principais gargalos do modal rodoviario

PRINCIAIS GARGALOS NO MODAL RODOVIÁRIO Os problemas do transporte rodoviário no Brasil são: • as rodovias que para viajar no Brasil ainda significa estar sujeito a um nível de risco intolerável. Obviamente existem rodovias no Brasil em ótimo ou bom estado de conservação, no entanto a grande maioria delas são concessões, ou seja, privadas e cobram pedágio, acarretando em mais um custo para o transporte. • motoristas que são submetidos ao excesso de horas, dirigindo muitas vezes de 60 a 80 horas sem dormir, se alimentando de maneira inadequada, fato possível somente com o uso de rebites (medicamento a base de anfetamina) que “tira“ o sono, a fome, a saúde, a vida..., • informalidade e fragmentação do setor – cerca de 50% da frota nacional pertence a autônomos, 20% a empresas com frota própria e 30% a transportadoras. Como relação a empresas de transporte, há em torno de 40.000 delas no Brasil, sendo que 85% têm menos de 50 empregados; • envelhecimento da frota por incapacidade de renovação – a frota nacional de veículos de cargas apresenta uma média de 18 anos. Além disso, 87% das empresas transportadoras não possuem um programa de renovação de frota; • insegurança – o roubo de carga vem aumentando. Entre 1994 a 2001, o número de ocorrências registradas saltou de 2.500 para 7.500. No mesmo período o valor das mercadorias roubadas passou de R$ 100 milhões para R$ 500 milhões; • falta de regulamentação e fiscalização do setor de transporte rodoviário, a qual gerou um

COLÉGIO ESTADUAL REITOR MIGUEL CALMON KAMILA DE SOUZA RAMOS MARCOS VINICIUS VIANA DOS SANTOS PAULO CÉSAR RAYANE FERREIRA DE ALCANTARA GARGALOS DO MODAL RODOVIÁRIO NO BRASIL SIMÕES FILHO 2014 COLÉGIO ESTADUAL REITOR MIGUEL CALMON KAMILA DE SOUZA RAMOS MARCOS VINICIUS VIANA DOS SANTOS PAULO CÉSAR RAYANE FERREIRA DE ALCANTARA A IMPORTÂNCIA DA GESTÃO DO MODAL RODOVIÁRIO Projeto de…

São Paulo, 561594044069000 02 de Junho de 2013. SUMÁRIO A INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA DO BRASIL ................................................... 2 Modal Ferroviário .................................................................................................... 2 Modal Rodoviário .................................................................................................... 3 Modal Aquaviário…

.....................................................04 A MALHA RODOVIÁRIA BRASILEIRA............................................................................06 OS MOTIVOS E AS CONSEQUÊNCIAS DAS DEPENDÊNCIAS DO MODAL RODOVIÁRIO NA MATRIZ BRASILEIRA DE TRANSPORTES.....................................07 A QUALIDADE DA INFRAESTRUTURA LOGISTICA NA PECEPÇÃO DOS GRANDES EXPORTGADORES BRASILEIROS..............................................................07 OS GARGALOS EM NOSSOS MODAIS…

MODAIS DE TRANSPORTE E SEUS PRINCIPAIS GARGALOS LOGÍSTICOS Logística Antes de comentar sobre os principais meios de transporte e suas maiores dificuldades, precisamos entender o que na verdade é a Logística, e porque é necessário conhecer esses gargalos que podem prejudicar tanto em um bom andamento de um processo. Como definições de Logística, obtemos as seguintes explicações: “Logística é ter o produto certo, na quantidade certa, em condições certas, no local certo, no momento…

PROF. MARCOS BUENO ATPS – INTERMOLDAIS - 3 e 4 etapa SÃO BERNARDO DO CAMPO/SP JUNHO / 2013 ETAPA 3 e 4 Hoje o sistema de transporte brasileiro é precário, é necessário implantar diversas melhorias em todos os modais, somente com essas melhorias que irá garantir um melhor desenvolvimento em todo o sistema. O planejamento publico deve ser usado da melhor maneira possível, pois é de extrema importância para todos os modais, o poder público deve dirigir…

na utilização plena dos modais e exploração das intermodalidades que o segmento pode oferecer. Por iniciativa do Conselho de Logística do Movimento Empresarial Espírito Santo em Ação, em parceria com a Faesa (Faculdades Integradas Espírito Santense), no período de setembro de 2003 a março de 2004, foi realizada uma pesquisa com o objetivo de diagnosticar e analisar as oportunidades para inovação e melhoria desse setor. A caracterização atual e avaliação das oportunidades do…

.......... 3 3.3 Transporte Rodoviário................................................................................................... 4 3.4 Transporte Aéreo........................................................................................................... 4 Etapa 2 3. Quais são os motivos e as conseqüências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transportes?…

No trabalho a seguir, apresentaremos algumas informações sobre os modais de transporte que pudemos ver na Confederação Nacional do Transporte (CNT), além da matriz de transportes brasileira e como funciona a infraestrutura de transportes, de um modo geral ser um profissional especializado em armazenagem, distribuição e transporte, e atuar na área logística de uma empresa, planejar e coordenar a movimentação física e de informações sobre as operações multimodais de transporte, para…

atingir um nivelamento de serviço desejável pelo cliente. As autoras ainda destacam que o modal de transporte deve ser escolhido de acordo com as características gerais do serviço. Assim, a seleção de um modal ou outro pode gerar vantagem competitiva para o serviço (BALLOU, 2001 apud FERREIRA E RIBEIRO, 2002). Abordamos a intermodalidade e seus gargalos nos diversos setores podem entender a visao do exportador e suas dificuldades dentro de cada modal e suas características…