Navegação Portuária

UNIDADE 1 OPERAÇÕES PORTUÁRIAS PERAÇÕES POTUARIAS Constituído por quarenta portos públicos organizados, a grande maioria deles localizada ao longo de mais de 8,5 mil quilômetros da costa brasileira, sob a administração da Companhia Docas, concessionárias estaduais ou privadas, operando carga próprias e de terceiros. O sistema portuário era formado por portos administrativos diretamente pela Portobras, por Companhia Docas subsidiárias e por concessionários privados ou estaduais.…

indústria de construção e reparação naval brasileira, tendo por hipótese de incidência a entrada de bens no porto de descarga, sendo calculado sobre o frete, entendido como a remuneração do transporte mercante porto a porto, incluídas as despesas portuárias com manipulação de carga constantes do conhecimento de embarque anteriores e posteriores a esse transporte, e outras despesas de qualquer natureza pertinentes ao transporte.3 Assim, uma vez reconhecido o caráter tributário do AFRMM,…

e Obras Públicas, que em 1967 foi extinto e sucedido pelo Ministério dos Transportes. Atualmente, pelo convênio nº 7, de 26/11/97, o porto passou a ser administrado pela Sociedade de Navegação, Portos e Hidrovias do Estado do Amazonas (SNPH). ADMINISTRAÇÃO E LOCALIZAÇÃO É realizada pela Sociedade de Navegação, Portos e Hidrovias do Estado do Amazonas (SNPH), por delegação ao Estado do Amazonas. Situa-se na margem esquerda do rio Negro, na cidade de Manaus, capital do estado do…

prover dados e informações necessários à efetivação das tarefas de monitoramento, fiscalização, supervisão e regulação atribuídas à ANTAQ, além de atender a diversas outras funções e necessidades de planejamento e gestão das administrações portuárias e dos operadores e arrendatários. O foco do sistema é o cliente ou usuário dos serviços portuários, na perspectiva do atendimento ao interesse público e social. Através das informações e indicadores gerados será possível a…

instalações rudimentares para diversos fins hidroviários. Com a abertura dos Portos às nações amigas, em 1808 (D. João VI) e com a concessão para exploração dos “portos organizado” e das ferrovias que os acessam, no final do século XIX, a história portuária brasileira vem se desenrolando ao longo dos tempos. Durante os governos da Ditadura que implantaram terminais compatíveis com a industrialização Pós-Guerra, os portos sempre fizeram partidos PND’S Planos Nacionais de Desenvolvimento,…

Noções básicas sobre o Sistema de Segurança Internacional - ISPS-CODE Trata-se do Código Internacional para proteção de Navios e Instalações Portuárias (International Ship and Port Facílity Security Code) Os atentados terrorista ocorridos em 11 de setembro de 2001 marcaram o mundo. Todos se lembrarão desta data por razões diversas. No setor marítimo, idéias correntes foram potencializadas e novas matérias foram apresentadas “pós 11 de setembro”. Dentre elas, talvez, aquela com…

NAVEGAÇÃO INTERIOR E PORTOS MARÍTIMOS RESENHA CRÍTICA: Porto de Roterdã - Eficiência e Interesses Locais O vídeo apresentado em sala de aula, acerca dos investimentos em expansão de infraestrutura portuária em Roterdã, aborda e demonstra como pano de fundo o esforço estratégico local para competir por uma demanda crescente futuro. Este é um dos grandes pilares de um empreendimento de sucesso: mobilizar os interesses locais (da Hinterlândia) com os interesses ligados à operação

mais uma embarcação financiada pelo FMM no Amazonas O Fundo da Marinha Mercante (FMM), gerenciado pelo Ministério dos Transportes, financiou o projeto de construção do rebocador portuário e oceânico Valdir Masutti, pertencente a Empresa Hermasa Navegação S.A. O valor do projeto foi de R$ 10,3 milhões, dos quais 90% foram financiados pelo FMM e repassados pelo Banco do Brasil, no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A embarcação foi construída no Estaleiro Rio Negro…

...................................... 30 7.7 Principais concorrentes ................................................................................................. 30 8 HISTÓRICO DA EMPRESA 32 9 A LOGÍSTICA NA EMPRESA IMBITUBA OPERADORA PORTUÁRIA ......... 33 9.1 A importância da logística na empresa ............................................................. 33 9.2 Principais atividades desenvolvidas pela empresa através da logística 34 10 CONSIDERAÇÕES FINAIS .....................

NOVEMBRO DE 2010 CONSELHO DE MINISTROS –––––– Decreto-Legislativo n.º 14/2010 de 15 de Novembro O presente Código Marítimo de Cabo Verde decorre da necessidade premente sentida há vários anos de modernizar e sistematizar a legislação marítima e portuária que pudesse suceder ao sistema normativo de direito marítimo herdado de Portugal, consubstanciado, fundamentalmente, no Código Comercial Português, dos finais do século XIX (1888), ao qual se foi aditando diversos outros diplomas…