Manutenção Em Motores Diesel

lubrificantes, que são chamados aditivos. Os principais tipos de aditivos são: anti-oxidantes, anti-corrosivos, anti-ferrugem, anti-espumantes, detergente-dispersante, melhoradores do Índice de Viscosidade, agentes de extrema pressão, etc. Óleos para motores - Classificações Para facilitar a escolha do lubrificante correto para veículos automotivos várias são as classificações, sendo as principais SAE e API. Classificação SAE: Estabelecida pela Sociedade dos Engenheiros Automotivos…

como material rodante e possuem duas subclasses, a saber: material rodante de tração e material rodante rebocado. Material Rodante de Tração Locomotivas  São divididas entre:  Locomotivas a vapor;  Locomotivas elétricas e;  Locomotivas diesel-elétricas. Locomotivas a Vapor  Utilizam o vapor sob pressão para acionar os êmbolos que transmitem o movimento por puxavantes e braçagens às rodas.  A energia para produção do vapor na caldeira vem da fornalha queimando…

usado em motores diesel padrão e, portanto, distinto dos óleos vegetais e resíduos usado para motores a combustível diesel convertidos e substitui total ou parcialmente o óleo diesel de petróleo em motores ciclo diesel automotivos (de caminhões, tratores, camionetas, automóveis, etc) ou estacionários (geradores de eletricidade, calor, etc). Pode ser usado puro ou misturado ao diesel em diversas proporções. O biodiesel pode ser usado sozinho ou misturado com o petrodiesel (combustível…

ENGENHARIA MECÂNICA LUBRIFICAÇÃO SALVADOR 2014 LUBRIFICAÇÃO Trabalho referente à disciplina de Motores de Combustão Interna, como avaliação parcial da Unidade II do semestre letivo vigente, orientados pelo Prof. José Fábio Andrade. SALVADOR 2014 1. INTRODUÇÃO A lubrificação desempenha um papel importantíssimo na área industrial e está presente há muito tempo em nossa sociedade. No Egito antigo se tinha uma dificuldade enorme de transportar grandes blocos de

GRUPO GERADOR DIESEL NO HORÁRIO DE PONTA Hudson Ferracin de Souza1 Antonio Carlos Nantes2 Resumo: A necessidade de alguns setores de uma unidade consumidora em manter suas atividades no horário de ponta leva a busca de métodos alternativos para autossuficiência de energia elétrica a fim de reduzir custos significativos e tornar a empresa mais competitiva frente ao mercado concorrente. Este trabalho tem por objetivo avaliar a viabilidade da implantação de um grupo gerador diesel…

- Bomba x Turbina As bombas são máquinas de fluxo assim como as turbinas, porém tem a função de fornecer energia para a água (Fluido de Trabalho), a fim de recalcá-la, através da conversão de energia mecânica de seu rotor proveniente de um motor elétrico ou a combustão. Já as turbinas captam e convertem energia mecânica e térmica contida em um fluido ( sendo ele líquido ou gasoso), em trabalho de eixo. As turbinas são utilizadas em diversos campos industriais, como…

ESCARIFICADOR (RIPPER) Trator de esteiras com escarificador Descrição do Equipamento “Trator de Esteiras” Utilização: Limpeza de áreas, escavações superficiais, execução de represas, tanques, aterros o outros. Funcionamento: Usando motor MWM/6 T229, 89 HP, embreagem servo direcional, servo comando (funcionamento hidráulico), embreagem central a banho de óleo com bomba de pressão de lubrificação. Possui cinco marchas com comando de reversão avante e ré. Sistema hidráulico…

TERMODINÂMICA ATPS Motor 4 Tempos Diesel 7º SEMESTRE - ENGENHARIA DE PRODUÇÃO José Messias Neto RA: 2164256856 Marcos Henrique FelicianoRA: 2504093705 Kelvyn Fernando MachadoRA: 5632123933 Rogério Alves de Paula RA: 4211796152 Jefferson Modesto SoaresRA: 9218648026 Evandro Bueno da SilvaRA: 3726690458 Vitorio Lisboa Ferreira RA:2136001858 Introdução O motor é um equipamento que transforma uma energia (térmica, hidráulica, elétrica, nuclear etc) em energia…

Motores de combustão Quixeramobim- Junho de 2013 História Motor de combustão interna Desenvolvido no final do século XIX, o motor de combustão interna é uma dasinvenções recentes mais importantes e com maior impacto na sociedade atual.Este tipo de motor, assim chamado porque a combustão decorre dentro de umacâmara que contém também o pistão responsável pela criação do movimento,apresenta elevadas potência e eficiência para o seu tamanho. Os dois tipos de motores de

SENAI Vila Canaã Goiânia, 25 de novembro de 2014. Lubrificantes e Combustíveis Curso Técnico em Manutenção de Máquinas Pesadas Integrantes do grupo: Linnek Jardim Alves da Silva Sumário 1 – Lubrificantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1- Líquidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.2- Pastosos. . . . . . . . . . . . . . . .