Logística Reversa Para O Canal Logístico

XIII SIMPEP 2006,Bauru, SP, Brasil, 06 a 08 de novembro de 2006 Logística Reversa : uma alternativa para reduzir custos e criar valor Manuel Garcia Garcia (UNIP) garcia2@uol.com.br Resumo: Em geral o gerenciamento da Cadeia de Suprimentos busca otimizar o fluxo de produtos na direção da Cadeia para o Cliente, e deixa em segundo plano o fluxo no sentido do Cliente para Cadeia, considerando que está é uma atividade que só agrega custos. O artigo aborda a necessidade de repensar a…

Sacolas Oficina e no comercio de Vitória da Conquista no período correspondido entre Setembro a Outubro de 2008 e demonstram quais os fatores que influenciam todo o processo de logística da empresa, com foco no processo de logística reversa. Tem como objetivo de estudo mostrar a importância do processo de logística reversa, analisando os impactos ambientais. A metodologia da pesquisa tem característica de um estudo de caso, tendo sido escolhida como ferramenta de análise um plano de…

o Futuro da Logística é VERDE! Artigo escrito por Marco Antonio Oliveira Neves, Diretor da Tigerlog Consultoria e Treinamento em Logística Ltda Até aqui as Transportadoras e os Operadores Logísticos cresceram e se desenvolveram sustentados nos "pilares" da logística convencional, aquela que segue o sentido tradicional, dos fabricantes e canais de distribuição aos clientes finais. Esse também tem sido o foco primário dos Embarcadores na gestão da operação logística. O futuro, porém,

UNIDADE DE ENSINO SUPERIOR DOM BOSCO-UNDB CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO LOGÍSTICA EMPRESARIAL ALENNY PAIXÃO O PARADOXO DA LOGÍSTICA SUSTENTÁVEL: Logística reversa na construção civil São Luís 2013 O PARADOXO DA LOGÍSTICA SUSTENTÁVEL: logística reversa na construção civil.1 Alenny Paixão2 George Hebert3 RESUMO Dentro das atividades industriais a atividade da construção civil é a maior consumidora, junto com a indústria associada, de recursos naturais como madeira, minerais,…

Resumo A sociedade dos países emergentes e países desenvolvidos atual têm fácil acesso, tanto em termos logísticos como termos econômicos a bens duráveis. Entretanto, devido à tendência à descartabilidade desses bens – seja por obsolescência ou por perda das funções – observa-se um aumento no consumo dos mesmos, aumentando proporcionalmente o volume de produtos em desuso. A indústria automotiva brasileira tem observado um aumento de demanda por seus produtos nunca antes visto

1 INTRODUÇÃO A logística reversa é uma área nova da logística empresarial. Segundo Leite (2003), ela planeja, opera e controla o fluxo e as informações logísticas correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio dos canais de distribuição reversos, agregando-lhes valor de diversas naturezas: econômico, ecológico, legal, logístico, de imagem corporativa, entre outros. Em face da redução da disponibilidade de…

preocupação era em gerar lucro para os acionistas. Henry Ford foi um dos primeiros empresários a se preocupar com o impacto que as organizações poderiam causar no contexto sócio-ambiental. De acordo com isso, assinale a alternativa INCORRETA sobre logística reversa. Alternativas 1 - Essa realidade tem mudado ao longo do tempo, onde as empresas são cobradas em relação ao impacto gerado no ambiente. 2 - Quando falamos em ambiente da empresa, é o espaço que fica em seu entorno, ou…

Introdução Os canais reversos sob a visão das empresas geradoras e utilizadoras dos materiais passíveisde serem desmanchados, remanufaturados ou reciclados, a partir de projetos tecnológicos de elaboração do produto original até sua reintegração ao ciclo produto. O objetivo deste trabalho é mostrar asdiferentes formas e organizações estratégicas das empresas com relação aos fluxos reversos de materiais, de que forma os fatores econômicos, legislativos, ecológicos e logísticos, entre…

..............................................................................2 Atividades Logísticas...................................................................................3 Tipos de Modais como Vantagem Competitiva...........................................10 Processos de Armazenagem e Movimentação..........................................14 Canais de Distribuição e Estratégica Logística..........................................16 Considerações Finais...........................

A influência da Logística no sucesso de uma operação de Comércio Eletrônico João Batista Subgerente de Vendas Corporativas joaobatistas@correios.com.br Os Correios e o e-Commerce • As empresas e-commerce postaram 13,09 Milhões de objetos; (2008) • O valor do tíquete médio declarado das encomendas é de (+-) R$300,00 (2008) • A tarifa média por encomenda é de R$13,00; (2009) • O perfil das empresas que se utilizam nossos serviços são: livrarias, editoras, cosméticos, grandes…