Investimentos Federais No Modal Ferroviario

............................................................... 10 1 INTRODUÇÃO Na atualidade, o modal ferroviário brasileiro encontra-se defasado, obsoleto e muito menos competitivo do que já foi no passado, perdendo espaço para o transporte rodoviário e hidroviário. Neste sentido pode-se dizer que o transporte ferroviário brasileiro é atrasado em relação aos outros modais. Após a década de 1930, o rodoviarismo foi se tornando o principal meio de escoamento utilizado no Brasil

portfólio 1 MODAIS DE TRANSPORTES ............................................................................................................................... Guarulhos 2012 LUIZ HENRIQUE RIBEIRO portfólio 1 MODAIS DE TRANSPORTES Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina de modais de transportes

Borges - RA 390162 INTERMODAIS Orientador EAD: Davi Prado Palheta Arakaki Orientador Tutor Presencial: Nélio Eleutério De Cristo Uberlândia – MG 10 junho 2013 Sumário: Etapa 1 1- Evolução do meio de tranporte 1.2- Evolução transporte ferroviário 1.3- Evolução tranporte marítimo 1.4- Evolução tranporte aéreo Etapa 2 1- Tabela malha rodoviaria de malha pavimentada e não pavimentada 2011 1.2-Tabela malha rodoviaria de malha pavimentada e não pavimentada 2012 2-…

Eduardo Mauch Palmeira Faculdade Atlântico Sul de Pelotas eduardopalmeira@brturbo.com.br RESUMO Este trabalho tem objetivo de demonstrar a importância das ferrovias brasileiras para um melhor escoamento de suas mercadorias. Apesar dos investimentos realizados pelo BNDES e o processo de desestatização terem contribuído bastante para que as ferrovias brasileiras conseguissem atingir resultados melhores, ainda falta muito a ser feito. Além de existir carência de malha ferroviária no Brasil,

Horizonte 2014 GRÁFICOS Gráfico 1 - Relação Investimento/PIB (%) em Trasnportes no Brasil 38 Gráfico 2 - Projeção da Matriz de Transportes no Brasil de 2005 a 2025 43 FIGURAS Figura 1- Portos Brasileiros Distribuídos Entre CIA das Docas e Portos Delegados 36 TABELAS Tabela 1 – Comparação da Matriz de Transportes no Brasil e Estados Unidos na Participção de Cada Modal 18 Tabela 2- Ánalise da Utilização de Cada Modal em Vários Países Considerando a…

transportes, custos de implantação, operação e manutenção dos modais rodoviário e ferroviário no transporte de carga entre Brasil e Estados Unidos. Fazendo um comparativo entre Brasil e Estados Unidos teremos conhecimento e argumentos para podermos entender, comparar, analisar e sanar dúvidas referentes aos diferentes modais pesquisados. INTRODUÇÃO Este trabalho pretende comparar os custos de implantação, operação e manutenção dos modais rodoviária no transporte de carga entre…

A SITUAÇÃO ATUAL DO MODAL FERROVIÁRIO NO BRASIL A SITUAÇÃO ATUAL DO MODAL FERROVIÁRIO NO BRASIL O governo Vargas, no início da década de 1940, iniciou um processo de saneamento e reorganização das estradas de ferro e promoção de investimentos, através de uma inspeção nas ferrovias que se encontravam em má situação de conservação e nas empresas nacionais, inclusive nas estatais, e também nas empresas estrangeiras, que poderiam estar passando por dificuldades financeiras. Esta

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ Ana Paula Pacífico Dias, 19453 Viviane Dias Andrade, 19476 TRANSPORTE FERRÓVIARIO: Uma pequena abordagem ITABIRA 2015 UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ Ana Paula Dias Pacífico, 19453 Viviane Dias Andrade, 19476 TRANSPORTE FERRÓVIARIO: Uma pequena abordagem Trabalho submetido aos Professores Cláudio Oliveira e Sérgio Pacífico do curso de graduação em Engenharia da Mobilidade como requisito parcial para aprovação na…

Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Bahia. O sistema de transportes brasileiro define-se atualmente por uma estrutura variada composta, basicamente, por cinco modais entre eles temos o ferroviário que atualmente, possuem 29.706 Km de linhas de tráfego, quilômetros de extensão (1121 eletrificados) espalhados por 22 (e o Distrito Federal) dos 26 estados brasileiros, divididos em 4 tipos de bitolas Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km, Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km,…

Brasil - O Modal Ferroviário Nosso amigo, José Ricardo Rigoni, me convidou para escrever sobre logística para o blog Total Qualidade. Assim, estou começando, hoje, uma série de posts relacionados ao assunto. Como é algo tão importante para o crescimento econômico do nosso país, considero que deveria ser uma das prioridades nas campanhas políticas de todos os nossos candidatos à presidência, resolvi iniciar essa série falando sobre a infra-estrutura logística de cada um dos principais…