Icomi

descolonização da África e seus reflexos na atualidade 5.3. A redemocratização do Brasil: os governos democráticos 5.4.1. A constituinte de 1946: conquista sociais 5.2.2. A Política de Desenvolvimento Econômico para a Amazônia 5.2.2.1. O Projeto ICOMI VI - UNIDADE: O Fim das liberdades democráticas 6.1. Os Governos Ditatoriais na América Latina 6.2. A Ditadura Militar no Brasil 6.2.1. A Ditadura Militar no Amapá 6.3. Os Movimentos Revolucionários 6.3.1. Na América Latina …

Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, em 1960, é a experiência urbanística no Amazonas que, ao lado das residências, marca sua obra na história da arquitetura brasileira. Vencendo uma concorrência promovida pela Indústria e Comércio de Minérios S.A. (Icomi), em 1955, Bratke parte para o desafio de criar uma cidade nova no interior do Amapá. Dimensiona os núcleos urbanos e planeja o assentamento com base na polarização de dois bairros (o operário e o de funcionários de médio e alto…

e morreram. • Mineração da Serra do Navio, no Amapá, com exploração de manganês (minério básico para a produção de aço). A empresa Icomi, formada por empresas nacionais e estrangeiras, instalou-se na área, de 1954 a 1957, construindo uma ferrovia que liga a serra do Navio ao porto de Santana, em Macapá. Atualmente, as reservas encontram-se quase esgotadas. A Icomi e seus proprietários tiveram sucesso com a exploração de manganês, mas isso não favoreceu a ecologia nem os trabalhadores da região.

manganês; Podem causar contaminação nos lençóis freáticos e mananciais (rios e lagos). A também a ocorrência de câncer nas áreas de extração do manganês como acontecido em serra do navio no Amapá, onde o manganês entre 1957 e 1998 foi explorado pela ICOMI-empresa

e 6 e) 4 e 2 3 - Serra do Navio, no Amapá, com exploração de manganês (minério básico para a produção de aço). A empresa Icomi, formada por empresas nacionais e estrangeiras, instalou-se na área, de 1954 a 1957, construindo uma ferrovia que liga a serra do Navio ao porto de Santana, em Macapá. Atualmente, as reservas encontram-se quase esgotadas. A Icomi e seus proprietários tiveram sucesso com a exploração de manganês, mas isso não favoreceu a ecologia nem os trabalhadores da região.

Tocantins; Estrada de Ferro Carajás; construção e ampliação dos portos de Ponta da Madeira e Itaqui em São Luís (MA). Serra do Navio – produção de manganês, (atualmente escassa) voltada para o mercado externo; construção da Estrada de Ferro Amapápela ICOMI. Vale do Rio Trombetas – em Oriximiná (PA), produção de bauxita. Projetos Albrás e Alumar. Serra Pelada – em Curionópolis (PA); extração de ouro. Rondônia – produção de cassiterita de onde se extrai o estanho. Quadrilátero Ferrífero ou…

VILA NOVA O surgimento da Mineração Vila Nova Ltda. - MVN vinculou-se às atividades minério-metalúrgicas desenvolvidas no Estado do Amapá pela ICOMI. Segundo Spier (1999), as pesquisas geológicas que resultaram na localização da jazida de cromo foram desenvolvidas inicialmente em 1972 pela Mineração Itaúba Ltda., uma das subsidiárias da ICOMI no Amapá. Em 1981, a Mineração Itaúba Ltda. passou a ser detentora do alvará de pesquisa do minério de cromo no então Distrito de…

grupos, inclusive estrangeiros, sendo declarada vencedora a Indústria e Comércio de Minério do Amapá-ICOMI, empresa brasileira sediada em Belo Horizonte –MG.  celebrou-se o contrato em 06/06/50, que no entanto só foi editado em 09/04/1953(após aprovação do tribunal de Contas da união e ratificação pelo Congresso nacional), estabelecendo-se a vigência de 50 anos a contar de 02/05/1953 ICOMI  ICOMI se associou, em 1949, à empresa americana Bethlehem Steel Corporation, mas atendendo às…

interesse de vários grupos, inclusive estrangeiros. Foi vencida por uma empresa de mineração, sediada em Belo Horizonte, a Industria e Comércio de Minérios S.A., ICOMI, cujo proprietário era o engenheiro paulista Augusto Trajano de Azevedo Antunes. [...] Assim, para iniciar o aproveitamento das jazidas de manganês e a venda do minério, a ICOMI comprometeu-se a projetar e construir, em prazos reduzidos: * acampamentos provisórios nas frentes de trabalho; * um porto fluvial…

as instalações portuárias. FERROVIÁRIO – Não existe acesso ferroviário; no entanto, uma ferrovia da região, a Estrada de Ferro Amapá(EFA), com194km desde a Serra do Navio até o terminal privativo da Indústria E Comércio de Minérios S.A.(antiga Icomi), em Santana, fica a 2km do porto de Macapá. MARÍTIMO – Pelo rio Amazonas, tanto pela Barra Norte, situada entre as ilhas Janaucue Curuá, como pela Barra Sul, delimita da pelas ilhas de Marajó e Mexiana. Para o ingresso no porto…