Modelos De Gestão Portuária

Mercado Automobilístico no Porto de Paranaguá 84 6.11. Impactos Concorrenciais de Mercado 86 6.12. Área de Influência 87 6.13. Concorrência nos Portos 88 6.14. Impactos Diretos e Indiretos Intraporto 88 6.15. Operador Portuário 88 6.16. Mão de Obra Portuária e OGMO 89 6.17. Possibilidades de Concorrência Efetiva entre os Terminais no Porto 90 6.18. Concorrência Entre Terminais Dentro e Fora da Área do Porto Organizado 90 7. ANÁLISE DE RISCOS 92 7.1. Metodologia de Análise de Risco 93…

geração dos resíduos nas atividades de produção e metas percentuais para a disposição dos resíduos nas atividades de perfuração. No escopo destinado ao gerenciamento de resíduos, esta nota define que as informações deverão ser reportadas em um modelo de relatório específico, disponibilizado pelo IBAMA, nos períodos pré-definidos, conforme especificado na tabela 01: Tabela 01. Descrição dos períodos para a entrega dos relatórios de controle da poluição. DESCRIÇÃO…

e implementação do PPRPS e do PPRMIP. - Descrição dos riscos ocupacionais encontrados no segmento da construção e proposição de alternativas para prevenção e correção dos mesmos. - Descrição dos riscos ocupacionais presentes nas atividades portuárias, aquaviária, agricultura, pecuária, silvicultura, exploração florestal, aqüicultura e agroindústria e proposição de alternativas para prevenção ou correção dos mesmos. - Descrição dos riscos ocupacionais encontrados em…

ÓRGÃO DE GESTÃO DE MÃO DE OBRA DO TRABALHO PORTUÁRIO AVULSO DO PORTO DE SÃO FRANCISCO DO SUL/SC EDITAL 001/2014 – PROCESSO SELETIVO O Diretor Executivo do OGMO – ÓRGÃO DE GESTÃO DE MÃO DE OBRA DO TRABALHO PORTUÁRIO AVULSO DO PORTO DE SÃO FRANCISCO DO SUL/SC, no uso de suas atribuições legais abre inscrições para Seleção Pública para o ingresso de Trabalhadores Portuários Avulsos do Porto de São Francisco do Sul, conforme dispõe a Lei 12.815/2013. 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6

portuário. É quase uma cidade, em um lugar bem planejado e organizado que, entre outras atividades, faz transporte de cargas. O seu modelo de gestão, que inclui a participação de empresas, assegura a rapidez na tomada de decisões do dia a dia do porto. O futuro do porto é traçado com décadas de antecedência. A realização das obras é garantida pelos gestores. A autonomia da gestão reduz na movimentação de cargas e permite agilidade na realização de novos investimentos, como em obras…

Política Nacional dos Transportes • Laerte Corrêa Marques – Coordenador de Planos, Programas e Projetos do Departamento de Planejamento e Avaliação da Secretaria de Política Nacional dos Transportes No Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão: • Ariel Cecílio Garces Pares – Secretário do Planejamento e Investimentos Estratégicos No CENTRAN: • Paulo Roberto Dias Morales – Secretário Executivo do CENTRAN/A7 • Marcelo Perrupato e Silva – Coordenador-Geral…

mercadorias que são comercializadas além das fronteiras. Todos reconhecem os avanços ocorridos desde a Lei de Modernização dos Portos que tornou possível a privatização dos terminais onde os navios encostam e as mercadorias são desembarcadas e embarcadas. O modelo de administração dos portos ainda segue a linha das companhias estatais, cuja ineficiência tem levado a grandes gargalos no comércio exterior. O Porto do Itaqui desempenha um papel fundamental no crescimento…

chegasse à conclusão óbvia que um pouco de capitalismo na gestão de negócios antes tidos como exclusivos do Estado não faz mal a ninguém. Assim é que, num primeiro momento, rodovias e ferrovias serão tocadas daqui para frente por empresas privadas e, numa segunda etapa, os portos, os aeroportos e as hidrovias. Se o Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT), nome pomposo que se criou para reconhecer a ineficiência estatal na construção e gestão da infraestrutura logística,…

grandes dimensões implica elevados custos de movimentações; * um armazém de grande porte necessita de maquinas com tecnologia Custos Na armazenagem os custos envolvidos são geralmente fixos e indiretos, percebendo-se desde logo a dificuldade da gestão das operações e principalmente o impacto dos custos. Por outro lado, a alta parcela dos custos fixos na armazenagem potencia a que os custos sejam proporcionais à capacidade existente no armazém, isto é, independentemente deste…

Caracterizar a área de influência do porto de Itapoá e suas relações com o município e região;  Fazer o levantamento dos benefícios e consequências da instalação do terminal portuário em Itapoá;  Traçar diretrizes urbanísticas para a região portuária com reflexos na estrutura urbana do município. 14 2 2.1 REVISÃO Portos O Manual do trabalho portuário e ementário (BRASIL, 2001b, p. 14) define, de forma genérica, porto como: [...] uma pequena baía ou parte de grande extensão…