Impactos Da Duplicação De Estradas

podem vislumbrar através do mirante ou de uma das várias janelas do “castelinho” antiga moradia do engenheiro-chefe da ferrovia. No século XIX, naquele caminho íngreme utilizado pelos índios, desde os tempos pré-coloniais, seria construída uma estrada de ferro que mudaria a paisagem do interior paulista e ocasionaria a fundação da vila de Paranapiacaba. A Vila de Paranapiacaba e seu entorno constituem uma porção de território de grande importância histórica, cultural e ambiental.…

consumo de combustível, o aumento da emissão de poluentes, entre outros fatores. Por isso, quando se trata da elaboração de projetos, a avaliação é muito importante para a tomada de decisões quanto às alocações de recursos, visando maior eficiência e impacto em sua utilização. Nestas avaliações realizadas dentro de uma instituição, sejam elas empresas privadas ou públicas, utilizam-se vários modelos de análises. Neste trabalho serão apresentados dois desses modelos: análise…

deles e fazendo-os funcionarem ao seu favor, à favor de um bem maior, que é um empreendimento que muitos dedicaram uma parcela significativa de suas vidas profissionais para fazer ideias saírem do mundo dos pensamentos e virarem tijolos, pilares e estradas. Quando se coloca parte do que se espera de um engenheiro, palavra ao lado de palavra, temos uma visão mais aproximada do que ele representa para consumidores finais, para profissionais do seguimento e para a sociedade em geral, digo…

bicho-preguiça, gato-do-mato, tucano, gambá, socó, garça, tico-tico, serelepe, martim pescador e jaguatirica, alguns, infelizmente ameaçados de extinção. A partir deste pequeno resumo da Serra da Cantareira, pretendo alertar as autoridades sobre os impactos ambientais e sociais do empreendimento do Trecho Norte do Rodoanel próximo à Serra. A Constituição da República Federativa do Brasil de 1988 em seu artigo 225, caput determina: (...) " Art. 225 . Todos têm direito ao meio ambiente…

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes ELABORAÇÃO DE ESTUDOS AMBIENTAIS (PCA E RCA) PARA LICENCIAMENTO AMBIENTAL DA DUPLICAÇÃO DA BR-163/364/MT PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL - PCA VERSÃO DEFINITIVA OUTUBRO/2012 Ecoplan Engenharia Ltda. www.ecoplan.com.br meioambiente@ecoplan.com.br Rua Felicíssimo de Azevedo, 924 - Fone: (51) 3272.8900 Fax (51) 3342.3345. - Porto Alegre/RS. PCA Definitivo BR-163/364/MT SUMÁRIO 1 PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL – ASPECTOS

impacto ambiental curitiba out/2011 ANDERSON NAHORNY diego alves dos santos fernando klassen impacto ambiental curitiba out/2011 SUMÁRIO 1. iNTRODUÇÃO 3 2. impacto ambiental 4 2.1. Tipos de impacto ambiental 6 2.2. Outras definições 9 3. como avaliar o impacto ambiental 11 3.1. EIA/RIMA 12 3.2. O estudo de impacto ambiental

vasto poder econômico, em território fluminense e da Baixada Santista que sofria com a precariedade de acesso. A BR-101 foi considerada obra prioritária, realizada em duas etapas: do Rio a Ubatuba e de Ubatuba até Cubatão. A construção da estrada pretendia dar condições para o desenvolvimento do turismo na região e servia de modelo para a implantação de outras rodovias do gênero, como a ligação entre o Rio de Janeiro e a Bahia, pelo litoral. A Rio-Santos desenvolveu turismo na…

periferia; criamos a Praça Benedito Monteiro, no Bairro de Pomar, que tinha apenas quatro praças, mas houve necessidade de desapropriação para sua implantação. As estratégias/ações/diretrizes para a garantia da biodiversidade são: zoneamento, estudo de impacto ambiental, mapeamento, licenciamento ambiental, sistema de cadastro, sistema municipal de unidades de conservação, pesquisa científica, implantação de sistema de florestas urbanas (canteiros centrais, praças, unidades de…

o fomento ao turismo e à educação ambiental. Nesta escala urbana do Projeto Beira-Rio, a pedreira do Bongue é considerada um dos patrimônios a serem preservados, por ser um testemunho geológico da formação da região. • Conservação: a não-duplicação da estrada do Bongue associada a estudos para o escoamento do tráfego por corredores alternativos;• Manutenção dos corredores visuais com foco na pedreira;• Tratamento como monumento geológico por meio de iluminação cênica;• Fomento ao ensino…

Brasileiro de 2002.36 3.5 O que motivou a construção de uma nova ferrovia no Nordeste..............................37 3.6 As promessas para a construção................................................................................38 3.7 Seus impactos ao meio ambiente...............................................................................39 3.8 Rotas e suas viabilidades econômicas.......................................................................40 3.9 Desenvolvimento…