Gerenciamento De Pneus

exemplo, as indústrias de pneus. A fabricante de pneus Bridgestone, no Brasil, utiliza a logística reversa ao receber os produtos em final de vida útil. Segundo Lagarinhos e Tenório (2008), quando os consumidores deixam os pneus nos distribuidores e revendedores após a troca, ou nos pontos de coleta após o término da vida útil, é realizada uma triagem na qual os pneus são classificados como servíveis ou inservíveis. É neste momento em que se inicia a logística reversa de um pneu…

Atlas, 2001.) LOGÍSTICA E TRANSPORTES INTERNACIONAIS. LUDOVICO, Nelson. Rio de Janeiro: Saraiva, 2009. LOGÍSTICA E GERENCIAMENTO DA CADEIA DE ABASTECIMENTO. BERTAGLIA, Paulo Roberto. Rio de Janeiro, Saraiva, 2006 BIBLIOGRAFIA COMPLEMENTAR VALENTE, Amir Mattar et alli. Qualidade e produtividade nos transportes. São Paulo: Cengage, 2008. BERTAGLIA, Paulo Roberto. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Saraiva. 2006. PIRES, Silvio R. I. Gestão da cadeia de…

.................................................................44 2.3.1.2 Características de Organização e Força de Trabalho ....................................................................................46 2.3.1.3 Forma de Gerenciamento ..............................................................................................................................47 2.3.1.4 Limitações e Declínio...............................................................................

CENTRO EDUCACIONAL DE UBERABA DANIELA BORGES DA SILVA MARCELO DE MOURA SILVA REUTILIZAÇÃO E RECICLAGEM DE PNEUS INSERVÍVEIS UBERABA- MG 2013 DANIELA BORGES DA SILVA MARCELO DE MOURA SILVA REUTILIZAÇÃO E RECICLAGEM DE PNEUS INSERVÍVEIS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Centro Educacional de Uberaba- Colégio CEU, como requisito parcial para a obtenção do grau de Técnico em Meio Ambiente. Professora…

vez mais competitivo, a tecnologia de informação, quando bem utilizada, torna-se um importante diferencial entre as empresas na busca pela excelência no atendimento ao cliente. Por isso, cada vez mais as empresas procuram formas para facilitar o gerenciamento operacional, visando aumentar o controle, reduzir os custos e obter informações precisas que possam de fato agilizar a tomada de decisões e,consequentemente, melhorar o nível do serviço prestado. A evolução da tecnologia de…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Curso de Sistemas de Informação Modelo de mineração de dados para predição de consumo de pneus em empresa de transportes. Wallace Patrick Chaves de Abreu Betim 2010 WALLACE PATRICK CHAVES DE ABREU MODELO DE MINERAÇÃO DE DADOS PARA PREDIÇÃO DE CONSUMO DE PNEUS EM EMPRESA DE TRANSPORTES. Monografia apresentada ao Curso de Sistemas de Informação da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, como requisito…

Máxima de Tração – CMT Teto baixo 7.270** 4.842 2.428 19.700* 7.100* 12.600* 16.000 6.000 10.000 46.000 60.000 Teto alto 7.370** 4.909 2.461 *Máximo admitido pelos pneus. ** Valores do veículo básico, sem opcionais, incluindo abastecimento completo de lubrificantes, dois tanques de combustível a 90% da capacidade, roda e pneu reserva, ferramentas e sem condutor. IVECO STRALIS NR D (teto baixo) D (teto baixo) D (teto alto) D (teto alto) 570 S 38T D (teto alto) I …

borracha O pneu é o principal objeto descartado a partir da borracha. Composto por 30% de borracha sintética, 10% de borracha natural e os outros 60% de aço e tecidos de lona, o pneu é um fenômeno se considerarmos seus números: 2 milhões de pneus novos são fabricados todos os dias, somando 730 milhões de pneus fabricados ao ano no mundo todo. Já o descarte é também impressionante, são 800 milhões de pneus descartados anualmente pelo mundo, sendo que, só no Brasil são descartados 17…

Área temática - Operações Cadeia reversa dos pneus de carga inservíveis: impactos nos custos operacionais e ao meio ambiente. AUTORES CYNTHIA MARISE DOS SANTOS MATTOSINHO Universidade Federal de Pernambuco cymattosinho@hotmail.com FÁBIO EDSON DE OLIVEIRA COSTA FASETE ratuspa@hotmail.com Resumo No Brasil, em 1999, foi aprovada a Resolução nº 258/99 do Conselho Nacional do Meio Ambiente - CONAMA que instituiu a responsabilidade do produtor e do importador pelo ciclo total do produto, ou…

alinhamento e balanciamento, troca de óleo, lavagem e polimento cristalizado, etc. Os resíduos determinados e quantificados, segundo a visita efetuada na empresa foram: papel e papelão, plásticos, vidros, lâmpadas fluorescentes, pilhas e baterias, pneus, ferro, estopas, resíduos oleosos, e filtro de óleo. Em relação ao Acondicionamento, Estocagem e Destino Final na empresa, a classificação apresentou os seguintes resultados: Os papéis e papelões encontrados na empresa são levados…