Guindaste De Cais

burocracias e estendendo-se até o embarque dela. ESTRUTURA PORTUÁRIA O Porto de Santos conta com uma área de 7,7 milhões de m², ficando 3,7 milhões de m² na Margem Direita e 4,0 milhões m² na Margem Esquerda. Possui 13 quilômetros de extensão de cais e um total de 59 berços, dos quais 49 públicos e 10 privados. Possui 55 quilômetros de dutos e 100 quilômetros de linhas férreas. A variação de maré é de 1,2 metros. Para armazenamento de granéis líquidos conta com uma capacidade…

Ruídos Vibrações das máquinas de trabalho Intempéries (sereno, clima) Temperaturas extremas Substâncias químicas no ar Substâncias químicas líquidas Levantamento manual de carga Ferramentas de trabalho (guindastes, guinchos, empilhadores) Falta de orientação e supervisão quanto a saúde Componentes das equipas de trabalho em número abaixo do ideal Ganho por produtividade Ritmo de trabalho Desconforto ocasionado pelo uso dos equipamentos de

........................................................... 13 INDENTAÇÃO ................................................................................................................................. 14 MODOS DE FALHA PREDOMINANTES EM GUINDASTES ............................................................... 15 MATERIAL UTILIZADO NO EIXO DO MOITÃO ................................................................................. 15 FALHA NO EIXO DO MOITÃO .........................

Porto de Santos, 2- Congestionamentos, 3- Logística, 4- Economia, 5- Investimento. ABSTRACT LISTA DE FIGURAS FIGURA 1 - Cais da Ferrovia São Paulo Railway, no Bairro do Valongo, vagões, em 1877...........................................................................................................................................54 FIGURA 2 - Por volta de 1902, o cais santista, vendo-se uma das casas de compressores, as linhas férreas para cargas e as embarcações a vela, ainda…

trazem a carga desde o lugar de produção até o porto. Ele precisa ter lugares especiais para cada tipo de carga e navio. Esses lugares especializados chamam-se terminais. No porto, os trabalhadores portuários e estivadores usam variados tipos de guindastes para retirar do navio a mercadoria que é destinada a nós e embarcar as que vamos enviar para outros portos. Então podemos dizer que um porto é como uma porta do país. Através dela enviamos as mercadorias que produzimos e…

solo recolocado, num processo cíclico, ate se atingir o nível do terreno natural. Também as vigas horizontais e as estroncas são retiradas a medida que o reaterro atinge a sua cota. Terminando o reaterro, os perfis são sacados do solo através de guindastes, podendo-se inclusive utilizar extratores vibratórios que facilitam a sua retirada. Desse modo, todos os componentes – perfis, pranchões, cunhas, estroncas e vigas horizontais- podem ser reaproveitados num outro trecho da…

GUAÍBA PORTO DE PORTO ALEGRE (Cais público) Terminal de CONTÊINERES – TECON (Terminal privativo em cais público) Terminal da CESA (Terminal público em cais público) Terminal da SANTISTA (Terminal privativo em cais público) Terminal da SERRA MORENA (Terminal privativo em cais público) Terminal da KLABIN – RIOCELL (Terminal privado em cais privado) RIO GRAVATAÍ TERMINAIS AREEIROS (Terminais privativos em cais públicos) Terminal da PETROBRÁS em Canoas (Terminal privado em cais privado)…

transportadas em contêineres que podem pesar até 30 toneladas. Os ruídos também são bastante comuns no porto. "A maioria dos guindastes ou guinchos utilizados emite alarmes sonoros ao se movimentar, sendo esse um dispositivo de segurança obrigatório. O tráfego de máquinas, essencial ao transporte das cargas, é freqüente nas operações portuárias, tanto a bordo como no cais", explicam os pesquisadores no artigo. "Em relação às intempéries, o trabalho portuário, por ser efetivado a céu…

solo recolocado, num processo cíclico, ate se atingir o nível do terreno natural. Também as vigas horizontais e as estroncas são retiradas a medida que o reaterro atinge a sua cota. Terminando o reaterro, os perfis são sacados do solo através de guindastes, podendo-se inclusive utilizar extratores vibratórios que facilitam a sua retirada. Desse modo, todos os componentes – perfis, pranchões, cunhas, estroncas e vigas horizontais- podem ser reaproveitados num outro trecho da…

variados de temperaturas; • Bulk Carrier (graneleiros): consistem em navios especializados no transporte de carga sólida a granel. Tranporta produtos agrícolas, como soja e açúcar; minérios, etc. Assim como os convencionais, podem ou não ter guindastes a bordo; Os navios graneleiros são agrupados de acordo com intervalos de capacidade de carga, adotando-se quatro grupos, em ordem crescente de volume de carga, ou seja: - Handy-Size: de 20.000 DWT a 34.999 DWT; - Handymax: de…