Fal Ncia Da Vasp Finalizado

12122100640 Leandro Bezerra Borges RGM: 12122100025 A FALÊNCIA DA EMPRESA VIAÇÃO AÉREA SÃO PAULO (VASP) São Paulo, SP. 2013 SUMÁRIO 1 A HISTÓRIA DA VASP ............................................................................... 02 2 O PROCESSO DE INTERVENÇÃO JUDICIAL ATÉ A FALÊNCIA............ 06 3 PROCESSOS JURÍDICOS ENVOLVIDOS APÓS A FALÊNCIA ............... 08 REFERÊNCIAS ............................................................................................... 10 1 A HISTÓRIA DA VASP Em 4 de Novembro de 1933, nascia a VASP – VIAÇÃO AÉREA SÃO PAULO, 72 empresários (entre eles um sobrinho do Santos Dumont) criavam uma empresa com 2 bimotores ingleses MONOSPAR. Os aviões efetuaram ao dia 12 de Novembro os primeiros voos nas rotas São Paulo. As duas rotas iniciais foram São Paulo - Rio Preto, com escala em São Carlos e São Paulo - Uberaba, com escala em Ribeirão Preto. Cada um fazia três frequências semanais em cada rota - eram os primeiros voos regulares da empresa. Mas a empresa crescia e os pequenos Monospar não davam conta do recado. Logo depois foi adquirido um De Havilland Dragon, com capacidade para dois tripulantes e oito passageiros, que tinha 8 metros de comprimento e 18 metros de envergadura. Era o maior avião a operar no país em campos de pouso terrestre (os demais eram hidroaviões). A VASP enfrentava problemas com a infra estrutura dos aeroportos. Após alguns meses, a companhia foi…

Conteúdo VASP A Viação Aérea São Paulo (VASP) ( 1933 - 2005 ) foi uma empresa de aviação comercial brasileira com sede na cidade de São Paulo. A companhia deixou de operar em 2005 e teve sua falência decretada pelo Justiça de SP em 2008. História A história da VASP começou a ser escrita nos anos seguintes à Revolução de 1932. Em 4 de novembro de 1933 um grupo de empresários e pilotos reuniu-se e criou a Viação Aérea São Paulo, apresentando ao…

JÚNIOR FELIPE PEIXOTO FABLO DA SILVA FONSECA LIDERANÇA & EMPREENDEDORISMO Trabalho apresentado para avaliação na disciplina de LIDERANÇA & EMPREENDEDORISMO, do curso de ENGENHARIA CIVIL, turno noturno, turma “B”, da FACULDADE DE TECNOLOGIA E CIÊNCIAS – FTC ministrado pelo professor Anderson Alves Santos. ITABUNA – BA OUTUBRO – 2011 SUMÁRIO 1. | INTRODUÇÃO | 3 | 2. | EMPREENDEDORISMO | 4 | 2.1 | Definição segundo professores e economistas | 4 | 2.2 |…

Flávio Lopes de Morais – RA: 4460582 James Ferreira Silva – RA: 5804674 Michel Ignácio de Brito – RA: 5989470 ALAVANCAGEM OPERACIONAL Trabalho sobre Alavancagem Operacional, apresentado ao Professor Ronaldo Carvalho como parte da avaliação continuidade do 6º semestre do curso de Ciências Contábeis. São Paulo 2014…

CURSO DE CIÊNCIAS CONTABEIS PRINCIPIOS FUNDAMENTAIS DA CONTABILIDADE INTRODUÇÃO Os Princípios Fundamentais de Contabilidade representam o núcleo central da própria Contabilidade, na sua condição de ciência social, sendo a ela inerentes. Os princípios constituem sempre as vigas-mestras de uma ciência, revestindo-se dos atributos de universalidade e veracidade, conservando validade em qualquer circunstância. No caso da Contabilidade, presente seu objeto, seus Princípios…

VARIG, VASP e TRANSBRASIL que são empresas com falência declaradas, falência esta que poderia ser retardada ou até evitada com a inserção da contabilidade empresarial e suas ferramentas. Ao analisar a situação em que estas empresas vieram à falência, foi elaborado estratégias que acarretaria no possível não fechamento (falência) de tais empresas aéreas, estratégias essas que provavelmente proporcionaria uma visão bem mais ampla e um analise com uma margem de erro menor, podendo assim não…

Brazil, pointing out the recent commercial aviation crisis, the regional, economical and executive aviation, the crisis impacts on aircrafts maintenance and air cargo segments, the Brazilian airport system and the crisis impacts on the Brazilian airports. The article concludes that the coalition of TAM and Varig is an essential step for restructuring the Brazilian commercial aviation. * O autor agradece os comentários dos dois pareceristas anônimos desta Revista e aos revisores do…

representariam o início do seu fim. A VASP foi criada em 1933 por capitais formados por empresários paulistas, iniciando suas operações ligando São Paulo a São José do Rio Preto, Ribeirão Preto e Uberaba. É admissível a interpretação de que as razões que motivaram a criação da VASP estariam ligadas a um sentimento geral de frustração reinante na elite paulista, em decorrência de sua derrota na Revolução Constitucionalista de 1932 e seu afastamento do eixo do poder político dominante…

representariam o início do seu fim. A VASP foi criada em 1933 por capitais formados por empresários paulistas, iniciando suas operações ligando São Paulo a São José do Rio Preto, Ribeirão Preto e Uberaba. É admissível a interpretação de que as razões que motivaram a criação da VASP estariam ligadas a um sentimento geral de frustração reinante na elite paulista, em decorrência de sua derrota na Revolução Constitucionalista de 1932 e seu afastamento do eixo do poder político…

representariam o início do seu fim. A VASP foi criada em 1933 por capitais formados por empresários paulistas, iniciando suas operações ligando São Paulo a São José do Rio Preto, Ribeirão Preto e Uberaba. É admissível a interpretação de que as razões que motivaram a criação da VASP estariam ligadas a um sentimento geral de frustração reinante na elite paulista, em decorrência de sua derrota na Revolução Constitucionalista de 1932 e seu afastamento do eixo do poder político dominante…