apostila financeira

1.CONCEITUE SEGUROS AERONÁUTICOS. Resposta: Desenvolvido especialmente para aeronaves de todos os portes e projetadas para os mais diversos fins, o Bradesco Seguro Aeronáutico garante a tranquilidade de seu voo. 2. DISCORRA SOBRE O PORQUÊ DA CRIAÇÃO DOS SEGUROS AERONÁUTICOS. Resposta: os seguros aeronáuticos foram criados com o objetivo de garantir aos usuários dos serviços aeronáuticos maior segurança em caso de sinistros causados dentro dos serviços prestados, bem como para o próprio empresário dono das aeronaves que por sua vez caso ocorra um sinistro o mesmo estará segurado de tal fato gerador ou vez que casos ocorridos neste setor são de altos investimentos para ambos os usuários. 3. A CIRCULAR SUSEP Nº 037, DE 05 DE JUNHO DE 1979, APROVA NORMAS PARA ACEITAÇÃO DE BILHETE DE SEGURO AERONÁUTICO FACULTATIVO DE DANOS PESSOAIS, CONDIÇÕES GERAIS E MODELO DE BILHETE. A MESMA FOI ALTERADA PELA CIRCULAR SUSEP Nº 13, DE 03 DE MARÇO DE 1980 E PELA CIRCULAR SUSEP Nº 49, DE 22 DE DEZEMBRO DE 1983. COM BASE NA LEITURA DOS REFERIDOS ATOS NORMATIVOS, DESCREVA, SUCINTAMENTE, OS PRINCIPAIS ASPECTOS DOS ITENS, A SABER: a) FORMA DE CONTRATO; Resposta: o contrato será regido A contratação do seguro será feita mediante a emissão de Bilhete, na forma dos Artigos 10 e 11 do Decreto-lei nº 73, de 21 de novembro de 1966. Somente poderão emitir "Bilhete de Seguros Aeronáuticos Facultativo de Danos Pessoais" as Sociedades Seguradoras que operam no ramo Aeronáutico,…

TESTANDO CONHECIMENTOS NOTAa: _________ Seguros Aeronáuticos ALUNO:_______________________________________ DATA: ___/___/___ 1) A Cláusula de Reintegração Automática visa: a) b) c) d) e) dar cobertura a vôos fora do território nacional pagar sinistros de perda total cobrir pousos em pistas não homologadas recompor a importância segurada após um sinistro de perda parcial garantir o vôo de traslado 2) A cobertura RETA 2º. Risco pode ser indicada para resguardar…

Seguros CONCEITO Contrato seguro e aquele que uma empresa assume a obrigação de ressarcir prejuízo sofrido a outrem de causa de evento futuro incerto, esta empresa leva o nome de seguradora, e a pessoa que a contrata e o segurado (beneficiário). O seguro e um contrato comercial, nós dias atuais só podem ser seguradoras empresas constituídas por sociedades anônimas segundo o Decreto Lei n°. 73, de 1966, art. 24. Nos casos de seguro agrícola ou de acidente de trabalho, a lei…

Direito Aeronáutico Questão 1 A Convenção de Chicago é o mais importante tratado sobre aviação civil. Uma de suas mais importantes realizações foi a padronização mundial de todos os procedimentos relativos ao transporte aéreo. a) Por que esta padronização é importante? (1,5 ponto). b) Qual o cenário que se busca com a padronização dos procedimentos? (1,5 ponto). Questão 2 No que concerne aos acidentes aeronáuticos, o local onde ocorre determina o país que irá…

1. SEGURO O objetivo do seguro é protegê-lo do impacto financeiro em um determinado evento futuro, que pode ou não acontecer. A este evento futuro, que pode levá-lo a uma situação de desequilíbrio financeiro e do qual você quer se proteger, damos o nome de risco. É possível encontrar seguros para a cobertura dos mais variados riscos, como por exemplo, o risco de ter seu carro roubado, o de sofrer um acidente e não poder trabalhar por vários meses, o de perder o emprego e não conseguir…

TRANSPORTE AÉREO Conceito: O transporte aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utilização de veículos aeronáuticos. É usado para deslocar passageiros ou mercadorias urgentes, de alto valor ou destinado a proporcionar viagens com maior comodidade e rapidez. História: As aeronaves têm suas origens percebidas no final do século XVIII, com o uso de balões de gases mais leves do que o ar. Em 1906, Santos Dumont foi o primeiro a voar em um veículo mais pesado que o ar…

Em caso de avistamento, mesmo sem perigo real de colisão com a aeronave, as tripulações devem notificar o fato ao CENIPA por meio da "Ficha de Notificação de Ocorrência com Balão". Qual a importância do preenchimento desse documento para a segurança das operações aéreas? Esse documento crucial para obtenção de dados estatísticos como: Quantidade de balões . Localização das ocorrências Sazonalidade é a partir da coleta dessas e outras informações através da ficha de notificação de…

Segurança Operacional, apresentado no curso de Aviação Civil da UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI para fins avaliativos do teste N1-3 do curso de SGSO sob orientação do Prof.º Nelson Marques SÃO PAULO 2015 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 3 2 MODELOS TEÓRICOS PARA ANÁLISE DO FATOR HUMANO 4 2.1 FAST 4 2.2 SHELL 4 2.3 James Reason 4 3 PRINCIPAIS FATORES CONTRIBUINTES DE ACIDENTES E INCIDENTES AERONAUTICOS RELACIONADOS AO FATOR HUMANO 5 3.1 Fadiga 5 3.2 Perda da consciência situacional 5…

BRASILEIRO DE AERONÁUTICA O Direito Aeronáutico é regulado pelos Tratados, Convenções e Atos Internacionais de que o Brasil seja parte, por este Código e pela legislação complementar. Este Código se aplica a nacionais e estrangeiros, em todo o território nacional, assim como, no exterior, até onde for admitida a sua extraterritorialidade. Consideram-se situadas no território do Estado de sua nacionalidade as aeronaves militares, bem como as civis de propriedade ou a serviço do…

ESCOLA SUPERIOR NACIONAL DE SEGUROS – ESNS SÃO PAULO CURSO: ADMINISTRAÇÃO COM LINHA DE FORMAÇÃO EM SEGUROS E PREVIDENCIA DICIPLINA: TEORIA GERAL DO SEGURO PROFESSOR: NEWTON GRANDES RISCOS São Paulo 2015 ALESSANDRA DE AQUINO ALEXANDRE TEIXEIRA DE SOUZA DAMARYS FERNANDA BISPO LINA LORENE BORCHE RENAN CAPELLARI GRANDES RISCOS São Paulo 2015 SUMÁRIO 01 – INTRODUÇÃO_______________________________________________Pág. 4 02 – VISÃO MACROECONOMICA…