Motor Cc Gerador Transformador

............. 4 5.3. Potência Desenvolvida pela Máquina Síncrona.......................................................... 7 5.4 Motor Síncrono .................................................................................................................... 8 5.4.1 Princípios de operação e características do motor síncrono de pólos lisos . 9 5.5 Operação do Gerador Síncrono em Paralelo com Sistema de Potência ........... 12 5.6 Máquinas Síncronas de Pólos Salientes ...........................

|INTRODUÇÃO .............................................................. |3 | |Histórico |4 | |Elementos de um gerador de corrente contínua |5 | |Rotor |6 | |Partes do Rotor

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA CENTRO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO AULA PRÁTICA DE MOTORES SÍNCRONOS RELATÓRIO DA DISCIPLINA DE MÁQUINAS ELÉTRICAS Santa Maria, RS, Brasil 2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO ..................................................................................................................................... 2 CAPÍTULO 1 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA ............................................................................... 3 CAPÍTULO

Voltímetro– É um aparelho de medida que permite medir tensões eléctricas, em voltes (V). 8- Taquímetro– É um aparelho que permite contar a velocidade de rotação de um motor, em rotações por minuto (r.p.m.). 9- Potência eléctrica– É definida por fórmulas diferentes em corrente contínua e em corrente alternada. 10-Transformador– É um aparelho constituído por dois ou mais enrolamentos, em torno de um núcleo de ferro, que permite aumentar ou reduzir a tensão alternada…

Disciplina: maquinas elétricas e transformadores Data: 20-02-2015 Tema: tipos de motores de indução trifásicos mais utilizados atualmente, abordando suas principais características, vantagens e desvantagens e aplicações na área industrial: Principais motores:  A eletrônica de potência, com o passar do tempo, vem tornando mais fácil e mais barato o acionamento com velocidade variável de motores elétricos. Com isto, sistemas que usavam motores de corrente contínua (CC), pela…

CENTRO EDUCACIONAL MIGUEL ALVES JOÃO LIMA SOUZA NETO SERVO MOTOR CAMAÇARI 2015 JOÃO LIMA SOUZA NETO SERVO MOTOR Trabalho de conclusão de curso apresentado ao curso de mecatrônica, para obtenção do título de Técnico em Mecatrônica sob a orientação da Prof.: Verônica Chagas. CAMAÇARI 2015 DEDICATÓRIA Dedico este trabalho a minha Esposa, que muito me apoiou e me incentivou a realiza-lo. AGRADECIMENTOS…

solares e aproveitamento dos ventos (eólicas) e das marés, etc.  GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA   Os geradores de eletricidade necessitam de energia mecânica(energia cinética) para fazerem girar rotores das turbinas, nos quais estão acoplados, no mesmo eixo, os rotores dos geradores de eletricidade. Uma turbina hidráulica ou térmica é montado no mesmo eixo de um gerador síncrono. GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA  CUSTO DE ENERGIA COMPREENDE:     …

.......... 4 5.3. Potência Desenvolvida pela Máquina Síncrona.......................................................... 7 5.4 Motor Síncrono .................................................................................................................... 8 5.4.1 Princípios de operação e características do motor síncrono de pólos lisos . 9 5.5 Operação do Gerador Síncrono em Paralelo com Sistema de Potência ........... 12 5.6 Máquinas Síncronas de Pólos Salientes .........................

tipo de excitação para motor cc, representado na figura: (A) Composto; (B) Shunt; (C) Série; (D) Independente. QUESTÃO 6 É comum encontrarmos na indústria, transformadores de alta tensão e grande potência e em muitos casos constatamos que as bobinas são submersas em um tipo de óleo que deve ser periodicamente analisado. A finalidade deste óleo, nestes transformadores, é: (A) fazer isolamento elétrico entre as bobinas do transformador. (B) diminuir as perdas do transformador. (C)…

de velocidade. Estes mecanismos são: máquinas ferramentas, guindastes, elevadores, ventiladores, etc. Chama-se controlo de velocidade, de um motor eléctrico, a variação forçada da sua velocidade, em conformidade com as exigências de um processo tecnológico. 3.1. PARAMETROS INERENTES A VELOCIDADE REGULÁVEL É possível controlar a velocidade de um motor através de diferentes meios, os quais acarretam efeitos tecnológicos e económicos. A comparação dos métodos de controlo, visando…