Ferrovias Rodovias Questão

avançados a diversos níveis. História-rodoviário Transporte rodoviário é um tipo de transporte realizado em estradas, rodovias e ruas, que podem ser pavimentadas ou não. O transporte em questão movimenta mercadorias, matérias-primas, animais, pessoas e muitos outros. Nesse tipo de transporte são usados veículos automotores, como carros, ônibus e caminhões. As primeiras rodovias surgiram no final do século XIX, substituindo as estradas de carruagens. Porém, o desenvolvimento efetivo…

no País, o estudo buscou mapear os gargalos existentes na infra-estrutura de logística de combustíveis. O trabalho foi estruturado em quatro etapas: 1) Mapeamento do perfil das operações atuais; 2) Diagnóstico dos gargalos, envolvendo dutos, ferrovias, rodovias e portos; 3) Quantificação dos custos das ineficiências e dos investimentos necessários; 4) Plano de Ação. O escopo envolveu todos os componentes logísticos (transporte, armazenagem e estoque) dos fluxos de distribuição de…

rodoviária do país tem quase 1,7 milhão de quilômetros. Desse total, 87,9% não têm pavimentação. A situação é pior nas estradas municipais, com 92,2% sem asfalto. Nas estaduais, quase metade da malha, 43,7%, não é pavimentada. A melhor situação é das rodovias federais: 10,8%. De acordo com o diretor geral do departamento de Estradas de Rodagem do RN, a falta de recursos é o principal fator que contribui para a precariedade da malha viária. “Hoje, nos estados brasileiros, o recurso tem…

disciplina Gestão de Estoque, ao professor Paulo Sérgio da turma do 2º semestre noturno. CAMPO LIMPO PAULISTA 2013 SUMÁRIO 1 RESUMO 3 2 INTRODUÇÃO 3 3 INFRAESTRUTURA E COMPETITIVIDADE LOGÍSTICA 4 4 MODAL RODOVIÁRIO 6 4.1 RODOVIAS POR TODO O BRASIL.............................................. 6 5 MODAL FERROVIÁRIO................................................................... 8 6 MODAL…

como siderúrgicas e termelétricas, estão capacitados para o recebimento de produtos através de dutos e/ou ferrovias (os quais, porém, não são utilizadas pela empresa aqui estudada). FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA A partir do mapeamento do sistema de infraestrutura logística da cadeia Transporte, percebe-se que boa parte das empresas de distribuição fundamentada na utilização de rodovias, modais mais da qual adequa para transferências de grandes volumes. Fica clara também a falta…

declives com presença de afloramentos rochosos e interferência antrópica, observada nas escavações e aterros para a construção da rodovia e das ferrovias. O solo é pobre em nutrientes com um perfil de solo raso e vegetação rasteira e arbustiva de pequeno porte. b) Obs.: orientação: os lados direito (D) e esquerdo (E) são relativos a uma pessoa olhando da rodovia para o túnel. I- Arenito A amostra de rocha apresenta quartzo e feldspato de granulação média a fina, com…

infra-estrutura, pelo menos nas duas últimas décadas. Hoje, são necessárias providências imediatas, pois com o bom desempenho do mercado de cargas pesadas que país vem tendo, é notória a necessidade urgente de se investir no transporte aéreo, nas rodovias, ferrovias e hidrovias. Portanto, o objetivo deste trabalho é evidenciar a importância da infra-estrutura de transportes, mostrando que sua melhoria poderá auxiliar a reduzir os custos, inserindo os produtos no mercado mundial com…

exportação do país durante a segunda metade do século XIX e início do século XX. No Brasil, apesar das grandes bacias hidrográficas existentes, as hidrovias não são muito utilizadas. O país optou por transportes rodoviários construindo grandes rodovias paralelas a locais navegáveis que diminuiriam o custo dos transportes. Grande parte das bacias Amazônica e do Paraguai são perfeitamente navegáveis, mas em alguns trechos há a necessidade de correções para a utilização. Outro fator que contribui

dos investimentos públicos em infra-estrutura e Melhoria da qualidade do gasto público. O conjunto de investimentos do programa está organizado em três eixos decisivos: 1. Infra-estruturar Logística, envolvendo a construção e ampliação de rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e hidrovias; 2. Infra-estrutura Energética, correspondendo à geração e transmissão de energia elétrica, produção, exploração e transporte de petróleo, gás natural e combustíveis renováveis; e 3.…

..........................3 2-HISTÓRIA......................................................................................................... 3-TRANSPORTE RODOVIÁRIO.........................................................................5 4-FERROVIAS.....................................................................................................6 5-HIDROVIAS......................................................................................................7 6-TRANSPORTE AÉREO..........