Logistica Conteinerizada

será o grande diferencial pessoal, pois somos aquilo que sabemos. Este trabalho foi elaborado pela pesquisa bibliográfica e abordou três momentos distintos de grande importância para o comércio exterior, no primeiro momento a pesquisa sobre à logística e seus componentes, dos quais enunciamos o transporte, a armazenagem, o manuseio e acondicionamento do produto, desde a preocupação com a melhor forma de utilização da embalagem no sentido de despertar interesse no consumidor até a…

tratar-se de pátio. As cargas de uma DTA deverão possuir: a) mesmo tratamento de carga na origem b) mesmo tratamento de carga no destino c) mesmo tipo de carga (solta, granel ou conteinerizada) No caso de conhecimento envolvendo carga conteinerizada e carga solta, o beneficiário deverá classificá-la como conteinerizada. A relação das mercadorias sujeitas à anuência de outros órgãos para trânsito deverá ser fornecida pelo próprio órgão e consultada pelo beneficiário. No caso de…

CURSO DE ADMINISTRAÇÃO LOGÍSTICA INTERNACIONAL DISTRIBUIÇÃO FÍSICA MANAUS 2009 LOGÍSTICA INTERNACIONAL DISTRIBUIÇÃO FÍSICA MANAUS 2009 SUMÁRIO APRESENTAÇÃO 5 1 ATRIBUTOS FÍSICOS DO SERVIÇO DE DISTRIBUIÇÃO DO SERVIÇO A CLIENTES 6 1.1 TEMPO DE CICLO DE ENCOMENDAS 6 2.2 FREQUENCIA DA ENTREGA 7 1.3 ENTREGA PROGRAMADA 7 1.4 FIABILIDADE DA ENTREGA 8

subseqüente transporte do interior para um termina de transferência, a partir do qual a mercadoria será embarcada. No terminal de transferência, os pequenos lotes são consolidados e armazenados temporariamente antes do embarque.Tratando-se de carga conteinerizada, após a desova, a carga é devidamente vistoriada, separada por tipos de mercadorias compatíveis entre si e classificada por lote. O transporte interno até algum Centro de Distribuição, Descarga, movimentação e armazenagem…

Delimitação do Objeto de Estudo 13 4.2 Coleta de Dados 13 4.3 Caracterização do Projeto 13 4.4 População e Amostra 13 4.5 Técnica, Análise e Interpretação de Dados 14 5 CARACTERIZAÇÃO DA ORGANIZAÇÃO EM ESTUDO 15 6 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA 19 6.1 Logística 19 6.2 Qualificação de Fornecedores 23 6.3 Clima Organizacional 24 6.4 Necessidades Humanas 25 7 DIAGNÓSTICO ORGANIZACIONAL 27 7.1 Ambiente Externo 27 7.1.1 Análise 28 7.1.2 Conclusão 28 7.2 Capacidade 28 7.2.1 Análise 29 …

DOS INTEGRANTES DO GRUPO LOGÍSTICA INTERNACIONAL: Um estudo sobre Transporte Marítimo Belo Horizonte 2012 NOME COMPLETO DOS INTEGRANTES DO GRUPO NOME COMPLETO DOS INTEGRANTES DO GRUPO NOME COMPLETO DOS INTEGRANTES DO GRUPO NOME COMPLETO DOS INTEGRANTES DO GRUPO NOME COMPLETO DOS INTEGRANTES DO GRUPO LOGÍSTICA INTERNACIONAL: Um estudo sobre Transporte Marítimo Trabalho apresentado como exigência do curso Técnico de Administração, disciplina de Logística Internacional,…

14.06.1996 Ferrovia Centro-Atlântica S.A. 01.09.1996 7.080 Sudeste 20.09.1996 MRS Logística S.A. 01.12.1996 1.674 Tereza Cristina 22.11.1996 Ferrovia Tereza Cristina S.A. 01.02.1997 164 Nordeste 18.07.1997 Cia. Ferroviária do Nordeste 01.01.1998 4.534 Sul 13.12.1998 Ferrovia Sul-Atlântico S.A. – atualmente – ALL-América Latina Logística S/A 01.03.1997 6.586 Paulista 10.11.1998 Ferrovias Bandeirantes S.A. 01.01.1999

Universidade Anhanguera - UNIDERP Centro de Educação a Distância Disciplina: Operações de Terminais e Armazéns Curso Superior de Tecnologia em Logística Profª: Mônica Satolani Tutor Presencial: Marcelo Constantino Varejão Alessandra de Castro Lampira Souza RA 364413 Leiliana Dias Vieira RA 365910 Silvio Cristiano Faria RA369832 Jadir Pompermayer e Silva RA 350706 Luciene Alves Vilela - RA 388636 Vitória/ES – outubro de

JOÃO ROBERTO MOREIRA ANGÉLICA CAROLINE ZATTA TRANSPORTE, ARMAZENAGEM E LOGÍSTICA. Trabalho elaborado sobre o tema transporte, armazenagem e logística no mercado do agronegócio supervisionado obrigatório apresentado na Disciplina Beneficiamento e Comercialização do Curso de Agronegócio. Orientado pelo professor Eleandro Nei Alberti. São Domingos – SC, junho de 2013 SUMÁRIO 1.0- INTRODUÇÃO 3 2.0- LOGÍSTICA 4 3.0- TRANSPORTE 6 3.1- Tipos de transportes 7 3.1.1-…

Atualmente no Brasil temos em nosso território uma série de portos importantes em nível mundial em operação. Os principais segundo a própria ANTAQ (Agência Nacional de Transporte Aquaviários) contamos com 34 portos para atender toda a demanda logística nacional. Sendo que no Estado do Rio de Janeiro contamos com: Angra dos Reis e Itaguaí no litoral sul do estado; Forno na parte sudeste do litoral do estado; Niterói e Rio de Janeiro na Baía de Guanabara. O sistema logístico aquaviário é sem