terceirização de processos logisticos

Pela UNIP Gislene de Macedo Bispo2 RESUMO A atividade logística vem crescendo muito rapidamente nas empresas brasileiras. A prática de terceirização das atividades logísticas vem acompanhando o desenvolvimento da logística no país. As grandes empresas industriais brasileiras já atingiram um alto índice de terceirização logística, algo em torno de 54% motivadas pela redução de custos, aumento da eficiência. Os objetivos da pesquisa de analisar os resultados obtidos do processo de terceirização e identificar os motivos da terceirização apresentando resultados da terceirização são bem satisfatórios com 57% dos casos apresentando redução de custos, 61% apresentando melhoria no nível de serviço. Palavras-chave: Logística; Terceirização. ABSTRACT The logistics activity has been growing very rapidly in Brazilian companies. The practice of outsourcing logistics activities has accompanied the development of logistics in the country. Large industrial companies have reached a high level of logistics outsourcing, something around 54% motivated by cost reduction, increased efficiency. The objectives of the research to analyze the results of the sourcing process and identify the reasons for outsourcing by presenting results of outsourcing are quite satisfactory with 57% of cases a reduction of costs, 61% had improvement in the level of service. Keywords: Logistics, Outsourcing. 2 1. INTRODUÇÃO No panorama atual de intensas transformações acarretadas pelos…

INTRODUÇÃO 8 2. CONTABILIDADE 11 2.1 Características da informação contábil 12 2.2 Contabilidade Gerencial 13 2.2.1 Panorama histórico 13 2.2.2 Uma visão geral da Contabilidade Gerencial 13 2.3 A Evolução da Contabilidade de Custos 14 2.4 Os Desafios dos Sistemas Atuais de Custos 16 3. ADMINISTRAÇÃO FINANCEIRA 18 3.1 Administração do capital de giro 19 3.2 Administração de disponibilidades 21 3.3 Fluxo de Caixa 22 3.4 Importância do Planejamento Financeiro 23 3.4.1 O…

Desafios para a Infraestrutura Logística Brasileira Abril 2011 Paulo Fleury Agenda • Panorama da Infraestrutura Brasileira • Avaliação do PAC pelos Pontenciais Usuários • Investimentos Necessários O Brasil Hoje Tem... 1.765 mil km de estradas 212 mil km pavimentados Potencial de 50 mil km de hidrovias 13,6 mil km em uso 29 mil km de ferrovias 31 aeroportos Principais 46 portos organizados e mais de 120 terminais de uso privativo 19,2 mil km de dutos …

1.1.2. Trecho Açailândia/MA – Palmas/TO 1.1.3. Trecho Palmas/TO – Uruaçu/GO – Anápolis/GO 1.2. Extensão Sul 1.2.1. Trecho Ouro Verde/GO – Estrela do Oeste/SP 1.2.2. Trecho Estrela do Oeste/SP – Panorama/SP 1.2.3. Trecho Panorama/SP – Chapecó/SC 1.2.4. Trecho Chapecó/SC – Rio Grande/RS 2. Obras Complementares – RDCs 2.1. RDC 01 – Pátio de Anápolis 2.2. RDC 02 – Construção do Trecho: TO 080 (Palmas) ao Córrego Chicote 2.3. RDC 03 – Construção do Trecho: Córrego Chicote ao…

Logística e Transportes: Uma discussão sobre os modais de transportes e o panorama Brasileiro. Introdução: Paragrafo 1. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al.,2000:126)afirma que o transporte representa em média ,cerca de 60% das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em…

UM PANORAMA ATUAL DA ENGENHARIA DA PRODUÇÃO Prof. Dr. Gilberto Dias da Cunha - Porto Alegre - Junho 2002Um Panorama Atual da Engenharia da Produção – Junho 2002 Prof. Dr. Gilberto Dias da Cunha 2 Posicionamento da Engenharia de Produção como área de conhecimento. Este documento foi elaborado de modo a esclarecer, de forma sucinta, na forma de tópicos de interesse específico, algumas questões básicas quanto às funções e ao modo de atuação da Engenharia de Produção (EP), bem…

dobrar a produção impacta diretamente na infraestrutura logística, pois será necessário explorar mais poços, sondas e plataformas, mais cargas movimentadas e por conseqüente, mais embarcações para apoiar estas atividades. No Pré-Sal, o desafio será explorar e extrair óleo e gás à 320 quilômetros da costa. Desde a primeira frota de 15 embarcações de apoio marítimo contratada pela Petrobras em 1973, levaram-se mais 30 anos para chegar ao número atual e agora, projeta-se um crescimento de…

Programa de Investimentos em Logística: Rodovias e Ferrovias Logística e Desenvolvimento Econômico Imperativos para o desenvolvimento acelerado e sustentável: • Ampla e moderna rede de infraestrutura • Logística eficiente • Modicidade tarifária Programa de Aceleração do Crescimento - PAC Primeira iniciativa estruturada para dotar o País de um sistema de transporte adequado, após duas décadas de baixo investimento. Nova Etapa Restabelecer a capacidade de planejamento…

1 INTRODUÇÃO Atualmente, as empresas buscam aprimorar seus processos buscando ter um diferencial competitivo. Mantendo essa linha de 1.2 Objetivo O estudo terá como objetivo mostrar a importância do modal ferroviário considerando a movimentação de cargas e os principais benefícios gerados, analisando qual o cenário atual logístico de transporte de cargas no Brasil. 1.3 Justificativa 1.4 Metodologia Para o desenvolvimento do trabalho será realizada pesquisa em sites,…

Assunto: A LOGÍSTICA REVERSA NO BRASIL - Ficha nº10 Referência Bibliográfica: http://www.evocati.com.br/evocati/interna.wsp?tmp_page=interna&tmp_codigo=565&tmp_secao=22&tmp_topico=direitoa Texto da Ficha: A COLETA SELETIVA E A LOGÍSTICA REVERSA NA POLÍTICA NACIONAL DE RESÍSUOS SÓLIDOS . Tendo o Brasil como cenário, traz um arcabouço da situação atual dos resíduos sólidos, dos problemas enfrentados pelos catadores de materiais recicláveis e…