Trafego

Prof. MSc. Fernando Sgavioli Ribeiro Curso: Engenharia Civil Disciplina: ENGENHARIA DE TRÁFEGO Ano/semestre: 2013/1 Carga horária: Total: 40 Ha, Semanal: 2 Ha Período/turno: 10º / Noturno Curso de Engenharia Civil - Engenharia de Tráfego - Prof. MSc.. Fernando Sgavioli Ribeiro 1 Revisão: Elementos (Veículo, Usuário e Via) - Usuário: PIEV - Veículos: Classificação/ ucp/ Frenagem: DP= DR+DF - Via: Mobilidade: Facilidade de deslocamento Projeto Geométrico Classificação Funcional (Expressa, Arterial, Coletora e local) Classificação quanto a posição: Radial, Perimetral, NorteSul... Revisão : Abordagens: Macro (Fluxo Contínuo), micro e meso Volume (Q) = veic/hora Fluxo (q) = Velocidade (v) x Densidade(k) Headway (ht) = seg/veic, Gap (m), espaçamento (m) Velocidade de projeto/Operação/Instantânea Curso de Engenharia Civil - Engenharia de Tráfego - Prof. MSc.. Fernando Sgavioli Ribeiro 2 Hierarquização Funcional das Vias: - uma função prioritária em cada elemento viário; - provendo um sistema: com transição gradativa entre funções; contínuo e balanceado (em capacidade) para cada função. (pode variar bastante na medida ...) “é tecnicamente impossível atender a todas as funções simultaneamente e lograr um alto grau de eficiência em cada uma delas.” As principais medidas manuseadas são: - freqüência de interseções; - preferência nas interseções em nível; - controle de velocidade; - controle de veículos pesados; - controle das rotas de

Implantação da Hierarquização Funcional Exercício: Considere que um loteamento residencial, com a área esquematizada na figura abaixo, foi implantado sem uma visão clara de hierarquização viária e que todas as vias foram construídas com o mesmo padrão (pistas asfaltadas de14 metros) e sem sinalização específica. Quais ações podem ser utilizadas para enfatizar a função de cada tipo de via na área do bairro residencial a partir da concepção de transformar as vias sombreadas, que têm os…

ENGENHARIA CIVIL ENGENHARIA DE TRÁFEGO Prof. MSc. Maurício Domingues AULA 03 CURSO DE ENGENHARIA CIVIL CARACTERÍSTICAS DO TRÁFEGO AULA 03 ENGENHARIA DE TRÁFEGO Características do Tráfego Demanda Serviço Oferta Fonte: GEIPOT; Cucci(2013) AULA 03 ENGENHARIA DE TRÁFEGO DEMANDA VEICULAR Demanda • Veículos que desejam passar Variável da demanda: VOLUME • Volume é o número de veículos contado numa determinada seção de uma via, em um período de tempo. Demanda = volume + filas (a…

Diretor Municipal com primeira revisão aprovada em reunião da Assembleia Municipal de 24 de julho de 2012 (Deliberação nº 46/AML/2012 e Deliberação nº 47/AML/2012) e publicada pelo aviso nº 11622/2012, em Diário da República, 2ª Série, nº 168 de 30 de agosto de 2012. Em relação a suas diretrizes, algumas falam diretamente sobre o tema mobilidade: Qualificação do Espaço Público - reordenamento do trânsito, retirando o tráfego de atravessamento do centro histórico e dos bairros…

aspectos básicos de definição de hierarquização funcional do sistema viário urbano: função prioritária de cada trecho da via (acesso, circulação ou deslocamento e passagem); adequação da relação entre a demanda e a capacidade de atendimento do trecho (previamente aceita como adequada). Os interesses relevantes envolvidos seriam: Para os lindeiros de maneira geral: Fluidez de tráfego; possibilidade de acesso aos lotes (à garagem ou estacionamento na via); e segurança de tráfego…

ponto de vista da continuidade, acessibilidade e circulação, definida a partir de análises e estudos integrados de uso do solo, transportes, meio ambiente e infraestrutura. Assim, propõe-se um sistema que mantenha a atual configuração da malha viária, preservando as interligações da cidade. (Figura 3). Figura 3: Planta da localização da gleba em estudo e sua atual configuração viária. 4. HIERARQUIZAÇÃO VIÁRIA O primeiro princípio para a organização do sistema viário é a…

MINUTA ANTEPROJETO DE LEI DO SISTEMA VIÁRIO E MOBILIDADE MUNICIPAL LEI Nº , DE DE DE 2009. ARRUMAR A NUMERACAO DOS ARTIGOS SUMÁRIO CAPÍTULO I DAS DISPOSIÇÕES PRELIMINARES Art. 3º. CAPÍTULO II DA HIERARQUIZAÇÃO DAS VIAS MUNICIPAIS Art. 13 CAPÍTULO III DA HIERARQUIZAÇÃO DAS VIAS URBANAS DA SEDE Art.14 Seção I Das Vias Art.15 Seção II Das Dimensões das…

A classificação e hierarquização de vias procura atender ao princípio de que as viagens contêm uma série de segmentos distintos e prevê uma transição gradativa entre estes segmentos no desenvolvimento de um percurso. No entanto, uma das maiores causas de obsolescência de vias ocorre devido à falta de reconhecimento e adoção desta hierarquia. Com base nestas informações, responda: 1 - Quais as possíveis causas para a inobservância dos princípios da hierarquização viária? Cite exemplos…

Aula expositiva Professor Rafael Barczak (2013) HIERARQUIZAÇÃO VIÁRIA  O sistema viário deve ser estruturado com vias hierarquizadas, de modo a possibilitar: o ordenamento do fluxo viário;  a minimização dos conflitos de trânsito; a circulação de veículos;  o acesso de pedestre a todos os lotes e edificações;  a redução dos custos de urbanização  Na medida em que as vias são implantadas o sistema viário passa a ser um importante indutor do crescimento urbano por incrementar o…

mobiliário, aos espaços e equipamentos urbanos; V - compatibilizar o planejamento e a gestão da mobilidade urbana para promover a melhoria da qualidade do meio ambiente; VI - promover a proteção aos cidadãos nos seus deslocamentos por meio de ações integradas, com ênfase na educação, minimizando os conflitos existentes entre pedestres e veículos automotores e permitindo um sistema que alie conforto, segurança e fluidez; VII - estabelecer hierarquização da rede viária, de modo a…