Manutenção Em Motores Diesel

Análise Comparativa de Emissões dos Combustíveis Diesel X Biodiesel Aline Amadi Domingos RA 10454 Andréa Ferrazin RA 10268 Bruna RA 10293 Diogo Silveira RA 8725 Faculdade Campo Limpo Paulista – FACCAMP Química - Bacharelado RESUMO Neste artigo nós apresentamos uma análise comparativa da emissão dos combustíveis Diesel e Biodiesel, correlacionando assim, aspectos positivos e negativos do uso de cada um. O dióxido de Carbono (CO2) é um importante gás do agravamento do efeito estufa.

termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automoveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em comparação aos motores a dois tempos,…

1. INTRODUÇão Os motores de combustão interna tem por objetivo transformar energia térmica em energia mecânica, diretamente utilizável. Após a mistura combustível/ar ser comprimida na câmara de combustão de cada cilindro, inicia-se uma queima, a qual libera uma força contra a cabeça do pistão, forçando este a deslocar-se na direção do virabrequim (eixo de manivelas). Virabrequim, transmite a força atuante na cabeça do mesmo (resultante da expansão dos gases) ao colo do…

Ensaio de Recepção de uma Central Diesel Parte I 1. INTRODUÇÃO O desenvolvimento do país gera um conseqüente aumento de consumidores, já que há um aumento do número de indústrias, aumento da população e melhora da qualidade de vida de algumas classes, resultando em um acentuado aumento da demanda. No entanto, as concessionárias não conseguem acompanhar esse aumento, já que o setor elétrico não tem capacidade para investir em obras de geração e transmissão de energia a curto…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Curso de Graduação em Engenharia Mecânica RELATÓRIO LABORATÓRIO SISTEMAS TÉRMICOS: MCI – Montar e Desmontar Motor FIASA Belo Horizonte 2015 RELATÓRIO LABORATÓRIO SISTEMAS TÉRMICOS: MCI – Montar e Desmontar Motor FIASA Relatório apresentado à disciplina Laboratório de Sistemas Térmicos, da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, do Curso de Graduação em Engenharia Mecânica. Orientador: Prof.

bacia petrolífera leva milhares de anos para ser constituída, daí a caracterização do petróleo como combustível fóssil não-renovável na escala humana de tempo. A partir do refino do petróleo são extraídos produtos como solventes, gasolina, óleo diesel, lubrificantes, querosene, gás de cozinha (GLP) e matéria-prima para a fabricação de plásticos e asfalto. Com toda essa gama de produtos, é difícil estabelecer, nos diversos setores da economia mundial, algo que não dependa, direta…

Financeiros e Fiscais de Valadares, Mestrando em Gestão de Negócios no Instituto de Estudos Financeiros e Fiscais de Valadares. 1 Este trabalho concentra-se numa abordagem universal sobre o uso do combustível alternativo, o GNV, para motores a gasolina e Diesel que crescem como uma tecnologia moderna do mundo e que repercutem um impacto significativo na economia e no ambiente. Tem também como objectivo fazer uma análise custo-benefício da conversão dos autocarros urbanos ao GNV e…

popularidade até o início do século XX, quando a partir de então, a já disponibilidade abrangente do combustível fóssil, o desejo por uma maior autonomia de distância e por maior potência, fez com que o uso de motores elétricos na indústria automobilística fosse quase que inteiramente abandonado pelo motor de combustão interna (MCI). Ao passar dos anos a tecnologia dos MCI mostrou-se capaz de atender o mercado mundial, embora aos custos de não só um rendimento subaproveitado como de…

Grid 15 4.1.5. Gasolina Comum 15 4.1.6. Óleo diesel 15 4.1.7. Diesel S10 16 4.1.8. Biodiesel 16 4.1.9. Etanol 16 4.1.10. Gás natural veicular 17 4.2. Domésticos 18 4.2.1. Gás Natural 18 4.2.2. Gás liquefeito de petróleo 18 4.3. Aviação 19 4.3.1. Querosene de avião 19 4.3.2. Combustível de avião 19 4.4. Marítimos 20 4.4.1. Diesel Verana 20 4.5. Ferroviários 20 4.5.1. Óleo diesel ferroviário 20 4.6. Industriais 21 4.6.1. Óleo diesel S-500 21 4.6.2. Parafina 21 4.6.3.…

não há nenhum vazamento, a trava hidráulica, os trocadores de calor e os pessostatos diferencial do filtro do trocador de calor do óleo do regulador de velocidade. Na turbina são também são observados alguns pontos como: quadro de terminais, servo motores do distribuidor, motobombas de drenagem da tampa da turbina seu fluxo de água na saída. Na caixa de vedação do eixo é observado: temperatura da água, fluxo da água na vedação do eixo, pressão de água de injeção, pressão da água de…