Brt x monotrilho

Aplicação das análises custo-benefício e custo-efetividade na estruturação dos sistemas de transporte do monotrilho e BRT

André de Carvalho Lima (UFAM) [e-mail]
Bruno Barros de Oliveira (UFAM) [e-mail]
José Eudes Junior (UFAM) [e-mail]
RESUMO
Com o aumento progressivo da população nas grandes cidades, o transporte passou a ser a principal ferramenta para o desenvolvimento urbano. Antes de qualquer expansão devemos disponibilizar meios para a mobilidade e acessibilidade de todos. Uma cidade como Manaus com mais um milhão de habitantes, prestes a sediar uma Copa do mundo, precisou se adequar a novas políticas de mobilidade. Neste contexto, entra as ACB e ACE. Com o auxílio dessas ferramentas é possível informar de que maneira poderemos fazer uma integração de modais para satisfazer a população. Este texto tenta mostrar de maneira simples e objetiva o que são essas análises e como é empregada em obras na cidade de Manaus, uma cidade que vem crescendo de maneira extraordinária, mas que ainda enfrenta grandes problemas no setor de transportes.
Palavras chaves: Custo-benefício, custo-efetividade, Manaus, transporte.
ABSTRACT
With progressive increase of population in major cities, transportation has become the main tool for urban development. Before any expansion should provide means for mobility and accessibility for all. A city like Manaus with over a million inhabitants, next to host a World Cup had to adapt to new political mobility. In this context comes the cost-benefit analysis (CBA) and cost-effectiveness analyzes (CEA), with the help of these tools you can tell which way we can make a modal integration to satisfy the population. This text tries to show simply and objectively what these analyzes and how they are used in works in the city of Manaus. A city that is growing in an extraordinary way, but it still faces major problems in the transportation sector.
Key words: Cost-benefit,