Logistica Cptm

maior segurança do transporte de passageiros, na Região Metropolitana de São Paulo. “Cabe também notar que o projeto possibilitará não só uma transposição mais eficiente de cargas pela Região Metropolitana de São Paulo e solução de um conflito com a CPTM, mas, também, uma reorganização do sistema logístico nacional, permitindo que cargas vindas do Centro-Oeste possam ser transportadas de forma mais econômica para o Porto de Itaguaí Sepetiba, no Estado do Rio de Janeiro, e para o Porto…

transporte, neste território amplo, contribuem para modificar a dinâmica de localização de novos polos de empreendimentos na metrópole de São Paulo. Buscamos entender, em que medida a implantação destas infraestruturas e o desenvolvimento de atividades logísticas criarão condições para a atração de novos empreendimentos, reorientando a instalação de novos polos, modificando a dinâmica dos fluxos na Macrometrópole e, por consequência, na própria Região Metropolitana de São Paulo, a partir…

Investimentos feitos com outras fontes de recurso (recursos próprios, operações de crédito e outras fontes) que não a fonte Tesouro. Fonte: SIAFEM/SP Dados Acumulados - 1º Quadrimestre 11 INVESTIMENTOS Investimentos (A) Secretaria de Logística e Transportes Secretaria de Transportes Metropolitanos Secretaria da Saúde Secretaria de Planejamento e Desenv. Regional Secretaria da Habitação Demais Secretarias e Outros Poderes Inversões Financeiras * + Investimentos ** (B) SABESP…

Nascimento Costa Jéssica Mayara Freitas Kleber Cristiano Coutinho Leite Laise Gomes Thomaz da Costa Leandro Oliveira da Hora Luana Rodrigues Cortez da Silva Rodrigo Gomes Aleixo Francisco de Paula Victoria Alves dos Santos Ferreira 5º ciclo – Logistica - Noturno Introdução O modo ferroviário caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes…

IMPLANTAÇÃO DE UMA PONTE ORCA ENTRE O MUSEU DO IPIRANGA E A REDE DE TRANSPORTE COLETIVO DE SÃO PAULO: METRÔ, TREM E EXPRESSO TIRADENTES Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte na FATEC ZL como requerido parcial para obter o Título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transporte. Orientador: Prof. Msc. Célio Daroncho São Paulo 2007 3 CENTRO TECNOLÓGICO DA ZONA LESTE FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE TIAGO CLEBER DE LIMA

A “nova qualidade da CPTM” e os potenciais fatores limitantes The “cptm’S new quality” and the potential limiting factors RESUMO Este trabalho discute a “qualidade de metrô” e seus fatores limitantes. Os parâmetros qualitativos emergiram do discurso político e despertam nos usuários expectativas. As diferenças qualitativas entre os serviços de trens e metrôs são percebidas pelos usuários e confirmadas pelo Poder Público. O objetivo é demonstrar as dificuldades da CPTM ao almejar esta…

Privatizadas, no Brasil, as malhas centro-leste, sudeste e oeste da RFFSA, sendo as novas concessionárias a Ferrovia Centro - Atlântica - FCA, MRS Logística e Ferrovia Novoeste, respectivamente. 1997 - Privatizadas, no Brasil, as malhas sul e Tereza Cristina da RFFSA, sendo as novas concessionárias a Ferrovia Sul - Atlântica (atualmente América Latina Logística - Delara) e Ferrovia Teresa Cristina - FTC, respectivamente. Privatizado um trecho da ferrovia estadual do Paraná…

trilhos chegaram a Teresina, com a abertura da ponte sobre o rio Parnaíba.A ferrovia foi incorporada à RFFSA em 1957. Na decáda de 90, as linhas foram concedida para a empresa Companhia Ferroviaria do Nordeste, que mudou de nome para Transnordestina Logística. Trens de passageiros rodaram até o ano de 1991 pela linha. Cargueiros trafegam por ela até hoje. A Estrada de Ferro Central do Piauí A linha da Estrada de Ferro Central do Piauí foi aberta em 1922 ligando o porto de Luiz…

suburbanos que foram parte da Central, funcionam de forma separada. Os Subúrbios da Central em São Paulo, fazem parte da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), os do Rio de Janeiro englobaram parte da antiga malha da Estrada de Ferro Leopoldina e fazem parte da Supervia. • A linha de bitola larga está arrendada à MRS Logística AS. • A linha de bitola métrica foi arrendada à FCA - Ferrovia Centro Atlântica ESTRADA DE FERRO LEOPOLDINA •A Estrada de Ferro Leopoldina…

Recife ao São Francisco, D. Pedro II, Bahia ao Francisco, santos a Jundiaí e Companhia Paulista. Desde então ouve muito investimento nas ferrovias no Brasil, tanto investimento que alem de ser um transporte de cargas virou transporte de pessoas. A CPTM é uma das grandes empresas desse atual transporte de pessoas por ferrovias, ela opera em 19 municípios da grande SP e 3 da região de Jundiaí, são 261,7 km de trilhos, 93 estações e 1,9 milhões de passageiros por dia, outra grande que…