Motor De Dois Tempos

1-Ciclo no motor Wankel O motor Wankel opera no ciclo de quatro tempos, com a característica de que as três fases de trabalho produzida por rotação do eixo principal, e que cada um dos três lados do rotor gera uma câmara de trabalho de acordo com ciclos independentes, ao mesmo tempo. Repare que em cada uma destas câmaras ocorrem os quatro tempos do chamado Ciclo Otto. 1º tempo - Admissão da mistura ar / combustível 2º tempo - Compressão da mistura 3º tempo - Combustão ou explosão …

Mecânica básica MOTOR FUNCIONAMENTO A mistura gasosa é formada no carburador ou calculada pela injeção eletrônica, nos motores mais modernos, e admitida nas câmaras de explosão. Os pistões, que se deslocam dentro dos cilindros, comprimem a mistura que é depois inflamada por uma vela de ignição. À medida que a mistura se inflama, expande-se, empurrando o pistão para baixo. O movimento dos pistões para cima e para baixo é convertido em movimento rotativo pelo virabrequim ou eixo de…

............................................................................. MOTORES AUTOMOTIVOS DE COMBUSTÃO INTERNA .................................  Definição De Motores........................................................................................  Evolução Dos Motores....................................................................................... FIGURA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO ALTERNATIVO ........................... CICLO DE AR PADRÃO OTTO ........

partida de motores Com certeza, a maior parte da carga elétrica em uma indústria, seja ela de processos contínuos ou discretos, é a motorização. Projetar sistemas de partida de motores, portanto, há muito é um desafio para os integradores de tecnologia. Conheça através deste artigo as principais técnicas de partida de motores, bem como uma análise sobre o mais popular sistema estático: o soft-starter Sistemas de Partida Eletrodinâmicos Existem várias configurações de partida de…

TECNOLÓGICAS – FACET 1 1-INTRODUÇÃO 6 2-PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO 7 3-ALGUMAS CARACTERÍSTICAS E VANTAGENS DA CHAVE SOFT – STARTERS 7 4-CIRCUITO DE CONTROLE: 8 5-RECURSOS DE UM SOFT-STARTE: 9 6-PROTEÇÕES: 9 Estas têm o objetivo de proteger tanto o motor quanto a soft-starter de qualquer eventual distúrbio ou falha. 9 6.1 CURTO-CIRCUITO: 9 6.2 SOBRE-CORRENTE E SUB-CORRENTE: 9 6.3 SOBRE-TENSÃO E SUB-TENSÃO: 9 6.4 SOBRE-TEMPERARURA: 10 6.5 FALTA DE FASE: 10 6.6 SENSIBILIDADE…

uma redução na transmissão em equipamentos motorizados. E isso é essencial porque, frequentemente, um pequeno motor girando muito rapidamente consegue fornecer energia suficiente para um dispositivo, mas não consegue dar o torque necessário. Por exemplo, uma chave de fenda elétrica tem uma redução de transmissão muito grande, porque precisa de muito torque para girar os parafusos, mas o motor só produz quantidade de torque pequena e velocidade alta. Com a redução de transmissão, a…

MOTORES STIRLING Introdução Este trabalho foi dividido em duas partes para facilitar a compreensão do motor de Stirling. Em primeiro lugar, explicaremos o ciclo de Stirling. Só assim poderemos ter a base necessária para entender o funcionamento e a eficiência do motor e a aplicação do ciclo no mesmo. Ciclo de Stirling Aumentos significantes na eficiência térmica de usinas de turbinas a gás podem ser realizados através de ¨intercooling¨, reaquecimento e regeneração. Existe um limite…

ELETRÔNICA DE POTÊNCIA, COM O PASSAR DO TEMPO, VEM TORNANDO MAIS FÁCIL (E MAIS BARATO) O ACIONAMENTO EM VELOCIDADE VARIÁVEL DE MOTORES ELÉTRICOS. ATUALMENTE EXISTEM DOIS TIPOS DE APARELHOS PARA DAR PARTIDA EM UM MOTOR E VARIAR SUA VELOCIDADE. UM DELES É A SOFT STARTER QUE CONTROLA SOMENTE A ACELERAÇÃO E A DESACELERAÇÃO DE UM MOTOR ELÉTRICO. O OUTRO É O INVERSOR DE FREQUÊNCIA, QUE CONSEGUE FAZER AS MESMAS COISAS QUE A SOFT STARTER E TAMBÉM CONTROLA A VELOCIDADE DO MOTOR, COMO O PRÓPRIO…

As capacidades físicas indispensáveis para a execução das acções motoras compreendem essencialmente dois tipos: as quantitativas (condicionais) e as qualitativas (coordenativas). As capacidades condicionais são essencialmente determinadas pelos mecanismos que conduzem à obtenção e transformação de energia, isto é, os processos metabólicos nos músculos e nos sistemas orgânicos. Portanto nelas predomina a condição física. São essencialmente determinadas pelas componentes energéticas, por isso têm

energia armazenada através da frenagem regenerativa em elevadores. A frenagem regenerativa ainda não é um conceito amplamente divulgado, porém, através do armazenamento da energia gerada, é possível realizar, entre outros processos, o acionamento de motores acoplados a bombas de recalque. Desta maneira, foram realizados estudos e levantamentos que culminaram na formulação de uma solução, buscando a utilização, em bombas de recalque, da energia gerada na frenagem de elevadores. Além…