Locomotivas

carga de um lado para outro, segundo uma rota previamente planeada. O trilho ou linha, normalmente constitui-se pelos convencionais carris duplos, por monocarril, ou ainda por levitação magnética (maglev). A composição pode ser puxada por uma locomotiva ou por uma unidade (automotora) auto alimentada que podem ser unidades simples ou múltiplas. Etimologia Hoje em dia, normalmente, as composições ferroviárias são referidas no Brasil como "trens". Já em Portugal e…

veículos da ferrovia são classificados como material rodante e possuem duas subclasses, a saber: material rodante de tração e material rodante rebocado. Material Rodante de Tração Locomotivas  São divididas entre:  Locomotivas a vapor;  Locomotivas elétricas e;  Locomotivas diesel-elétricas. Locomotivas a Vapor  Utilizam o vapor sob pressão para acionar os êmbolos que transmitem o movimento por puxavantes e braçagens às rodas.  A energia para produção do vapor na…

universitário anhanguera de são paulo – Campo limpo Dinâmica e Mecânica de Máquinas Prof. Jefferson V. Fragoso Biela-manivela Locomotiva a Vapor RA Nome São Paulo 2013 Sumário 1 – Introdução.............................................................................................................................3 2 – Locomotiva...........................................................................................................................3…

Sumário 1. CONCEITO 2 1.1. FERROVIAS E VIAS-FÉRREAS 2 2. HISTÓRIA DA FERROVIA 3 2.1. A INVENÇÃO DA LOCOMOTIVA 3 2.2. OS INCENTIVOS DO GOVERNO IMPERIAL 4 2.3. A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL 4 2.4. FERROVIAS HISTÓRICAS 5 2.5. AS FERROVIAS EM SÃO PAULO 6 2.6. OUTRAS FERROVIAS REGIONAIS 7 2.7. O SISTEMA FERROVIÁRIO NACIONAL 8 2.8. A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA 9 2.9. A ERA DA ESTATIZAÇÃO 9 2.10. A PRIVATIVAÇÃO 10 2.11. OPERADORAS FERROVIÁRIAS ATUAIS 11 3. TRANSPORTE…

1814 George Stephenson constrói a primeira locomotiva. George Stephenson projetista da famosa e histórica locomotiva a vapor, foi engenheiro civil e engenheiro mecânico inglês, ficou conhecido como pai dos caminhos de ferro britânico. Nascido em Wlylam , Northumberland, 15km a oeste de Newcastle upon tyne. Seus Pais Robert e Mabel Stephenson, não sabiam ler nem escrever. Robert foi trabalhador numa mina de carvão, como operador de máquinas a vapor, devido ao salário serem baixo não sobrava

comparando com as máquinas e locomotiva à vapor; Explicar e narrar a história da época com a chegada da locomotiva à vapor (Indústria brasileira e Ciclo do café); Reflexão sobre a importância das locomotivas à vapor e a evolução da Indústria Brasileira na época; Conteúdos: Mostrar fotos, vídeos com a mudança da paisagem com a construção das ferrovias e também sua importância. Material Utilizado Panela de pressão; Fotos de antes e depois da chegada das locomotivas; Vídeos sobre…

de minério de ferro, a principal matéria-prima utilizada neste período. A partir daí foram desenvolvidas as máquinas a vapor e a locomotiva. Um dos primeiros ramos industriais a usufruir a nova tecnologia da máquina a vapor foi à produção têxtil, que antes da revolução era desenvolvida de forma artesanal. Na área de transportes, podemos destacar a invenção das locomotivas a vapor e os trens a vapor. Com estes meios de transportes, foi possível transportar mais mercadorias e pessoas, num…

*Comboio a vapor no séc. XIX *Em 1769, um militar francês, de seu nome Joseph Cugnot, construiu em Paris um veículo a vapor destinado ao transporte de munições. A locomotiva e as vias férreas só apareceriam com o engenheiro inglês Richard Trevithick. Este, depois de várias tentativas, construiu em 1804 uma “locomotiva” de quatro rodas que conseguiu já puxar cinco vagões com dez toneladas de carga e setenta passageiros, a 8 km/hora, sobre trilhos em ferro fundido. (Joseph Cugnot )…

ferrovíarios podem ser de tração, que são as locomotivas ou rebocáveis, os vagões de carga. As locomotivas, como é de praxe, posicionam-se à frente dos vagões na formação do trem, tracionando-os. Quando necessário, diante de terrenos ingremes ou composições com muitos vagões, posiciona-se uma locomotiva na cauda do trem para ser a locomotiva de auxílio. Também pode-se ultilizar, para composições maiores, a chamada tração distributiva, inserindo-se locomotivas no meio da composição,…

Industrial, ao longo dos séculos XVIII e XIX. Foi considerado um dos maiores inventos daquela época, juntamente com a máquina de tear movida a vapor. Este meio de transporte emergiu na Europa, mais precisamente na Inglaterra, no século XIX. As locomotivas eram movidas a vapor, gerado a partir da queima de carvão mineral. Após o surgimento deste inovador transporte, rapidamente a sua tecnologia se alastrou para outros pontos do mundo. Nascido nas minas de carvão, o caminho de…