Modelagem motor de indução no referencial síncrono e estacionário

inerente a modelagem e simulação do motor de indução trifásico no referencial estacionário e síncrono que, para a realização de tal modelagem, tem-se como base os equacionamentos nos métodos de notação matricial trifásica e ortogonal. Ocorre que, o modelo matricial ortogonal consiste em substituir o sistema trifásico de três eixos defasados de 120º entre si, por um de dois eixos defasados de 90º entre si e, dessa forma, facilita o desenvolvimento e as manipulações das equações de estado que resultarão em uma equação genérica. Com isso, diante da aplicação correta da equação genérica obtida e de algumas considerações, que serão demonstradas no decorrer deste trabalho, o estado estacionário resultará no modelo ortogonal αβ e o síncrono no modelo ortogonal dq. E, por fim, para a simulação será utilizado o programa Simulink/Matlab. 2. Máquinas CA (Corrente Alternada) Tradicionalmente, as máquinas CA, classificam-se nas categorias: de indução e síncronas. Nas máquinas de indução, as correntes são induzidas nos enrolamentos do rotor por meio da combinação da variação, no tempo, de correntes no estator e do movimento do rotor em relação ao estator. Enquanto que, nas máquinas síncronas as correntes do enrolamento do rotor são fornecidas através de contatos rotativos fixados diretamente na parte estacionária do motor. Figura 1 – Motores CA 3. Motor de Indução Trifásico O motor de indução trifásico (MIT) é o mais utilizado dos motores CA levando-se em conta as…

DE INTERESES ZOOTECNICOS JULHO/2013 MOTORES ESTACIONÁRIOS Um motor estacionário é um tipo de motor de combustão interna cujo conjunto não se auto-desloca, mas tem sua rotação empregada na movimentação de eixos e máquinas. Normalmente não se usa para mover veículos, mas sim para mover máquinas fixas como gerador, Moinho de algodão, estação de bombeamento, bombas ou ferramentas de trabalho. Podem ser com ciclo diesel, ciclo de otto, motor dois…

Aragão da Silva Motor Diesel para Geradores Elétricos Santo André – São Paulo 2012 CENTRO PAULA SOUZA FACULDADE DE TECNOLOGIA FATEC SANTO ANDRÉ Tecnologia em Eletrônica Automotiva Márcio Roberto de Souza Lima Rodrigo Aragão da Silva Motor Diesel para Geradores Elétricos Monografia apresentada ao Curso de Tecnologia em Eletrônica Autmotiva da FATEC Santo André, como requisito parcial para conclusão do curso em Tecnologia em Eletrônica Automotiva Orientador:…

E TIPO DE MOTOR GX240, GX270, GX340, GX390 NÚMERO DE SÉRIE E TIPO DE MOTOR MANUAL DO PROPRIETÁRIO 1 INTRODUÇÃO Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe pela escolha do motor estacionário Honda. Desejamos que ele lhe proporcione o máximo em desempenho e que seja muito útil aos seus propósitos. Este manual contém informações importantes sobre a operação e a manutenção dos motores estacionários Honda GX120 • GX160 • GX200 • GX240 • GX270 • GX340 e GX390 Todas…

janeiro de 2005, biodiesel é um “biocombustível derivado de biomassa renovável para uso em motores a combustão interna com ignição por compressão ou, conforme regulamento, para geração de outro tipo de energia, que possa substituir parcial ou totalmente combustíveis de origem fóssil”. O biodiesel é um combustível biodegradável derivado de fontes renováveis, como gorduras animais ou óleos vegetais. No Brasil, há diversas espécies vegetais que podem ser usadas para a produção do…

proporcional, PD, PI e PID, além de simulação e análise do comportamento no tempo da variável de saída, para variações de parâmetros da planta e do controlador utilizando o software matlab. Figura 1: Sistema de Controle de posição e velocidade 3 –METODOLOGIA O sistema a ser analisado é o sistema da figura 1, mas para facilitar separamos o sistema em dois subsistemas equivalentes, sendo um controlando a posição e outro a velocidade do motor de corrente contínua na carga. Em…

reversas; Correias em “V” somente em árvores paralelas Elementos de Máquina – Prof. A. Lucato 4 Potência projetada Pp = Pmotor . fs Pp – Potência projetada Pmotor – Potência do motor fs – Fator de serviço (adimensional) (Obs. Ver tabela) Dados necessários: 1. Tipo do motor 2. Potência do motor 3. Rotação do motor 4. Tipo de máquina ou equipamento 5. Rotação da máquina ou equipamento 6. Distância entre centros 7. Tempo de trabalho diário da máquina…

UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA Estratégias de Modelagem Dinâmica e Simulação Computacional do Motor de Indução Trifásico MARCELO MACHADO CAD Dissertação apresentada à Escola de Engenharia de São Carlos, da Universidade de São Paulo, como parte dos requisitos para a obtenção do Título de Mestre em Engenharia Elétrica. ORIENTADOR: Prof. Dr. Manoel Luís de Aguiar São Carlos 2000 DEDICATÓRIA À Edna…

pessoal autorizado. Consulte as instruções do motor. Operação: Leia sempre as especificações técnicas de forma exaustiva (consulte o capítulo 5). Nunca toque na bomba ou nas tubagens ao bombear líquidos a alta temperatura ou ao proceder à esterilização. Nunca ponha a bomba em funcionamento com o lado de aspiração e o lado de pressão bloqueados. Manuseie sempre com muito cuidado lixívias e ácidos. Manutenção: Leia sempre as especificações técnicas de forma exaustiva (consulte o…

Motor Síncrono Introdução • O termo “Síncrono” vem do Grego, SIN = com e CRONOS = tempo, assim, “em tempo com” ou “em sincronismo com”. • Um motor síncrono funciona de acordo com o sistema de alimentação aplicado e por possuir altos torques, velocidade constante nas variações de carga e baixo custo de manutenção, tem sido utilizado com maior frequência pelas indústrias. Funcionamento • Uma corrente alternada é aplicada ao enrolamento de armadura do estator e uma corrente contínua ao…