Infraestrutura Ferroviária Do Brasil

Modal Ferroviário Aluno :Taís Garcia Modal Ferroviário do Brasil De acordo com Keedi e Mendonça (2000), o modal ferroviário é realizado por trens, compostos por vagões, que por sua vez são puxados por locomotivas, para este transporte são utilizados os trilhos.O modal ferroviário é conhecido como todo transporte de pessoas ou produtos/materiais efetuados através de vias férreas (estrada de ferro = trilhos) em vagões fechados, plataformas, etc. Geralmente

Transporte e logística: as ferrovias no Brasil Márcio Rogério Silveira ∗ Resumo O presente texto procura fazer uma análise das consecutivas mudanças que vem sofrendo os setores de serviços públicos no Brasil, principalmente o setor ferroviário de cargas, que, a partir de 1995, é concedido à iniciativa privada. Busca-se, ainda, entender as mudanças gerenciais e de logística das novas empresas ferroviárias, como também, propomos um novo modelo de concessão dos serviços públicos, em função…

empresa alemã Junkers, introduziu várias inovações técnicas revolucionárias, tendo sido o primeiro modelo construído totalmente em metal, e também o primeiro a ser fabricado em série. Foram produzidas 322 unidades, vendidas para 35 países, incluindo o Brasil, com o Sindicato Condor, que também usou a versão hidroavião. AQUAVIÁRIO Primeiras Tentativas - O Tronco Nunca irá se saber ao certo quando o homem começou a navegar, mas é bastante provável que um dos primeiros…

absorvida pela ferrovia. 2 - Cronologia Histórica da ferrovia no Brasil 1828 - Promulgada, no Brasil, a Lei José Clemente, que autoriza a construção de estradas no país, por empresários nacionais ou estrangeiros. 1835 - Promulgação, no Brasil, da Lei Feijó, que autoriza a concessão de ferrovias unindo o Rio de Janeiro às províncias de Minas Gerais, Bahia e Rio Grande do Sul. 1840 - Primeira concessão ferroviária do Brasil, ao médico inglês Thomas Cochrane para…

Transporte:O Brasil Redescobre a Ferrovia Nesta terça-feira 04 de Dezembro de 2012, às 14 horas, foi apresentada uma palestra da Semana da Engenharia sobre a história do transporte ferroviário no Brasil e no mundo pelo Engenheiro Márcio Otávio Almeida, da CH VIDON, uma empresa que tem sete anos de existência, mas já vê as oportunidades que o país oferece com o seu desenvolvimento exponencial. A primeira locomotiva à vapor foi criada por George Stephenson em 1814 , assim que estourou…

A concorrência entre as empresas da navegação aumenta no setor, que é liderado pela Aliança Navegação e Logística. A empresa tem dois serviços de cabotagem, cada um com quatro navios. Entre os usuários, há consenso de que os problemas de infraestrutura nos portos ainda são uma barreira para um maior crescimento da cabotagem. A indústria de consumo costuma ter exigências para atender aos clientes em prazos curtos. Porém, essa realidade tende a mudar com os investimentos que os portos…

FERROVIARIO BRASILEIRO A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas: • Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km • Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km • Métrica - 1,000 m: 23.489 km • Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos. O país possui ligações ferroviárias com Argentina,…

como sendo: "....a definição da melhor e mais adequada alternativa logística para os transportes de importação, exportação e mercado interno, envolvendo toda a infraestrutura de transporte existente". A LOGÍSTICA MULTIMODAL pode ser implantada em qualquer empresa e sua ação envolve o uso e o melhor aproveitamento da atual INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE, ou seja, o meio físico através do qual e pelo qual as mercadorias são transportadas. Porquê então, a LOGÍSTICA MULTIMODAL deve ser…

as consequências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transporte?..........................................................................................................2 3.0-A situação atual da logística em transportes no Brasil e os principais gargalos...............3 3.1- Transporte Rodoviário.....................................................................................................4 3.2- Transporte…

Educacional, como requisito parcial a obtenção de Tecnólogo em Logística sob a orientação do Professor Tutor Presencial Samuel Fernando Muller. LIMEIRA JUNHO /2014 Sumário Sumário 3 Boletim estatístico – Pesquisa Rodoviária – SP 4 Infraestrutura de Transportes 8 Conceitos básicos de transporte. 8 Evolução do transporte ferroviário. 8 Evolução do transporte Marítimo. 9 Evolução do transporte Rodoviário. 9 A evolução do transporte aéreos. 11 Transporte multimodal. 12…