Henry Ford o pai da industria automobilistica

Henry Ford, o pai da Industria Automobilística Henri Ford foi o primogênito de 6 filhos de Willian Ford e Mary Litogot Ford. Um casal de imigrantes irlandeses. Nasceu em 30 de Julho de 1863 em Dearborn – Michigan – EUA. Sua mãe faleceu quando ele tinha apenas 12 anos de idade, nessa mesma época foi quando teve o seu primeiro contato com um LOCOMÓVEL (Motores a Vapor). Dos 12 até os 15 anos Ford, freqüentou escolas agrícolas e trabalhou em uma fazenda mediana do seu pai. E foi por meio desse trabalho pesado e manual que despertou o interesse de Ford em diminuir o trabalho manual por meio de uso de máquinas. Seu pai percebendo suas habilidades decidiu mandá-lo para estudar na escola de comércio. Em 1879 Ford, já com seus 16 anos deixa a casa de seus pais e vai para a cidade vizinha Detroit, para trabalhar como aprendiz de operador de máquinas, primeiro na empresa James F. Flower e Bros, e mais tarde na Detroit Dry Dock Company. Três anos mais tarde Ford retornou a fazenda de seu pai e se tornou experiente na operação dos motores a vapor portáteis da Westinhouse Engine. Em 1885 Ford, volta para Detroit para trabalhar como mecânico nas oficinas da Eagle Motor Work’s, onde concentrou seus interesses em motores a combustão interna, e foi depois de 2 anos após seu primeiro contato com esse tipo de Motor que Ford conseguiu construir seu primeiro motor a gasolina. Em 1886 Ford, herda 33 hectares de terreno de seu pai, mesmo ano que noivou com Clara Jane Bryant, o que…

pptBEYNON, H. Trabalhando para Ford: trabalhadores e sindicalistas na indústria automobilística. São Paulo: Paz e Terra, 1995 (Cap. 1)MORAES NETO, B.R. Marx, Taylor, Ford: as forças produtivas em discussão. São Paulo: Brasiliense. (Caps. 1 e 2).PUGH, D.S.; Hickson, D. J. Os teóricos das organizações. Rio de Janeiro: Qualitymark, 2004. aosndopasjdopasjdopasjdopasjdpoasdjadministradores.com.br/producao-academica/administracao-cientifica-de-taylor-o-homem-do-tempo/318/"…

PRODUÇÃO / GESTÃO DO PRODUTO Edvania Araújo Silva Oliveira Kamilly Reis Tiburtino Leonice Raimunda Crispim Michelle Sherithon Costa e Silva Núbia dos Santos Moreira Objetivos Apresentar informações sobre a gestão do produto na indústria automobilística.  Expor a evolução da indústria em seu meio de produção, utilizando de ferramentas de gestão para o aumento da produtividade e competitividade da empresa.  Abordar um assunto importante tanto para o mercado como para a economia de um…

3.1.5 DÉCADA DE 90 .............................................................................................. 05 3.2 IMPACTO NA ECONOMIA ................................................................................ 05 3.2.1 EMPREGABILIDADE ..................................................................................... 05 3.2.2 INVESTIMENTO DO GOVERNO .................................................................... 07 3.3 INDUSTRIA ATUALMENTE…

Ellis e a PEL sintetizam com perfeição a era da produção artesanal na indústria automobilística. A PEL logo viram competindo com dezenas de outras companhia, produzindo veículos da forma semelhante. Em 1905 centenas de companhia, estava produzindo automóveis em pequeno volume e usando técnicas artesanais. A indústria automobilística evolui para produção em massa após a primeira guerra mundial. Algumas fábricas de produção artesanal sobrevive até hoje. A Aston…

PASSEIO/ FORD BELÉM 2007 1 – INTRODUÇÃO O mercado automobilístico nacional passou por intensas mudanças na década de 90. Desde a declaração do Presidente da República que em 1990 afirmou serem “carroças” os veículos fabricados no país, a indústria automobilística passou por muitas modificações tendo ainda que conviver com intensas mudanças nos cenários econômicos, tanto nacionais quanto internacionais. Dentre os vários fatores que abrangem uma análise para o…

época de notável expansão da indústria e junto com outra inovação revolucionária do início do século: a linha de montagem de Henry Ford. Foi Henry Ford quem elevou ao mais alto grau os dois princípios da produção em massa, que é a fabricação de produção de produtos não diferenciados em grande quantidade, baseados em peças padronizadas e trabalhador especializado. O seu conceito inovador de produção de veículos em série, logo se estendeu para outros segmentos industriais, gerando toda…

O uso dos polímeros na indústria automobilística CARVALHO, Alan de Matos FERREIRA, Nicher Ernes FERREIRA, Rerislisten MOREIRA, Lucas Braz REIS, Gabriel Augusto Rosemberg Resumo Este artigo discorre sobre o uso dos polímeros na indústria automobilística que, devido a fatores comerciais e à necessidade de inovações, pressionada pela crise do petróleo, buscou um material mais econômico e que garantisse a mesma qualidade dos materiais antes utilizados. Os polímeros assumiram bem…

Embora Henry Ford não tenha fabricado o carro, ele foi o pioneiro para produção em massa, essa renovação começou após a Primeira Guerra, antes a fabricação era feita através da produção artesanal, pois ela mesma com trabalhadores altamente qualificados era muito cara para maioria de nós, pelo fato de produzir o que o consumidor desejava, uma peça de cada vez. Por essa razão a produção em massa que começou a ser produzida no início do século XX veio como alternativa, com a ideia de…

INDICE I - A INDÚSTRIA DAS INDÚSTRIAS EM TRANSIÇÃO II - ASCENSÃO E QUEDA DA PRODUÇÃO EM MASSA III - O SURGIMENTO DA PRODUÇÃO ENXUTA IV - ADMINISTRANDO A FÁBRICA V - PROJETANDO O AUTOMÓVEL VI - COORDENANDO A CADEIA DE SUPRIMENTO VII - TRATANDO COM OS CONSUMIDORES VIII - GERENCIANDO A EMPRESA ENXUTA IX - CONFUSÃO ACERCA DA DIFUSÃO X - COMPLETANDO A TRANSIÇÃO XI – EPÍLOGO XII - A PRODUÇÃO ENXUTA NO BRASIL XIII – BIBLIOGRAFIA...................................... I – A…