, Santa A mélia, São Jerônimo d a Serra, São Miguel d o Iguaçu e Tomazina. ( Bibliografia consulta da: FERREIRA, J. C. V. O Paraná e seus municípios. Editora Memória do Brasil) Pi Redução jesuítica Tib 2 R. R. R.…

........................... 9 Anexos ............................................................................ 10 Cabotagem Cabotagem é a navegação realizada entre portos marítimos do país pelo litoral ou por vias fluviais. A cabotagem se contrapõe à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. O termo cabotagem é derivado do nome de família do navegador veneziano do século XVI Sebastião Caboto. Por causa de alguns feitos na navegação…

CONTEÚDO INTRODUÇÃO 3 1 ORIGEM DA LOGÍSTICA 6 1.1 ELEMENTOS DA LOGISTICA 6 2 A LOGÍSTICA NO BRASIL 8 3 TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL 9 3.1 PERFIL DOS TRANSPORTADORES 11 3.2 PONTOS POSITIVOS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 13 3.3 PONTOS NEGATIVOS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 14 3.4 LEGISLAÇÃO 14 4 A IMPORTÂNCIA DA GESTÃO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 15 5 NEGOCIAÇÃO DE FRETES 18 6 COMPARATIVO ENTRE FROTA PRÓPRIA E FROTA DE TERCEIROS 20 6.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS DE…

vantagem competitiva, levando em consideração a maior distância percorrida entre o produtor e o porto, obtendo como resultado um custo/tonelada menor que o brasileiro, isso devido à ineficiência logística e falta de infraestrutura no Brasil. Conforme Tardelli (2013) as vantagens de custos auferidos no processo produtivo poderiam ser prejudicadas pelo elevado custo de transportes internos rumo aos principais portos brasileiros. O objetivo deste estudo é analisar quais os obstáculos…

DE GUARDA-VIDAS DE CORNÉLIO PROCÓPIO, SANTO ANTÔNIO DA PLATINA, JACAREZINHO E BANDEIRANTES POSTOS DE GUARDA-VIDAS DOS PORTOS DOS RIOS PARANÁ E PARANAPANEMA MADEIRAS DE ALTA DURABILIDADE MADEIRAS DE MÉDIA DURABILIDADE 27 28 28 29 29 30 30 30 31 31 31 32 32 33 45 46 LISTA DE SIGLAS FUMTUR GB IBGE IBAMA IAP CONAMA PRFV APP - Fundação Municipal de Turismo de Paranaguá - Grupamento de Bombeiros - Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas - Instituto Brasileiro do Meio…

e Rubinstein, 2008, (HMR), para somente uma commodity. A partir dos dados de exportação de 43 microrregiões, pelos portos de Paranaguá, Santos e Itajaí para Europa Ocidental, Leste Europeu e Oriente médio entre os anos de 2001 a 2009, montou-se um painel com 3.843 observações. Os coeficientes obtidos mostraram que tempo, custo e quantidade movimentada de contêineres nos portos são barreiras relevantes para as exportações brasileiras, assim como a infraestrutura rodoviária.…

Tabela 1: Tarifas praticadas em 1804. Trecho Paranaguá - Porto de Cima 15 Tabela 1: Divisão das Unidade de Conservação 19 Gráfico 1: Trecho Percorrido 29 Gráfico 2: Impactos Negativos presentes no Caminho do Itupava 30 Gráfico 3: Impactos Positivos presentes no Caminho do Itupava 31 Gráfico 4: Revitalização do Caminho do Itupava como redutor dos Impactos Negativos da Atividade Turística 32 Gráfico 5:Ações necessárias para reduzir os Impactos Negativos no Caminho do Itupava 33…

um mercado cada vez mais concorrido. A cabotagem, por exemplo, é um diferencial em transporte de mercadoria, isso se dá entre dois portos da costa do mesmo país ou entre um porto costeiro e um fluvial. Apesar de a cabotagem ser uma realidade no transporte brasileiro, ainda são muitos os desafios para se alcançar uma operação eficiente, falta de investimentos em portos e burocracia, são alguns dos fatores que impedem o desenvolvimento do modal. 2. CARACTERIZAÇÃO DA LOGÍSTICA A…

UNINTER ALESSANDA PEREIRA ELIAS – RU 728902 ANA MARIA DIAS SALMON DE SOUZA – RU 730378 JÉSSICA LEINE RAMOS FERREIRA – RU 717015 PORTFÓLIO DA UTA: EDUCAÇÃO ESPECIAL PARANAGUÁ 2013 CENTRO UNIVERSITÁRIO INTERNACIONAL UNINTER ALESSANDA PEREIRA ELIAS – RU 728902 ANA MARIA DIAS SALMON DE SOUZA – RU 730378 JÉSSICA LEINE RAMOS FERREIRA – RU 717015 RELATÓRIO DE PESQUISA E…