Historia Da Estrada De Ferro Madeira Mamoré

HISTÓRIA DE RONDÔNIA A História de Rondônia começa antes do descobrimento do Brasil, quando o atual território do estado era povoado por várias tribos de índios. O primeiro explorador europeu que teria alcançado o vale do rio Guaporé foi o espanhol Ñuflo de Chávez, de passagem entre 1541 e 1542. Mais tarde, no século XVII, a região foi percorrida pela épica bandeira de Antônio Raposo Tavares, que, entre 1648 e 1651, partindo de São Paulo, desceu o curso do rio Paraná, subiu o rio Paraguai

História de Rondônia Esta “viagem ao tempo” se dá em princípio ao Tratado de Petrópolis, assinado em 17 de novembro de 1903, que envolveu os países da Bolívia e Brasil. Os motivos para esse acordo se deram a um processo que se vê como uma troca de favores, devido ao fato das terras do Acre (atual estado brasileiro) pertencer à Bolívia, uma região que possuía uma busca intensa por látex que fez com viesse a ser ocupada por muitos seringueiros e brasileiros, em uma época de expansão da…

A HISTÓRIA DE RONDÔNIA A História de Rondônia começa antes do descobrimento do Brasil, quando o atual território do estado era povoado por várias tribos de índios. O primeiro explorador europeu que teria alcançado o vale do rio Guaporé foi o espanhol Ñuflo de Chávez, de passagem entre 1541 e 1542. Mais tarde, no século XVII, a região foi percorrida pela épica bandeira de Antônio Raposo Tavares, que, entre 1648 e 1651, partindo de São Paulo, desceu o curso do rio Paraná, subiu o rio Paraguai

História de Rondônia começa antes do descobrimento do Brasil, quando o atual território do estado era povoado por várias tribos de índios. Rolim de Moura instalou a sua capital em Vila Bela da Santíssima Trindade (19 de março de 1752), tomando as primeiras providências para a defesa da Capitania que lhe fora confiada. Assim que atendeu as necessidades das demarcações requeridas pelo Tratado de Madrid (1750), em 1753 incursionou sobre a povoação espanhola de Santa Rosa Velha, na margem direita

justificou a construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré A idéia de construir uma ferrovia nas margens dos rios Madeira e Mamoré surgiu na Bolívia, em 1846. Como o país não tinha como escoar a produção de borracha por seu território, era necessário criar alguma alternativa que possibilitasse exportar a borracha através do Oceano Atlântico. A idéia inicial optava pela via da navegação fluvial, subindo o rio Mamoré em território boliviano e depois pelo rio Madeira, no Brasil. Mas o…

A História de Rondônia começa antes do descobrimento do Brasil, quando o atual território do estado era povoado por várias tribos de índios. Rolim de Moura instalou a sua capital em Vila Bela da Santíssima Trindade (19 de março de 1752), tomando as primeiras providências para a defesa da Capitania que lhe fora confiada. Assim que atendeu as necessidades das demarcações requeridas pelo Tratado de Madrid (1750), em 1753 incursionou sobre a povoação espanhola de Santa Rosa Velha, na…

A EVOLUÇÃO DOS CICLOS ECONÔMICOS DO ESTADO DE RONDÔNIA. INTRODUÇÃO Rondônia traz em sua historia uma série de problemas relacionados à manutenção do desenvolvimento econômico e social, seu desenvolvimento foi embasado numa serie de ciclos econômicos que lhe permitiram crescimento, mas sempre seguidos posteriormente de crises econômicas e sociais. A história de Rondônia evidencia uma realidade que leva a reflexão sobre as possíveis soluções para a falta de perspectivas de médio e longo prazo

artigo introduzindo notas de rodapé citando as fontes, inserindo-as no corpo do texto quando necessário. Encontre fontes: Google — notícias, livros, acadêmico — Scirus — Bing. Veja como referenciar e citar as fontes. Parte de uma série sobre a História do Brasil Era pré-cabralina[Expandir] · Pindorama · Povoamento · Nativos Colônia (1530–1815)[Expandir] · Descobrimento · Tordesilhas · Período pré-colonial · Caminha · Engenhos · Feitorias · Sesmarias ·…

Luciana França Rosa Freitas ESTRADA DE FERRO MADEIRA-MAMORÉ: ESTUDO DE CASO SOBRE A AUSÊNCIA DA METODOLOGIA DE GERENCIAMENTO DE PROJETOS . Trabalho apresentado ao curso MBA em Gerência de Projetos, Pós-Graduação lato sensu, da Fundação Getulio Vargas como requisito parcial para a obtenção do Grau de Especialista em Gerência de Projetos. ORIENTADORA: Professora Marta Costa Rego Ms. Rio de Janeiro Fev / 2010 FUNDAÇÃO GETULIO VARGAS PROGRAMA FGV…

produção da borracha A ideia de construir uma ferrovia nas margens dos rios Madeira e Mamoré surgiu na Bolívia, em 1846. Como o país não tinha como escoar a produção de borracha por seu território, era necessário criar alguma alternativa que possibilitasse exportar a borracha através do Oceano Atlântico. A ideia inicial optava pela via da navegação fluvial, subindo o rio Mamoré em território boliviano e depois pelo rio Madeira, no Brasil. Mas o percurso fluvial tinha grandes obstáculos:…