Perda de Carga Localizada

DETERMINAÇÃO DA PERDA DE CARGA LOCALIZADA EM CONDUTOS FORÇADOS ARARUNA-PB NOVEMBRO DE 2013 1. INTRODUÇÃO Em hidráulica e na prática da engenharia civil nem sempre são possíveis encontrar tubulações com comprimentos perfeitamente retos, mesmas tubulações e que não mudem de direção, por isso é bastante comum utilizar alguns tipos de conexões que possam interligar os diferentes trechos da tubulação. Essas conexões podem ser: cotovelos, curvas, tês, alargamento, válvulas. A presença de cada uma destas conexões, necessárias para a operação do sistema, concorre para que haja alteração de módulo ou direção da velocidade média, e consequentemente de pressão, localmente. Isto se reflete em um acréscimo de turbulência que produz perdas de carga que devem ser agregadas às perdas distribuídas, devido ao atrito, ao longo dos trechos retilíneos das tubulações. Tais perdas recebem o nome de perdas de carga localizadas ou singulares. É por isto que quanto maior o número de conexões em um trecho de tubulação, maior será a perda de carga diminuindo a pressão ao longo da rede. O conhecimento sobre a perda de carga localizada é importante pois permite a partir dessas perdas fazer certas considerações e garantir o dimensionamento hidráulico adequado para atender as condições de projetos de distribuição de água. Na prática verificamos que nas tubulações não são encontradas apenas um tipo de perda de carga. Há influência tanto das perdas de…

ENGENHARIA AGRÍCOLA Perda de carga localizada CAMPINAS ABRIL DE 2014 UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE ENGENHARIA AGRÍCOLA Perda de carga Localizada Relatório sobre perda de carga localizada, parte da avaliação obrigatória da disciplina FA059 – Práticas de Hidráulica Aplicadas à Engenharia, sob-responsabilidade do Prof. Dr. José Euclides Stipp Paterniani.…

sempre uma perda de energia, denominada perda de carga. Esta perda de energia é devida ao atrito do fluido com a superfície interna da parede do tubo e turbulências no escoamento do fluido. Portanto quanto maior for a rugosidade da parede da tubulação ou mais viscoso for o fluido, maior será a perda de energia. Esse trabalho tem o intuito de definir o que é perda de carga localizada em dutos e suas possíveis formas de calcular essas perdas. …

AULA 04 PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS 4.1. Perdas locais, Localizadas ou Acidentais Ocorrem sempre que houver uma mudança da velocidade de escoamento, em grandeza ou direção. Este fenômeno sempre ocorre quando o fluido passa por um obstáculo físico. Os obstáculos físicos mais comuns são: curvas, ramificações, registros abertos parcial ou totalmente, reduções, ampliações, entradas e saídas de canalizações, entradas e saídas de bombas, crivos nas sucções das bombas.…

---------------------------- Pg. 7. Bibliografia ---------------------------------------------------------------------------------------- Pg. 1. Objetivos do Experimento O objetivo desta prática é determinar experimentalmente o comprimento equivalente e o coeficiente de perda de carga localizada de acessórios, além de fazer comparação com valores encontrados na literatura. 2. Fundamentos Teóricos 2.1 -…

4ª Aula Experimental – Perda de Carga Localizada: 1. Objetivo: Verificar a perda de carga em um elemento singular e determinar o comportamento do coeficiente de resistência (KS) deste elemento. 2. Fundamentos Teóricos: As instalações hidráulicas não são formadas unicamente de tubos e a inserção de elementos como curvas, reduções, válvulas e etc. vão ocasionar perdas de carga adicionais. Torna-se bastante prático converter o efeito causado por uma singularidade em um…

Transporte I Relatório de PERDA DE CARGA LOCALIZADA EM TUBULAÇÕES Nomes: Octaviano Cesar Ribeiro Afonso Trevizo Franca Raul Comelato Cerbase Caio Henrique Rodrigues Prof. Carla Fabiana S Rombaldo Santa Barbara d’ Oeste – 2014 Sumário Objetivo............................................................................ Pág. 03 Fundamentos teóricos..................................................... Pág. 03 Montagem…

PERDA DE CARGA LOCALIZADA INTRODUÇÃO Na prática as canalizações não são constituídas exclusivamente de tubos retilíneos e de mesmo diâmetro. Usualmente, as canalizações apresentam peças especiais (válvulas, registros, medidores de vazão etc) e conexões (ampliações, reduções, curvas, cotovelos, tês etc) que pela sua forma geométrica e disposição elevam a turbulência, resultando em perdas de carga. Estas perdas são denominadas localizadas, acidentais ou singulares. Ocorrem sempre que…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL FACULDADE DE ENGENHARIAS, ARQUITETURA E URBANISMO E GEOGRAFIA SANEAMENTO AMBIENTAL LABORATÓRIO DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA E HIDRÁULICA EM SANEAMENTO RELATÓRIO DO ENSAIO V PERDA DE CARGA LOCALIZADA Acadêmica Amanda Elisbão S. de Souza Prof º Msc Enio Arriero Campo Grande – MS Abril/2014 SUMÁRIO 1.…

Experimento Nº 3: Perda de carga localizada em tubulações: levantamento do comprimento equivalente e do fator k do acessório. Grupo 2: Lucas Rodrigues da Silva RA: 130822-0 Matheus Rissio dos Santos RA: 130814-7 Rafael Felipe Garcia Castilhon RA: 130861-8 Victor Henrique Rodrigues Cardoso RA: 100401-9 Vinicius Amorim Peixoto RA: 136615-2 21 de Março de 2015 ÍNDICE Resumo 1 Simbologia e nomenclatura 2 1. Introdução …