Manutenção Navios

cobrada sobre certas tarifas de frete ou alfandegárias proporcionais ao valor total dos produtos da operação (Nota Fiscal da carga). Agente marítimo – Empresa intermediária que, em nome e por conta do armador ou da empresa de navegação proprietária do navio, atua como depositária das mercadorias enquanto estas se encontram no terminal portuário, assumindo a sua recepção e entrega e cobrando os respectivos fretes AFRMM – Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante. Aircraft…

NAVIOS PETROQUIMICOS NITERÓI 2014 ALUNOS: NAVIOS PETROQUIMICOS Trabalho Acadêmico apresentado para a Disciplina Logística e manutenção da cadeia do

com custo menor, comparados a outros tipos de transporte. Hoje existem várias ferramentas para uma navegação se tornar, mais segura, exemplo são os aparelhos GPS s cada vez mais sofisticados, o transporte marítimo no Brasil não é muito explorado, navios tanques são utilizados para o transporte de líquidos. O Mundo já descobriu essa vantagem, mas o brasil ainda não acordou, pois pouco se tem feito no aspecto de novas vias fluviais. A nossa via aguaviária interna e enorme e fantasticamente…

tipo de arranjo físico para um estaleiro? R: É oarranjo físico Posicional. Pois os navios a serem construídos permanecem em uma posição fixa, enquanto os recursos, peças e pessoas que o montam, se dirigem e trabalham ao redor dele. 2.2) Descrevaresumidamente as atividades desenvolvidas nesse tipo de operação (estaleiro). R: Há uma pesquisa e desenvolvimento de projetos realizada antes de dar início à construção do navio solicitado pelo cliente.O estaleiro realiza o projeto, constrói uma…

UM LIDER COMPROMETIDO NÃO DEIXA SEU NAVIO À DERIVA: Lições sobre gestão de pessoas. Sumário INTRODUÇÃO O presente trabalho é baseado no filme “O Mestre dos Mares – O lado mais distante do mundo” e utiliza as disciplinas estudadas, como: Estratégia Executiva, Remuneração e Benefícios e Gestão do Conhecimento. O objetivo do trabalho é verificar as lições de gestão de pessoas e estratégia do filme mencionado e correlaciona-las as práticas vistas nas disciplinas

Brito e Prof. José Manuel Gordo 2005/2006 Tecnologia de Estaleiro I. Construção Naval - Navios metálicos Os processos tecnológicos mais usados em estaleiros navais dedicados à construção estrutural são genericamente os seguintes: Fase Processos / Observações Projecto detalhado Partindo do anteprojecto do navio, realiza-se o projecto de detalhe que permite o estabelecimento da configuração do navio e a definição pormenorizada de todos os componentes a adquirir, a manufacturar e a…

O capitão ou comandante é a pessoa encarregada do comando de um navio no Mar. Essa pessoa pode, também, ser designado, “Mestre”, “arraias” ou “Patrão”, nestes casos, normalmente, quando são responsáveis pelo governo de embarcações pequenas ou costeiras ou quando não pertencem ao escalão dos oficiais. Compete ao comandante de um navio dirigir, coordenar e controlar os vários serviços de bordo, garantindo as melhores condições de operacionalidade, rentabilidade e segurança, de acordo com a…

.............................. 11 4.7 Torre de Transferência U00-09TR004 .............................................................. 11 4.8 Tripper do carregador de navios U00-20CA001 ................................................ 12 4.9 Modificações necessárias para o repotenciamento deste carregador de navios ................................................ 12 5. Desenvolvimento ................

importante de um lugar ou atividade em particular". São portos que são servidos por navios de grande porte que operam nas principais rotas, com concentrado volume de carga também conhecidos como "Portos Pivô". Os hub ports permitem que os grandes porta-contêineres sejam carregados e descarregados numa única parada por região. Se isto não acontece, os custos por unidade transportada aumentam significativamente, já que os navios, além de executarem várias paradas, são forçados a viajar…

o contratante (fretador) se obriga, em retribuição do frete combinado, a pôr à disposição do afretador um navio em bom estado de navegabilidade e, algumas vezes, a manter no mesmo bom estado, durante a execução do trabalho. Já o Afretamento é a contratação de navio realizado diretamente com um armador, normalmente utilizado para transporte de cargas exclusivas que não se encontra em navios de transporte de linhas regular o espaço suficiente, ou frete desejado, portos de embarque ou…