Multimodalidade Logística

Logística e Transportes: Uma discussão sobre os modais de transportes e o panorama Brasileiro. Introdução: Paragrafo 1. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al.,2000:126)afirma que o transporte representa em média ,cerca de 60% das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em minutos casos

operacionais dos diversos modais 4.4. Multimodalidade e Intermodalidade 5. Panorama Atual dos Transportes no Brasil 6. Conclusão 7. Bibliografia Introdução O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode…

custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores…

UNIVERSIDADE MATODISTA DE SÃO PAULO FACULDADE DE GESTÃO E NEGÓCIOS CURSO DE LOGÍSTICA RAFAEL MENDES MEDEIROS ESTEVAM SILVA DE ALMEIDA CARLOS EDUARDO NOBRE LOPES ELIONILTON ROCHA MOURA IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA RODO-FERROVIARIO: CARDOSO/SP A NOVA FRIBURGO/RJ SÃO BERNARDO DO CAMPO 2011 RAFAEL MENDES MEDEIROS ESTEVAM SILVA DE ALMEIDA CARLOS EDUARDO NOBRE LOPES ELIONILTON ROCHA MOURA IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA RODO-FERROVIARIO: CARDOSO/SP A NOVA FRIBURGO/RJ Programa de…

Gargalos logísticos - Sugestões para a redução dos entraves existentes na logística de escoamento dos produtos agrícolas. |Quem deveria investir? |Tipo de Investimento |Objetivo do investimento | |Governo |Plano Nacional de Recursos Hídricos |Verba para realização de melhorias na Hidrovia do São Francisco | | |

Rogério Pereira da Silva– RA 51102456 Matéria: Logística Prof. Mauricio Indaiatuba/SP Outubro/2013 1. ENTENDENDO O TRANSPORTE INTERMODAL O transporte intermodal é caracterizado pela utilização casada de dois ou mais modais de transporte (marítimo e rodoviário) numa mesma solução logística. A Log-In é a primeira e única companhia no Brasil, na área de logística, capaz de oferecer soluções intermodais para o transporte de contêineres porta-a-porta

Estudo sobre a terceirização logística 1. Introdução Nas últimas décadas temos observado uma constante evolução dos processos logísticos. Confundida a princípio com transporte e distribuição, a logística hoje ela é vista como fator de diferenciação, utilizada para melhorar o nível de serviço ao cliente e expandir market share. Devido à preocupação das empresas em promover melhorias constantes no setor logístico, iniciativas como a terceirização, principalmente do setor de…

tornando o escoamento da safra em um verdadeiro desastre, prejudicando a competitividade do agronegócio no país. Em função do atual volume e crescimento da produção e exportação, como também, da extrema importância da infra-estrutura brasileira e da logística de transportes, tanto para a fluidez da soja em grãos, quanto de seus derivados como farelo e óleo refinado, exige cada vez mais, velocidade, qualidade e baixos custos, uma vez que a escolha do modal de transporte e…

UNIVERSIDADE METODISTA DE SÃO PAULO FACULDADE DE GESTÃO E NEGÓCIOS CURSO DE LOGÍSTICA CARLOS EDUARDO NOBRE LOPES ESTEVAM SILVA DE ALMEIDA ELIONILTON ROCHA MOURA RAFAEL MENDES MEDEIROS IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA RODO-FERROVIARIO: CARDOSO/SP A NOVA FRIBURGO/RJ SÃO BERNARDO DO CAMPO 2011 CARLOS EDUARDO NOBRE LOPES ESTEVAM SILVA DE ALMEIDA ELIONILTON ROCHA MOURA RAFAEL MENDES MEDEIROS IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA RODO-FERROVIARIO: CARDOSO/SP A NOVA FRIBURGO/RJ

E-MULTIMODALIDADE.......................................................................................15 3-QUESTÃO...............................................................................................................15 SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ESTOQUES (MES)................................16 SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ARMAZÉNS (WMS).............................16 SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES (TMS)........................17 INTRODUCÃO Logística não é