Os Tipos De Revestimento Flexível Para Aeroportos

desde a agricultura até a indústria. O uso em pavimentação é um dos mais importantes entre todos e um dos mais antigos também. Na maioria dos países do mundo, a pavimentação asfáltica é a principal forma de revestimento. No Brasil, cerca de 95% das estradas pavimentadas são de revestimento asfáltico, além de ser também utilizado em grande parte das ruas. Há várias razões para o uso intensivo do asfalto em pavimentação, sendo as principais: Proporciona forte união dos agregados, agindo como um

pavimento 1.2 - Aspectos funcionais do pavimento 1.3 - Classificação dos pavimentos 1.3.1- Pavimentos flexíveis: 1.3.2 - Pavimentos rígidos: 1.3.3 - Pavimentos semi-rígidos (semi-flexíveis): 1.4 - Nomenclatura da seção transversal 1.4.1 - Sub-leito: 1.4.2 - Leito: 1.4.3 - Regularização do sub-leito (nivelamento): 1.4.4 - Reforço do sub-leito: 1.4.5 - Sub-base: 1.4.6 - Base: 1.4.7 - Revestimento: 1.4.8 - Acostamento: 1 2 3 3 4 4 6 6 6 6 6 6 7 7 7 Capítulo…

pavimentos flexíveis de aeroportos: o método empírico da Federal Aviation Administration (FAA), baseado no índice de suporte Califórnia (CBR) do subleito, e o novo método mecanísticoempírico da FAA, codificado no programa FAARFIELD. Como estudo de caso analisa-se a estrutura da segunda pista do Aeroporto Internacional de Brasília (AIB). 5.2. O MÉTODO EMPÍRICO DE DIMENSIONAMENTO A pavimentação aeroportuária brasileira vem utilizando o método de dimensionamento de pavimentos…

desde longa data, quando experientes técnicos do então DNER (departamento nacional de estradas e rodovias) formularam normas e procedimentos que se tornaram a arte da Engenharia Rodoviária. Hoje em dia é classificado em pavimento Flexível, Rígido e Semi-rígido ou Semi-flexível cada um com suas aplicações e características. As estradas, rodovias e ruas necessitam de manutenção para manter suas condições operacionais, e um método muito eficaz é a selagem de trincas. A partir dos anos 50,…

DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS BASEADAS NA MACROTEXTURA E NO ATRITO: ESTUDO DE CASO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE FORTALEZA FRANCISCO HEBER LACERDA DE OLIVEIRA FORTALEZA - CE 2009 ii UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ PROGRAMA DE MESTRADO EM ENGENHARIA DE TRANSPORTES PROPOSIÇÃO DE ESTRATÉGIAS DE MANUTENÇÃO DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS BASEADAS NA MACROTEXTURA E NO ATRITO: ESTUDO DE CASO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE FORTALEZA Francisco Heber Lacerda de Oliveira…

Rodrigues Barbosa RA: B3427D-8 Maxley Gonçalves Ribeiro RA: B367FD-0 PAVIMENTAÇÃO DE RODOVIAS (Pavimentos Rígidos e Flexíveis) GOIÂNIA – GOIÁS 2015 UNIVERSIDADE PAULISTA Christian Rodrigues Barbosa RA: Maxley Gonçalves Ribeiro RA: PAVIMENTAÇÃO DE RODOVIAS (Pavimentos Rígidos e Flexíveis) Trabalho apresentado na disciplinade Estradas e Aeroportos do Departamento de Engenharia da Universidade Paulista - Campus Flamboyant. Orientador: Profª. Engª.…

Esses métodos trazem consigo certo grau de empirismo juntamente com experiência adquiridas pelos diversos órgãos rodoviários ao longo dos anos. 2 – Critério do CBR Segundo Ahlvin (1991), atribui-se o desenvolvimento do método de dimensionamento de pavimentos flexíveis pelo uso do CBR ao engenheiro O.J.Porter do Departamento de Estradas da Califórnia, na década de 20. O critério básico utilizado é o de camadas granulares sobre o subleito de maneira a proteger esse de ruptura…

................. 4 5. CLASSIFICAÇÃO, APLICAÇÃO E CARACTERÍTICAS DOS PAVIMENTOS............ 5 5.1 Pavimentos flexíveis................................................................................................. 5 5.2 Pavimentos rígidos................................................................................................... 5 5.3 Pavimentos semi-rígidos (semi-flexíveis)................................................................ 6 6. CAMADAS DOS PAVIMENTOS.................

DESENVOLVIMENTO 6 2.1 Pavimentos Flexíveis 6 2.1.1 Camadas do Pavimento Flexível 7 2.2 Pavimentos Rígidos 8 2.3 Diferenças Entre os Pavimentos Rígidos e os Pavimentos Flexíveis 9 3 CONCLUSÃO 10 4 REFERÊNCIAS 11 LISTA DE FIGURAS Figura 1 – Distribuição de cargas no pavimento flexível e no rígido..........................05 Figura 2 – Pavimentação Flexível..............................................................................06 Figura 3 – Camadas do pavimento…

INDICE 1. Introdução 2. Objetivo 3. Pavimentos Rígidos 3.1 Tipos de Pavimentos Rígidos 3.1.1 Pavimentos de concreto simples a) Placas de Concreto Simples b) Placas de Concreto Simples com barras de transferência c) Placas de Concreto Simples com armadura distribuída descontínua d) Placas de Concreto Simples com armadura distribuída contínua 3.1.2 Pavimento tipo whitetopping 3.1.3 Pavimento estruturalmente armado 3.1.4 Pavimento de concreto rolado 3.1