Modal Rodoviário Brasil

RESUMO Este artigo analisa e discute os diferentes tipos de modais utilizados para o transporte de bobinas de aço pela ArcelorMittal Tubarão. Com o destino já definido para as bobinas de aço, são considerados custo, velocidade, prazo, frequência, disponibilidade e capacidade, para assim planejar e fazer a melhor escolha dentre os três modais utilizados para tal transporte. Após estudos, foi identificado, dentre os três modais, quais foram os de maiores utilização para o transporte de bobinas

A Ineficiência da Infraestrutura Logística do Brasil Por Maxwell Augusto Meireles Barboza Dificuldades e custos do transporte de cargas no país. Gravata Este trabalho aborda o custo e as dificuldades do transporte de cargas em virtude da ineficiência da infraestrutura logística no Brasil. Tal abordagem se justifica devido os custos logísticos serem bastante significativos, em especial com transporte que no âmbito das empresas acabam por elevar o preço dos produtos, tornando o país menos…

cliente. Dependendo das características do serviço, será feita a seleção de um modal de transporte ou do serviço oferecido dentro de um modal. Segundo Ballou (2001:156), a seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para tanto, destacam-se a seguir algumas características dos modais de transporte. Classificação dos Modais de Transporte Ferroviário No Brasil, o transporte ferroviário é utilizado principalmente no deslocamento…

No Brasil, o transporte rodoviário de cargas é um dos modais mais importantes, responsável por pelo menos 60 % do movimento das cargas. O presente trabalho procura analisar o nível de qualidade oferecido pelas empresas de transporte rodoviário. Constata-se ainda que há um desequilíbrio de utilização entre os modais, em virtude de uma forte concentração no modal rodoviário. As empresas estão de olho principalmente no custo e na qualidade das empresas ou profissionais autônomos que oferecem

CALMON KAMILA DE SOUZA RAMOS MARCOS VINICIUS VIANA DOS SANTOS PAULO CÉSAR RAYANE FERREIRA DE ALCANTARA GARGALOS DO MODAL RODOVIÁRIO NO BRASIL SIMÕES FILHO 2014 COLÉGIO ESTADUAL REITOR MIGUEL CALMON KAMILA DE SOUZA RAMOS MARCOS VINICIUS VIANA DOS SANTOS PAULO CÉSAR RAYANE FERREIRA DE ALCANTARA A IMPORTÂNCIA DA GESTÃO DO MODAL RODOVIÁRIO Projeto de Pesquisa de tcc apresentada como…

RIO - Os custos logísticos voltaram a crescer no Brasil, aponta uma pesquisa do Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos). A rubrica representou 11,5% do Produto Interno Bruto (PIB) em 2012 - R$ 507 bilhões - após recuar em 2010 (10,6%) e 2008 (10,9%). O porcentual significa uma volta ao patamar de 2006. "Houve a combinação de três fatores: aumento de custos, maior movimentação de carga no País e o Produto Interno Bruto (PIB) praticamente estagnado nesse período", diz Maria Fernanda Hijjar,

transporte de passageiros, com base em discussão em sala na aula “Tipos de Transporte Rodoviário de Passageiros”. Obs. Cada um dos tipos em separado. R: Transporte Rodoviário Urbano. Ex: Linhas operadas pela EMTU, Linhas do litoral sul, Campinas e região, Vale do Paraíba e litoral norte, Podendo ser também tarifas pré-fixadas pela EMTU. Para movimentação da população entre cidades. (EMTU). Transporte Rodoviário Intermunicipal. Entre cidades. Horários regulares. Itinerários…

.........................................................04 Conceito Básico ao Transporte.........................................................................................05 Formas e Modais de Transporte.......................................................................................05 Modal Terrestre..................................................................................................................10 Gargalos........................................................

sistema de transporte capaz de levar (de maneira segura e econômica) aos crescentes centros urbanos e portos do país toda a produção agrícola e de minério produzida principalmente no interior brasileiro. Em 1907 a expansão das ferrovias foi no Brasil chegando a 29.000 km saindo dos então 9.538km existentes no fim do império. A maior expansão se deu no estado de São Paulo, onde no estado chegou a ter 18 ferrovias sendo as maiores. Com isso, essas expansões foram se agravando cada…

demais modais; - capacidade de carga bem menor que os modais marítimo e ferroviário, ganhando apenas do rodoviário; - custo elevado da sua infra-estrutura. Desvantagens do Transporte Rodoviário Vantagens Ele é o mais flexível e o mais ágil no acesso às cargas, permite integrar regiões, mesmo as mais afastadas, bem como o interior dos países. Nesses casos, principalmente quando não há outros modais disponíveis. A simplicidade do funcionamento do transporte…